Question

【題目】根據(jù)材料，完成下列各題。

材料一：世界某區(qū)域略圖。

材料二：1900~1978年伏爾加河三角洲的面積變化示意圖(左圖)和1900~2000年里海海平面變化示意圖（右圖）。20世紀(jì)50～60年代伏爾加河下游相繼建成一系列大型水庫。

材料三：伏爾加河是歐洲第一大河，近300多年來，曾發(fā)生過20次災(zāi)害性春洪（其水位比多年平均水位高出11～13m），其中以1909年、1908年和1926年為最大。流域內(nèi)有豐富的石油、天然氣、鉀鹽、磷、木材、魚類等自然資源，流域人口占俄羅斯總?cè)丝诘?/4。為了發(fā)揮伏爾加河的航運和水力價值，僅干流上共修建水利樞紐8座，實行梯級開發(fā)，其中大多數(shù)為低壩。

（1）與乙地比，判斷甲地年積雪期的長短，并簡析其原因。

（2）簡述1900~1978年伏爾加河三角洲面積變化的特點，并簡析其成因。

（3）簡析伏爾加河發(fā)展內(nèi)河航運的優(yōu)勢條件，與長江相比,其不利于航運的主要自然條件是什么?

（4）你認(rèn)為修建低壩是利大于弊還是弊大于利，簡要說明你的理由。

Answer 1

【答案】（1）甲地年積雪期較長原因：盛行西風(fēng)，地處山脈的迎風(fēng)坡，降雪多；緯度高，地勢高，氣溫低，積雪不易融化。

（2）三角洲面積不斷增大； 面積增大的原因：河流攜帶泥沙不斷堆積；里海海平面下降使出露的三角洲面積增大。

（3）優(yōu)勢條件：①位于農(nóng)業(yè)區(qū)，貨物運輸量大；②水運運價低；③該地區(qū)河網(wǎng)密集，通航里程較長，運量大；④流經(jīng)地區(qū)地形較平坦，起伏小，水流緩。⑤流域內(nèi)是有石油、森林等自然資源，資源豐富。

限制性因素：有結(jié)冰期，且封凍期長。

（4）利大于弊的原因：①搬遷移民少，農(nóng)田淹沒少；②低壩對生態(tài)和景觀影響小；③潰壩的威脅性��；④工程量小，投資少等。

弊大于利的原因：①庫容量小，調(diào)節(jié)洪水的能力較差；②發(fā)電水量少，有效發(fā)電時間較短；③蓄水量小，灌溉能力較差；④影響水生生物生長，破壞生態(tài)環(huán)境等。

【解析】

本題考查河流流域地理環(huán)境特征，河流開發(fā)。

（1）對比乙地區(qū)判斷甲地區(qū)積雪期長短，主要是從氣溫的角度分析思考。影響氣溫的因素有緯度、地形、洋流、氣候等。讀圖分析，與乙地相比甲地位于靠近60°E的烏拉爾山脈的西側(cè)，海拔高，又位于盛行西風(fēng)的迎風(fēng)坡降水多，該地接近高緯度地區(qū)氣溫較低，這些原因可以推斷出甲地年積雪期較長。

（2）伏爾加河三角洲面積變化的特點，關(guān)鍵信息為圖中不同年份三角洲面積的大小，圖中顯示三角洲的面積向里海推進，總面積在增大，但后期1940年后增長的面積減小，說明三角洲后期增長速度在下降，所以其變化的特點有兩個：一是總面積不斷增大，二是后期增長速度減慢。原因也要分開來，總面積增大的原因，河流泥沙不斷的堆積，還有里海海平面下降；速度減慢的原因材料中提到的20世紀(jì)50～60年代伏爾加河下游相繼建成一系列大型水庫。

（3）本題為條件分析類題，關(guān)鍵詞“航運”，答題方向“優(yōu)勢條件，對比長江的不利自然原因”。主要從伏爾加河的河流流域的地理環(huán)境特征角度思考。通過材料可知，流域內(nèi)有豐富的石油、天然氣、鉀鹽、磷、木材、魚類等自然資源，流域人口占俄羅斯總?cè)丝诘?/4。所以優(yōu)勢條件：伏爾加河流域農(nóng)業(yè)區(qū)面積大，地勢低河流流速緩，河網(wǎng)密布，貨物運輸量大，水運運價低，自然資源豐富，適合大宗貨物的運輸；限制性因素：伏爾加河地處高緯度地區(qū)，氣溫低，河流結(jié)冰期長；該流域河流補給主要以積雪融水為主，徑流季節(jié)變化較大，有春洪發(fā)生，不利于航運。

（4）本題為利弊分析類題，關(guān)鍵詞“修建低壩”，答題方向“利弊原因”。一般從河流開發(fā)的利弊影響：社會效益，經(jīng)濟效益和生態(tài)效益角度思考。從材料中得知，為了發(fā)揮伏爾加河的航運和水力價值，僅干流上共修建水利樞紐8座，實行梯級開發(fā)，大多數(shù)為低壩�？梢缘贸龅蛪蔚膬�(yōu)點是：壩低，搬遷移民少，農(nóng)田淹沒少；對生態(tài)和景觀影響小；庫容量小，潰壩的威脅性��；工程量小，投資少等。但是低壩也有一定弊端：低壩因為壩低，導(dǎo)致庫容量小，調(diào)節(jié)洪水的能力較差；低壩落差小，庫容小發(fā)電水量少，有效發(fā)電時間較短；低壩庫容小，灌溉能力較差；修建無論怎么樣的大壩一定程度上都會對原生影響生態(tài)環(huán)境造成破壞等。