Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一　印度尼西亞是“一帶一路”倡議在東南亞推進(jìn)的重要區(qū)域。爪哇島是印尼經(jīng)濟(jì)、文化最發(fā)達(dá)的地區(qū)，首都雅加達(dá)位于爪哇島西北部。連接首都雅加達(dá)和萬隆的雅萬高鐵是中國和印尼簽署合建的高鐵項(xiàng)目，將采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250～300公里。圖一為爪哇島局部圖。圖二是雅加達(dá)的氣溫和降水量圖。

材料二　2018年12月22日，喀拉喀托火山噴發(fā)并引發(fā)海嘯，在其后幾天多次噴發(fā)，形成數(shù)百米至數(shù)千米火山灰氣柱。

(1)比較雅加達(dá)的降水時(shí)間差異，并解釋其成因。

(2)下列示意圖，能解釋本次火山噴發(fā)原因的是________。

(3)描述此次火山噴發(fā)對(duì)大氣受熱過程的可能影響，并在下面示意圖中用箭頭繪制出來。

(4)分析雅萬高鐵修建過程中可能遇到的自然障礙。

Answer 1

【答案】(1)降水時(shí)間差異：6～10月(5～10月或7～10月都可)份降水較少；11月～次年5月(11月～次年4月或11月～次年6月都可)份降水多；注意：分季節(jié)回答不給分。成因：6～10月份，位于東南風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少；11月～次年5月，受赤道低氣壓帶影響；處于西北風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水多。

(2)A。

(3)影響：大氣對(duì)太陽輻射的削弱(或反射)作用增強(qiáng)或者到達(dá)地面的太陽輻射減少；大氣對(duì)地面的保溫作用增強(qiáng)，增強(qiáng)溫室效應(yīng)(或大氣逆輻射增強(qiáng))。作圖得分點(diǎn)：圖上的反射和大氣逆輻射箭頭都要加粗，注意：若學(xué)生重新添畫反射和大氣逆輻射箭頭，也必須加粗才得分，否則不給分；在圖上反射和大氣逆輻射箭頭旁寫增大或增強(qiáng)不給分。若畫出到達(dá)地面的太陽輻射，其箭頭應(yīng)變細(xì)。

(4)位于板塊交界處，地質(zhì)條件復(fù)雜(多火山地震)；穿越河流多，工程量大，成本高；氣候濕熱。

【解析】

本題主要考查影響氣候的因素、板塊構(gòu)造學(xué)說、大氣的受熱過程以及影響交通線路建設(shè)的區(qū)位因素等相關(guān)知識(shí)�？疾橹�識(shí)點(diǎn)較多，但難度一般，需要加強(qiáng)對(duì)課本相關(guān)知識(shí)的理解與記憶。

(1)根據(jù)圖2雅加達(dá)氣候統(tǒng)計(jì)資料分析其降水時(shí)間差異和即可。讀圖可知，雅加達(dá)約6～10月份降水較少；11月～次年5月份降水多；其降水差異的原因可從大氣環(huán)流、氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)性移動(dòng)、地形對(duì)降水的影響等角度分析說明，同時(shí)，根據(jù)該島嶼河流流向可知，該島以中部為山地。6～10月份，全球氣壓帶風(fēng)帶位置偏北，該區(qū)域受東南信風(fēng)的影響，雅加達(dá)位于東南風(fēng)的背風(fēng)坡，降水少；11月～次年5月，全球氣壓帶風(fēng)帶位置偏南，該區(qū)域受赤道低氣壓帶影響，盛行上升氣流，降水較多；同時(shí)，北半球東北信風(fēng)越過赤道向左偏轉(zhuǎn)為西北風(fēng)，西北風(fēng)從海洋帶來水汽，雅加達(dá)處于西北風(fēng)的迎風(fēng)坡，多地形雨，降水多。

(2)根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)可知，該區(qū)域處于亞歐板塊與印度洋板塊的消亡邊界附近，印度洋板塊向亞歐板塊底部俯沖，地殼活躍，導(dǎo)致火山噴發(fā)，A正確，BCD錯(cuò)，故選A。

(3)火山噴發(fā)對(duì)大氣受熱過程的影響，可從大氣對(duì)太陽輻射的削弱作用以及大氣對(duì)地面的保溫作用兩個(gè)角度分析說明。首先，火山噴發(fā)導(dǎo)致大氣透明度下降，大氣對(duì)太陽輻射的削弱(或反射)作用增強(qiáng)，到達(dá)地面的太陽輻射減少；其次，大氣逆輻射增強(qiáng)，大氣對(duì)地面的保溫作用增強(qiáng)，增強(qiáng)了溫室效應(yīng)。注意題干要求其影響需要在示意圖中用“箭頭”繪制出來，所以不能在圖中“反射”、“大氣逆輻射”箭頭旁邊寫“增強(qiáng)”的字樣，繪圖參考如下：

(4)自然障礙可從氣候、地形地質(zhì)條件、水文等角度分析作答。首先，該區(qū)域地處板塊交界處，地質(zhì)條件復(fù)雜，多火山地震，高鐵建設(shè)難度大，技術(shù)要求高；其次，根據(jù)圖示信息可知，自雅加達(dá)至萬隆，穿越河流多，橋梁占比較大，工程量大，成本高；最后，該區(qū)域地處熱帶，氣候濕熱，施工條件差。