將下列地理事物與成因解釋連線

A.天山山麓的沙漠   、?gòu)纳铰吹缴巾數(shù)拇怪钡赜蚍之?/P>

B.天山山麓的綠洲   、趶难睾O騼(nèi)陸的地域分異

C.天山山腰的林帶   、蹮o(wú)規(guī)律的非地帶性現(xiàn)象

答案:
解析:

A-②  B-③  C-①


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答下列問(wèn)題

材料一:我國(guó)南方部分地理事物及要素圖(氣溫的距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫之差值。)

材料二:連通我國(guó)西南和華南的鐵路大通道——貴廣鐵路2008年10月5日在廣西桂林舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江宣布開(kāi)工。他強(qiáng)調(diào)“貴廣鐵路的建設(shè)對(duì)改變西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的狀況將發(fā)揮重要的作用,但修建些鐵路也會(huì)遇到非常大的困難……”

(1)導(dǎo)致圖中一月等溫線發(fā)生彎曲的主要因素是        。

(2)圖中的均溫距平線表明出08年1月,遭遇降溫天氣主要發(fā)生在    (省級(jí)單位)。簡(jiǎn)述其成因。

(3)貴廣鐵路原來(lái)設(shè)計(jì)了圖中的①②③三條路線,通過(guò)對(duì)投資成本、行車(chē)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)情況比較,最后選擇了其中的一條,請(qǐng)結(jié)合你所學(xué)知識(shí),確定哪條線路最佳,并說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答下列問(wèn)題

材料一:我國(guó)南方部分地理事物及要素圖(氣溫的距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫之差值。)

材料二:連通我國(guó)西南和華南的鐵路大通道——貴廣鐵路2008年10月5日在廣西桂林舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江宣布開(kāi)工。他強(qiáng)調(diào)“貴廣鐵路的建設(shè)對(duì)改變西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的狀況將發(fā)揮重要的作用,但修建些鐵路也會(huì)遇到非常大的困難……”

導(dǎo)致圖中一月等溫線發(fā)生彎曲的主要因素是        。

圖中的均溫距平線表明出08年1月,遭遇降溫天氣主要發(fā)生在    (省級(jí)單位)。簡(jiǎn)述其成因。

貴廣鐵路原來(lái)設(shè)計(jì)了圖中的①②③三條路線,通過(guò)對(duì)投資成本、行車(chē)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)情況比較,最后選擇了其中的一條,請(qǐng)結(jié)合你所學(xué)知識(shí),確定哪條線路最佳,并說(shuō)明理由。

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科目:高中地理 來(lái)源:2011屆河北省承德市存瑞中學(xué)聯(lián)校高三上學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

閱讀材料,回答下列問(wèn)題(12分)
材料一:我國(guó)南方部分地理事物及要素圖(氣溫的距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫之差值。)

材料二:連通我國(guó)西南和華南的鐵路大通道——貴廣鐵路2008年10月5日在廣西桂林舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江宣布開(kāi)工。他強(qiáng)調(diào)“貴廣鐵路的建設(shè)對(duì)改變西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的狀況將發(fā)揮重要的作用,但修建些鐵路也會(huì)遇到非常大的困難……”
(1)導(dǎo)致圖中一月等溫線發(fā)生彎曲的主要因素是       。(1分)
(2)圖中的均溫距平線表明出08年1月,遭遇降溫天氣主要發(fā)生在   (省級(jí)單位)。簡(jiǎn)述其成因。(5分)
(3)貴廣鐵路原來(lái)設(shè)計(jì)了圖中的①②③三條路線,通過(guò)對(duì)投資成本、行車(chē)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)情況比較,最后選擇了其中的一條,請(qǐng)結(jié)合你所學(xué)知識(shí),確定哪條線路最佳,并說(shuō)明理由。(5分)

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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年河北省承德市聯(lián)校高三上學(xué)期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題

閱讀材料,回答下列問(wèn)題(12分)

材料一:我國(guó)南方部分地理事物及要素圖(氣溫的距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫之差值。)

材料二:連通我國(guó)西南和華南的鐵路大通道——貴廣鐵路2008年10月5日在廣西桂林舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江宣布開(kāi)工。他強(qiáng)調(diào)“貴廣鐵路的建設(shè)對(duì)改變西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的狀況將發(fā)揮重要的作用,但修建些鐵路也會(huì)遇到非常大的困難……”

(1)導(dǎo)致圖中一月等溫線發(fā)生彎曲的主要因素是        。(1分)

(2)圖中的均溫距平線表明出08年1月,遭遇降溫天氣主要發(fā)生在    (省級(jí)單位)。簡(jiǎn)述其成因。(5分)

(3)貴廣鐵路原來(lái)設(shè)計(jì)了圖中的①②③三條路線,通過(guò)對(duì)投資成本、行車(chē)時(shí)間,經(jīng)濟(jì)情況比較,最后選擇了其中的一條,請(qǐng)結(jié)合你所學(xué)知識(shí),確定哪條線路最佳,并說(shuō)明理由。(5分)

 

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