寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),總長1 075.6千米。讀圖完成小題。
1.寧西鐵路建設的重要意義是
①改善中西部的投資環(huán)境,擴大對外開放
②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
③促進沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)
④激活全國鐵路網(wǎng),增強路網(wǎng)的靈活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
2.關于我國交通運輸?shù)恼_敘述是
A.不同省區(qū)運輸網(wǎng)密度不同,地區(qū)運輸網(wǎng)密度的大小,反映地區(qū)交通運輸通達性的強弱
B.我國東部地區(qū)靠海,所以水運發(fā)達;中西部地區(qū)河流少,所以鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)稠密
C.交通運輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展是沒有聯(lián)系的
D.當前西部交通發(fā)展中,鐵路運輸因為運量大而成為發(fā)展最快的運輸方式
1.D
2.A
【解析】
試題分析:
1.寧西鐵路建設意義主要體現(xiàn)在使中西部對外交通更為方便,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,激活全國鐵路網(wǎng),增強路網(wǎng)的靈活性,該線經(jīng)過的沿線地區(qū)煤鐵資源并不豐富。
2.本題依據(jù)我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀回答即可。我國東部地區(qū)地勢平坦、經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密、導致我國交通運輸線分布不均,東部稠密、西部稀疏、密度相差很大,無論是陸運、水運還是空運都呈現(xiàn)出這樣的特點,故A描述正確;我國人口地理分布的特點是:東多西少,西部地區(qū)人口密度小,東部地區(qū)人口密度大.故交通運輸網(wǎng)東部強于西部,故B描述錯誤;交通運輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展程度關系密切,經(jīng)濟越發(fā)達,交通運輸網(wǎng)越完善,故C錯誤;當前西部交通發(fā)展中,因公路運輸最靈活而成為發(fā)展最快的運輸方式,故D錯誤。
考點:此題考查了寧西鐵路建設的意義及我國現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)的分布特點。
點評:此題難度較小,考查了寧西鐵路建設的意義及我國現(xiàn)代交通運輸網(wǎng)的分布特點,聯(lián)系我國的自然環(huán)境即可解答此題。交通運輸業(yè)是指利用各種運輸工具,促使客、貨沿特定的路線實現(xiàn)空間位移的物質生產(chǎn)部門,它起著連接工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用,交通運輸不僅與我們的生活息息相關,而且對地區(qū)的發(fā)展起著極其重要的作用,人們形象的把交通運輸業(yè)稱為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。
科目:高中地理 來源: 題型:
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),總長1 075.6千米。讀下圖回答題。
5.寧西鐵路建設的重要意義是: ( )
①改善中西部的投資環(huán)境,擴大對外開放 ②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
③促進沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā) ④激活全國鐵路網(wǎng),增強路網(wǎng)的靈活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
6.下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經(jīng)過省區(qū)的是 ( )
A.廬山、長江三峽、杭州西湖、延安、張家界
B.黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬俑、長江三峽
C.黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵
D.承德避暑山莊、岳陽樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山
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科目:高中地理 來源:2011-2012學年寧夏銀川一中高二下學期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中的一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),全長1030.2千米,是中國“十五”規(guī)劃的“八橫八縱”主通道之一。讀下圖,完成問題。
【小題1】自西向東與寧西鐵路交會的南北向鐵路干線是
A.焦柳線—京九線—京廣線—浙贛線 | B.焦柳線—京廣線—京九線—京滬線 |
C.寶成線—京廣線—京九線—京滬線 | D.隴海線—焦柳線—京廣線—京九線 |
A.①②③④ | B.②④ | C.①②③ | D.①②④ |
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科目:高中地理 來源:2013屆浙江省溫州十校聯(lián)合體高二下學期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),總長1075.6千米。讀圖3回答問題:
下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經(jīng)過省區(qū)的是
A.廬山、長江三峽、杭州西湖、延安、張家界
B.黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬俑、長江三峽
C.黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵
D.承德避暑山莊、岳陽樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山
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科目:高中地理 來源:2010-2011學年新疆烏魯木齊市高三第一學期第三次月考地理卷 題型:選擇題
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安。途經(jīng)五個省區(qū),總長1075.6千米。讀下圖回答下列各題。
1.自西向東與寧西鐵路交匯的南北向鐵路干線是 ( )
A.焦柳線—京九線—京廣線—浙贛線 B.焦柳線—京廣線—京九線—京滬線
C.寶成線—京廣線—京九線—京滬線 D.隴海線—焦柳線—京廣線—京九線
2.寧西鐵路建設的重要意義是 ( )
①改善中西部的投資環(huán)境,擴大對外開放
②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展
③促進沿線地區(qū)煤炭資源的開發(fā)
④激活全國鐵路網(wǎng),增強路網(wǎng)的靈活性
A.①②③④ B.②④ C.①②③ D.①②④
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科目:高中地理 來源:2009-2010學年度下學期高二年級許昌六校聯(lián)考地理(文科) 題型:選擇題
寧西鐵路是我國跨世紀鐵路建設中一條橫貫東西的鐵路干線,東起南京,西至西安,途經(jīng)五個省區(qū),總長1075.6千米。讀下圖回答下題。
A.焦柳線—京九線—京廣線—浙贛線
B.焦柳線—京廣線—京九線—京滬線
C.寶成線—京廣線—京九線—京滬線
D.隴海線—焦柳線—京廣線—京九線
2.下列各組旅游勝地均位于西寧鐵路所經(jīng)過省區(qū)的是:
A.廬山、長江三峽、杭州西湖、延安、張家界
B.黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬俑、長江三峽
C.黃山、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵
D.承德避暑山莊、岳陽樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山
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