建設(shè)人工島

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A.是海洋空間利用的最佳方式
B.可以緩解人多地少的矛盾
C.對(duì)海洋生態(tài)沒(méi)有影響
D.不會(huì)改變所屬國(guó)的海洋權(quán)限

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:013

建設(shè)人工島

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A.是海洋空間利用的最佳方式
B.可以緩解人多地少的矛盾
C.對(duì)海洋生態(tài)沒(méi)有影響
D.不會(huì)改變所屬國(guó)的海洋權(quán)限

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科目:高中地理 來(lái)源:素質(zhì)教育新教案 高中地理(上冊(cè)) 題型:013

美國(guó)長(zhǎng)灘人工島的建設(shè),屬于

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A.海洋生產(chǎn)空間利用

B.海洋通信空間利用

C.海洋儲(chǔ)藏空間利用

D.海洋文化娛樂(lè)空間利用

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

 

讀“某海域等深線和表層年平均等溫線分布圖”,完成下列各題

甲處海底地形屬于( 。

A.大陸架        B.大陸坡      C.海嶺       D.海溝

乙處洋流可能是( 。

A.加那利寒流   B.西澳大利亞寒流C.加利福尼亞寒流  D.千島寒流

丙海域空間資源利用方式最可能是( 。

A.修建人工島   B.建設(shè)海上游樂(lè)場(chǎng)    C.鋪設(shè)海底電纜       D.修建海底倉(cāng)庫(kù)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

港珠澳大橋預(yù)計(jì)2015~2016年通車。大橋全長(zhǎng)49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖,回答5~6題。

5.興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是                                           (  )

A.地形           B.政治           C.技術(shù)          D.經(jīng)濟(jì)

6.港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長(zhǎng)一段是海底隧道,這主要是為了(  )

A.方便大型輪船通行                         B.縮短通行距離

C.避開(kāi)臺(tái)風(fēng)的威脅                           D.使旅客有多種風(fēng)景體驗(yàn)

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同步練習(xí)冊(cè)答案