關(guān)于交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)的敘述,正確的是
①交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)不是社會(huì)的生產(chǎn)部門(mén) ②交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)屬于流通領(lǐng)域的生產(chǎn)部門(mén) ③交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)都屬于社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén) ④交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)都具有網(wǎng)絡(luò)性特點(diǎn)[ ]
A.①②
B.①③
C.①④
D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013
①交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)不是社會(huì)的生產(chǎn)部門(mén) ②交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)屬于流通領(lǐng)域的生產(chǎn)部門(mén) ③交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)都屬于社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén) ④交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)都具有網(wǎng)絡(luò)性特點(diǎn)[ ]
A.①②
B.①③
C.①④
D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級(jí)。同理,某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)。這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)有一定的規(guī)律。“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領(lǐng)先地區(qū),在發(fā)展新型行業(yè)的同時(shí),將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到“兩翼”相對(duì)落后地區(qū),實(shí)現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。
我國(guó)東部某地區(qū)是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)、制造業(yè)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。十多年來(lái),甲市作為“雁頭”,帶動(dòng)了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和優(yōu)化。讀表,回答6~7題。
行業(yè) 層次 | 產(chǎn)值比 重(%) | 甲市 | 乙市 | ||
1998年 | 2006年 | 1998年 | 2006年 | ||
一 | ≥18 | 通信 | |||
二 | 15~18 | 交通 | |||
三 | 12~15 | 紡織 | 交通/ 通信 | ||
四 | 9~12 | 鋼鐵/通 信/紡織 | 交通 | 化學(xué) | 化學(xué)/ 鋼鐵 |
五 | 6~9 | 電氣/ 化學(xué) | 鋼鐵/ 電氣 | 通信/ 電氣 | 紡織/ 電氣 |
注:表中交通指交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè);鋼鐵指鋼鐵工業(yè);通信指通信設(shè)備制造業(yè);電氣指電氣機(jī)械制造業(yè);化學(xué)指化學(xué)工業(yè);紡織指紡織工業(yè);服裝指服裝制造業(yè)。
6.如果某一主導(dǎo)行業(yè)比重在一個(gè)市下降,而在另一個(gè)市比重上升,反映了該行業(yè)發(fā)生了轉(zhuǎn)移。讀圖表判斷,沒(méi)有在甲、乙之間發(fā)生轉(zhuǎn)移的工業(yè)部門(mén)是( )
①交通、阡撹F、奂徔棥、芑瘜W(xué)
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
7.下列關(guān)于行業(yè)的轉(zhuǎn)移對(duì)兩個(gè)城市經(jīng)濟(jì)影響的說(shuō)法,正確的是( )
①促進(jìn)了甲市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)
②使乙市產(chǎn)業(yè)發(fā)生衰退
③使甲、乙兩市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異增大
④使甲、乙產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于相似
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
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