結(jié)合2003～2010年我國汽車產(chǎn)量走勢圖，我國要從汽車生產(chǎn)大國躍升為汽車生產(chǎn)強國，正確的途徑是(　　)

①我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強技術(shù)改造，增強品牌意識；②我國汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)注重提升規(guī)模效益；③我國汽車產(chǎn)業(yè)要充分發(fā)揮勞動力豐富的優(yōu)勢；④我國的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移

A．①②　　　B．②③　　　C．③④　　　D．①③

 

 

A

 

目前我國的汽車生產(chǎn)技術(shù)水平還較低，規(guī)模效益還較差，因此今后應(yīng)加強技術(shù)改造，增強品牌意識，注重提升規(guī)模效益。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

結(jié)合以下材料，回答問題。

材料1：中國改革開放的“試驗田”——深圳經(jīng)濟特區(qū)，在2010年8月26日迎來了30周歲生日。30年前，與香港山水相連的深圳還只是個貧窮落后的邊陲漁村；30年后，這里已崛起為繼上海、北京、廣州之后經(jīng)濟總量占全國第四的現(xiàn)代化大都市，創(chuàng)造了世界城市發(fā)展史上的奇跡。

材料2：深圳市行政地圖與三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化圖。

(1)能正確描述深圳30年前區(qū)域特征的是(　　)

A．區(qū)域經(jīng)濟受中心城市的帶動

B．區(qū)域集聚作用加強，處于不平衡的加速發(fā)展

C．區(qū)域工業(yè)從勞動密集型開始起步

D．農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中所占比重很低

(2)簡述深圳經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

(3)試分析深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化特點。

(4)下表為深圳和廈門的經(jīng)濟比較，試用區(qū)域發(fā)展階段的知識來解釋深圳成為“特區(qū)經(jīng)濟領(lǐng)跑者”的原因。

宏觀經(jīng)濟比較——GDP(單位：億元)

2001年

2003年

2005年

2007年

2009年

廈門

556

760

1 030

1 388

1 616

深圳

1 908

2 861

4 927

6 801

8 201

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