白令海峽是連接美洲和亞歐大陸的交通要道。俄羅斯計(jì)劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯至美國(guó)阿拉斯加的鐵路。結(jié)舍下圖回答

下列因素不屬于修建隧道兩側(cè)鐵路的主要自然障礙是

A．氣候寒冷                B．喀斯特地形廣布，地下溶洞、暗河眾多

C．凍土廣布                D．地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中地理 來源： 題型：

讀下列文字和下面地圖，回答問題。

眾所周知，白令海峽是連接美洲和亞歐大陸的交通要道，海峽及東西兩側(cè)陸地都位于西十一區(qū)。俄羅斯計(jì)劃斥巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯至美國(guó)阿拉斯加的鐵路。當(dāng)隧道修成后，乘客將可從紐約坐火車到北京、莫斯科及倫敦等地。

（1）隧道及其鐵路連接的三個(gè)大國(guó)——俄羅斯、加拿大、美國(guó)，自然資源豐富，其中世界最大的___________帶（自然帶）和___________帶（礦產(chǎn)帶）通過三國(guó)。此外，三國(guó)還擁有的豐富能源是_____________（至少寫出三種）。

（2）這三個(gè)國(guó)家中，糧食年總產(chǎn)量上億噸的國(guó)家是___________、___________。其中糧食需要進(jìn)口的國(guó)家是___________。

（3）在冬季，A處切斷了___________氣壓帶，使其只存在于海洋上，如冬季存在于北大西洋的___________氣壓中心。

（4）B、C兩地的緯度相近，但冬季氣溫相差較大。冬季氣溫較高的是___________，其原因是____________________________。

（5）一列火車于3月15日9時(shí)從白令海峽海底隧道美國(guó)一側(cè)出發(fā)，1小時(shí)后到達(dá)俄羅斯一側(cè)的關(guān)口時(shí)，俄羅斯的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是___________日___________時(shí)。

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科目：高中地理 來源：2014屆湖北武漢二中高二下期期中考試地理卷（解析版） 題型：選擇題

白令海峽是連接美洲和亞歐大陸的交通要道，俄羅斯計(jì)劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯至美國(guó)阿拉斯加的鐵路。結(jié)合下圖完成題。

1.下列因素不屬于修建隧道兩側(cè)鐵路的主要自然障礙是（   ）

A．氣候寒冷                             B．喀斯特地形廣布，地下溶洞、暗河眾多

C．凍土廣布                             D．地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜

2.下列關(guān)于圖中A、B兩地的敘述，正確的是（   ）

A. A地比B地緯度低，所以冬季A地氣溫比B地高

B. 冬季A地氣溫低于B地，洋流是其主要影響因素之一

C. 氣溫年較差A(yù)地小于B地

D. 兩地主要以溫帶落葉闊葉林為主

 

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科目：高中地理 來源：2013屆福建省高二下學(xué)期第一學(xué)段考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

白令海峽是連接美洲和亞歐大陸的交通要道。俄羅斯計(jì)劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯至美國(guó)阿拉斯加的鐵路。結(jié)合圖回答20-21題。

1.下列因素不屬于修建隧道兩側(cè)鐵路的主要自然障礙是

A.氣候寒冷

B.喀斯特地形廣布，地下溶洞、暗河眾多

C.凍土廣布

D.地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜

2.下列關(guān)于圖中大陸沿岸A、B兩地的敘述正確的是

A.A地比B地緯度低，所以冬季A地氣溫比B地高

B.冬季A地氣溫低于B地，洋流是其主要影響因素之一

C.氣溫年較差A(yù)地小于B地

D.兩地主要以亞寒帶針葉林為主

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

白令海峽是連接美洲和亞歐大陸的交通要道。俄羅斯計(jì)劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯至美國(guó)阿拉斯加的鐵路。結(jié)合下圖回答

下列關(guān)于圖中大陸沿岸A、B兩地的敘述正確的是

A．A地比B地緯度低，所以冬季A地氣溫比B地高

B．冬季A地氣溫低于B地，洋流是其主要影響因素之一   

C．氣溫年較差A(yù)地小于B地  

D．兩地主要以亞寒帶針葉林為主

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