讀圖,判斷下面問題:


1.從A到B再到C,方向是


  1. A.
    先向西南,再向東南
  2. B.
    先向正南,再向東南
  3. C.
    先向東南,再向西南
  4. D.
    一直向正南

2.若D點(diǎn)所處經(jīng)度為東經(jīng)116°,與東經(jīng)116°經(jīng)線共同組成經(jīng)線圈的另一條經(jīng)線的經(jīng)度是


  1. A.
    東經(jīng)64°
  2. B.
    西經(jīng)64°
  3. C.
    西經(jīng)116°
  4. D.
    西經(jīng)180°
1. C
2. B
本題考查地圖的綜合運(yùn)用。
1.從A到B再到C過程中,南北方向上始終項(xiàng)南運(yùn)動(dòng);東西方向上,可利用與經(jīng)線AC的位置關(guān)系,同一條經(jīng)線上無東西差別,故AB階段逐漸向該經(jīng)線以東運(yùn)動(dòng),說明向東運(yùn)動(dòng);BC段逐漸向西接近經(jīng)線AC,說明向西運(yùn)動(dòng)。故先向東南,再向東北運(yùn)動(dòng)。
2.即與116°E向?qū)Φ慕?jīng)線,為64°w,(兩條相對(duì)的經(jīng)線:東西經(jīng)相反,經(jīng)度數(shù)互補(bǔ))。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀右圖,判斷下面問題。

從A到B再到C,方向是            (    )

A.先向西南,再向東南  

B.先向正南,再向東南

C.先向東南,再向西南  

D.一直向正南

若D點(diǎn)所處經(jīng)度是東經(jīng)116°,一架飛機(jī)從圖中①點(diǎn)出發(fā),起飛時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)是2009年9月9日16時(shí),經(jīng)過10個(gè)小時(shí)到達(dá)加拿大溫哥華(西8區(qū))的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是(    )

       A.9月9日1時(shí)   B.9月9日23時(shí)  C.9月8日1時(shí)   D.9月9日10時(shí)

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,判斷下面問題。

1.從A到B再到C,方向是

A.先向西南,再向東南  B.先向正南,再向東南

C.先向東南,再向西南  D.一直向正南

2.若D點(diǎn)所處經(jīng)度是東經(jīng)116°,一架飛機(jī)從圖中①點(diǎn)出發(fā),起飛時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)是2009年9月9日16時(shí),經(jīng)過10個(gè)小時(shí)到達(dá)加拿大溫哥華(西8區(qū))的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是

A.9月9日1時(shí)  B.9月9日23時(shí)  C.9月8日1時(shí)  D.9月9日10時(shí)

3.若D點(diǎn)所處經(jīng)度為60°E,一架飛機(jī)從圖中①點(diǎn)以每小時(shí)1110km的速度出發(fā),10小時(shí)后達(dá)到,目的地的地理坐標(biāo)是(120°W,40°N),該飛機(jī)選擇最近的路線飛行,求①點(diǎn)的緯度

A、30°N      B、40°N      C、50°N      D、60°N

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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年廣西省南寧市高三第二次適應(yīng)性測(cè)試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

客流強(qiáng)度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內(nèi)各市每日發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度及客流比例圖。讀圖,完成下面問題。

1.客流強(qiáng)度與城市規(guī)模存在一定的關(guān)聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是

A.六安市    B.黃山市    C.馬鞍山市    D.宣城市

2.據(jù)圖中信息,可判斷

A.黃山市發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低

B.皖北地區(qū)人口數(shù)量少,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高

C.六安市距離合肥市較遠(yuǎn),兩城市間聯(lián)系的密切程度高

D.合肥市位于皖中地區(qū)

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

客流強(qiáng)度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內(nèi)各市每日發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度及客流比例圖。讀圖,完成下面問題。


1.客流強(qiáng)度與城市規(guī)模存在一定的關(guān)聯(lián)性,下列城市中規(guī)模最大的最可能是


  1. A.
    六安市
  2. B.
    黃山市
  3. C.
    馬鞍山市
  4. D.
    宣城市

2.據(jù)圖中信息,可判斷


  1. A.
    黃山市發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低
  2. B.
    皖北地區(qū)人口數(shù)量少,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高
  3. C.
    六安市距離合肥市較遠(yuǎn),兩城市間聯(lián)系的密切程度高
  4. D.
    合肥市位于皖中地區(qū)

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