科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年浙江省浙東北三校高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
下圖是2003年①、②、③、④、⑤五個國家的就業(yè)構(gòu)成;卮3題。
【小題1】國家⑤的三個產(chǎn)業(yè)按就業(yè)構(gòu)成自高至低排列, 依次是
A.第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè) |
B.第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè) |
C.第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè) |
D.第三產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè) |
A.① | B.② |
C.③ | D.④ |
A.② | B.③ |
C.④ | D.⑤ |
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年東北三省四市教研協(xié)作體高三等值診斷聯(lián)合考試(長春三模)地理卷(解析版) 題型:選擇題
我國各地雨季起訖時間雖然有所不同,但卻有其內(nèi)部規(guī)律,特別是東部地區(qū)各地雨期長短,主要是由于大范圍雨帶南北位移所造成。下圖是2003年5月1日~8月31日部分地區(qū)平均逐日降水量(mm)直方圖。(注:淮河流域年降水量約為600-800毫米)據(jù)此完成下題。
1.上圖降水資料反映了我國
A.降水年際變化較大 B.北方雨季比南方開始晚
C.南方降水變率比北方大 D.北方旱,南方澇
2.7月末導(dǎo)致長江中下游地區(qū)降水較少的原因最可能是
A.冷鋒過境 B.氣旋過境 C.暖鋒過境 D.反氣旋過境
3.根據(jù)資料分析,2003年淮河流域
A.降水豐富,農(nóng)業(yè)豐收 B.降水比正常年份偏少
C.洪澇災(zāi)害嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)損失大 D.淮河水污染嚴(yán)重
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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省浙東北三校高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖是2003年①、②、③、④、⑤五個國家的就業(yè)構(gòu)成;卮3題。
1.國家⑤的三個產(chǎn)業(yè)按就業(yè)構(gòu)成自高至低排列, 依次是
A. 第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)
B. 第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)
C. 第三產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)
D. 第三產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)
2.圖中①、②、③、④是四個人口超過1億的國家,
其中經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高的是
A. ① B. ②
C. ③ D. ④
3.圖中五個國家中工業(yè)化程度最低的是:
A. ② B. ③
C. ④ D. ⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
海洋運輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動作用。根據(jù)資料,回答下列問題。
資料1:見下圖
資料2:目前世界主要海運航線已基本實現(xiàn)了集裝箱化,100多個國家和地區(qū)的400多個港口已開展了集裝箱運輸,這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。
資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖
資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對比(萬噸)圖
資料5:世界木材產(chǎn)品的運輸路線圖
(1)世界上的港口主要集中在三大區(qū)域,它們是_____________、___________、____________
從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。
(2)從圖中選出鐵礦的出口國家或地區(qū),完成下列貿(mào)易線路。
礦產(chǎn)資源 | 出口國 | 沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等 | 進(jìn)口國 |
鐵 礦 |
|
| 中 國 |
|
|
(3)根據(jù)1997-2007十年來有關(guān)鐵礦石情況的資料,判斷下列說法正確的是_________(填寫正確的字母)
A.總體而言,我國鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升
B.總體而言,我國鐵礦石消費量占世界比重不斷攀升
C.十年來世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多
D.大約從2005年開始,我國成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國家
E.同十年前相比,2007年我國鐵礦石進(jìn)口量大約增長了4倍
F.歐洲、亞洲其他國家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大
G.中國對鐵礦石的消耗大增是推動鐵礦石價格不斷上漲的主要原因
(4)輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、
_________________________。其中運輸量最大的____________________。
(5)非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________,對于此地區(qū)下列說法正確的是__________________(填寫正確的字母)
A.沿岸石油資源豐富 B.有大面積的河流三角洲
C.河流季節(jié)變化大 D.港口多,腹地廣,運輸量大
E. 水源充足,地勢平坦,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),商品率高
F.靠近熱帶草原氣候
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
海洋運輸貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的推動作用。根據(jù)資料,回答下列問題。(14分)
資料1:見下圖
資料2:目前世界主要海運航線已基本實現(xiàn)了集裝箱化,100多個國家和地區(qū)的400多個港口已開展了集裝箱運輸,這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。
資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖
資料4:世界主要地區(qū)進(jìn)口鐵礦石對比(萬噸)圖
資料5:世界木材產(chǎn)品的運輸路線圖
(1)世界上的港口主要集中在三大區(qū)域,它們是_____________、___________、____________
從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。
(2)從圖中選出鐵礦的出口國家或地區(qū),完成下列貿(mào)易線路。
礦產(chǎn)資源 | 出口國 | 沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等 | 進(jìn)口國 |
鐵 礦 |
|
| 中 國 |
|
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(3)根據(jù)1997-2007十年來有關(guān)鐵礦石情況的資料,判斷下列說法正確的是_________(填寫正確的字母)
A.總體而言,我國鐵礦石的進(jìn)口量不斷攀升
B.總體而言,我國鐵礦石消費量占世界比重不斷攀升
C.十年來世界鐵礦石的進(jìn)口量亞洲一直最多
D.大約從2005年開始,我國成為世界鐵礦石進(jìn)口量最多的國家
E.同十年前相比,2007年我國鐵礦石進(jìn)口量大約增長了4倍
F.歐洲、亞洲其他國家、北美鐵礦石進(jìn)口量變化不大
G.中國對鐵礦石的消耗大增是推動鐵礦石價格不斷上漲的主要原因
(4)輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、
_________________________。其中運輸量最大的____________________。
(5)非洲森林破壞嚴(yán)重的地區(qū)主要位于___________________,對于此地區(qū)下列說法正確的是__________________(填寫正確的字母)
A.沿岸石油資源豐富 B.有大面積的河流三角洲
C.河流季節(jié)變化大 D.港口多,腹地廣,運輸量大
E. 水源充足,地勢平坦,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),商品率高
F.靠近熱帶草原氣候
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