Question

【題目】閱讀下列圖文材料，回答問(wèn)題。

材料一：漢江全長(zhǎng)1532 7公里，發(fā)愿于秦嶺南麓，在武漢市注入長(zhǎng)江。歷史上，漢江素有“千里黃金水道”之稱(chēng)，但近幾十年來(lái)，漢江航運(yùn)價(jià)值卻不斷降低。為更好地實(shí)施南水北調(diào)中線(xiàn)工程，丹江口大壩壩頂高程已由原來(lái)的162米加高至176.6米。下圖為漢江上游流域示意圖。

材料二：2014年1月6日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)陜西省設(shè)立西成新區(qū)（位置見(jiàn)下圖）。西成新區(qū)是國(guó)內(nèi)首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，將建成“核心板塊吏撐，快捷交通連接，優(yōu)美小鎮(zhèn)點(diǎn)綴，都市農(nóng)業(yè)襯托”的現(xiàn)代田園城市。

（1）秦嶺是漢江北部支流的發(fā)源地，分析其對(duì)漢江北部支流水文特征的有利作用。

（2）簡(jiǎn)述近幾十年來(lái)漢江航運(yùn)價(jià)值不斷降低的原因。

（3）分析西成新區(qū)設(shè)立的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件。

Answer 1

【答案】（1）秦嶺南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水豐富，河流徑流量大；秦嶺地勢(shì)起伏大，河流落差大，流速快；秦嶺阻擋冬季風(fēng)南下，河流最冷月均溫在0℃以上，河流無(wú)結(jié)冰期；秦嶺南坡植被覆蓋率較高，河流含沙量小 （2）現(xiàn)代社會(huì)對(duì)運(yùn)速、運(yùn)量的要求提高；而河運(yùn)受季節(jié)、氣候的制約明顯；新的交通運(yùn)輸方式（鐵路、公路等）的興起；水庫(kù)和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航；泥沙淤塞部分航道；船舶大型化使部分河段（江窄水淺）喪失通航能力 （3）位于咸陽(yáng)市和西安市之間，地理位置優(yōu)越；渭河穿過(guò)，自然生態(tài)環(huán)境較好；交通便捷；土地資源豐富；國(guó)家政策支持

【解析】（1）河流水文特征，主要從水量、流速、結(jié)冰期、含沙量等方面分析。秦嶺南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水豐富，河流徑流量大。秦嶺地勢(shì)起伏大，河流落差大，流速快。秦嶺阻擋冬季風(fēng)南下，南側(cè)河流受冬季風(fēng)影響小，最冷月均溫在0℃以上，河流無(wú)結(jié)冰期。秦嶺南坡植被覆蓋率較高，河流含沙量小。

（2）現(xiàn)代社會(huì)對(duì)運(yùn)速、運(yùn)量的要求提高，而河運(yùn)受季節(jié)、氣候的制約明顯。新的交通運(yùn)輸方式如鐵路、公路等的興起，速度優(yōu)勢(shì)明顯。水庫(kù)和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航。泥沙淤塞部分航道，通航能力差。部分河段江窄水淺，船舶大型化導(dǎo)致無(wú)法通航。所以幾十年來(lái)漢江航運(yùn)價(jià)值不斷降低。

（3）區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主要從位置、交通、土地、環(huán)境、政策方面分析。西成新區(qū)位于咸陽(yáng)市和西安市之間，地理位置優(yōu)越。渭河穿過(guò)，自然生態(tài)環(huán)境較好。交通便捷，土地資源豐富，有國(guó)家政策支持。