經(jīng)上海鐵路局證實(shí)，一條橫貫我國(guó)東西的鐵路大動(dòng)脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長(zhǎng)江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長(zhǎng)江的主要城市，形成一條沿江快速通道。沿江鐵路的建設(shè)對(duì)聚落的影響


  1. A.
    在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)
  2. B.
    鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展
  3. C.
    沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)
  4. D.
    沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間
B
交通運(yùn)輸在很大程度上影響著聚落的空間布局，交通便利處，可以與外界保持便捷的聯(lián)系，城市發(fā)展迅速。因此，鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

  （2009·長(zhǎng)春高一檢測(cè)）經(jīng)上海鐵路局證實(shí)，一條橫貫我國(guó)東西的鐵路大動(dòng)脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長(zhǎng)江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長(zhǎng)江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測(cè)算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1天。據(jù)此回答5、6題。

5.影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是（    ）

A.地形因素             B.河流因素

C.經(jīng)濟(jì)因素             D.氣候因素

6.沿江鐵路的建設(shè)對(duì)聚落的影響（    ）

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

經(jīng)上海鐵路局證實(shí)，一條橫貫我國(guó)東西的鐵路大動(dòng)脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長(zhǎng)江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長(zhǎng)江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測(cè)算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1天。據(jù)此回答5、6題。

5.影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是（    ）

A.地形因素             B.河流因素

C.經(jīng)濟(jì)因素             D.氣候因素

6.沿江鐵路的建設(shè)對(duì)聚落的影響（    ）

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

經(jīng)上海鐵路局證實(shí)，一條橫貫我國(guó)東西的鐵路大動(dòng)脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長(zhǎng)江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長(zhǎng)江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測(cè)算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1天。據(jù)此回答影響沿江鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素是

A.地形因素                         B.河流因素

C.經(jīng)濟(jì)因素                         D.氣候因素

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

經(jīng)上海鐵路局證實(shí)，一條橫貫我國(guó)東西的鐵路大動(dòng)脈將在五年內(nèi)出現(xiàn)在長(zhǎng)江邊上，它將串聯(lián)起上海至四川沿長(zhǎng)江的主要城市，形成一條沿江快速通道。據(jù)測(cè)算，這條沿江鐵路建成后，上海至武漢的鐵路里程將縮短至500千米，上海至重慶、成都繞道湖南、貴州的弧線鐵道也將被拉直，上海至重慶的火車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1天。據(jù)此回答沿江鐵路的建設(shè)對(duì)聚落的影響

A.在鐵路沿線不可能形成新的城鎮(zhèn)

B.鐵路經(jīng)過的沿江城鎮(zhèn)在空間形態(tài)上要向鐵路沿線發(fā)展

C.沿江鐵路的建設(shè)是為了合理布局交通網(wǎng)

D.沿江鐵路的建設(shè)縮短了上海到重慶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案