【題目】關于中國人口遷移的敘述,正確的是( 。

A. 新中國成立以來的人口遷移主要是自發(fā)的

B. 古代的人口遷移是由自然災害引起的

C. 新中國成立到20世紀80年代中期以前的人口遷移頻率高、規(guī)模大

D. 20世紀80年代中期以來人口遷移的主要類型是由農村到城市

【答案】D

【解析】根據(jù)中國人口遷移的過程可知,歷史時期人口遷移主要因素有戰(zhàn)爭,自然災害等;新中國成立到20世紀80年代中期人口遷移規(guī)模小,頻率低,有組織,有計劃的;20世紀80年代中期以來人口遷移的主要類型是從農村遷到城市,從內地到沿海,是自發(fā)的。符合特征的是D項。

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【題目】武廣高速鐵路(圖甲)為京廣客運專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內,列車最高時速可達394千米。青藏鐵路格爾木至拉薩段(圖乙)全長1 142千米,“以橋代路”的長度達159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1 061千米,占全線長度的80%。讀圖,完成下列問題。

(1)比較武漢和廣州兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

(2)武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請分析其原因。

(3)青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”的方式,任選其一分析這樣做的原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖“某區(qū)域經濟水平與勞動力分布狀況圖”,回答:

(1)圖中正確表示第一產業(yè)勞動力分布變化的曲線是_______;正確表示第二產業(yè)勞動力分布變化的曲線是_______;正確表示第三產業(yè)勞動力分布變化的曲線是_______。

(2)在A階段該區(qū)域經濟結構如何變__________________________________

理由是____________________________________此階段往往作為產業(yè)轉移的_________地, __________密集型、__________密集型產業(yè)類型占比重較高,對其自然地理環(huán)境的影響是_____________。

(3)試分析在B階段后對于該區(qū)域經濟發(fā)展的意義

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】太陽活動的主要標志是( )

A. 耀斑和太陽風B. 太陽風C. 黑子和耀斑D. 日珥

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【題目】鄭州—徐州高鐵將于2016年9月10日正式投入運營。下圖為“鄭徐高鐵線路及周邊地區(qū)略圖”。讀圖,回答下列問題。

1影響鄭徐高鐵修建的主要因素是

①地形 ②技術 ③社會 ④經濟

A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④

2鄭徐高鐵正式運營后帶來的主要影響有

①完善全國高鐵路網(wǎng)布局 ②大幅降低河南農產品外運

③促進東、中部協(xié)調發(fā)展 ④帶動沿線城市等級的迅速提高

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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【題目】從技術上來說,我國最遲能夠于2020年在月球極區(qū)建成月球天文臺。

與地基觀測相比,月基天文觀測的突出優(yōu)勢是( )

A. 距離天體更近 B. 沒有大氣散射 C. 大氣逆輻射強 D. 晝夜溫差大

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【題目】水循環(huán)是指地球上不同的地方上的水,通過吸收太陽的能量,改變狀態(tài)到地球上另一個地方,受人類活動影響最大的水循環(huán)環(huán)節(jié)是( )

A. 水汽輸送B. 海洋蒸發(fā)C. 大氣降水D. 地表徑流

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【題目】讀圖文資料,回答問題。

單位時間內流域單位面積上所產生的河水徑流量,稱作單位面積產水量。它表示流域對徑流量的貢獻程度。黃河流域面積約為鴨綠江的20倍,而黃河的徑流量僅比鴨綠江大3-5倍。鴨綠江是我國北方單位面積產水量最大的河流。

圖2 圖3

(1)據(jù)圖2和所學知識,說明鴨綠江產水量大的原因。

松花江流經吉林市的65千米江段冬季不凍結,人們在此賽龍舟、賞霧凇,河灘上還聚集著野生赤睞鴨,它們來自西伯利亞,越冬地應是江南地區(qū),現(xiàn)在卻“選擇”了在吉林市不凍江河灘越冬。

(2)試推測赤麻鴨選擇在此河灘上越冬的原因?

山東煙臺、威海,有“雪窩”之稱,冬天有著不遜于東北的降雪量,2014年12月18-19日,兩地迎來大范圍降雪,降雪量10.8mm,為暴雪級別,地面積雪深厚。

(3)據(jù)圖4分析煙臺、威海冬季降雪普遍多余周邊地區(qū)的原因。

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【題目】一個旅游團從廣州飛越浩瀚的太平洋到美國觀光。判斷以下行程中發(fā)生的地理事件。完成下列各題。

1飛機在飛越太平洋中部時,由于時差的緣故,空中小姐在廣播中要求旅客把自己的手表( )

A. 調快1小時 B. 調慢1小時 C. 調快 24 小時 D. 調慢 24 小時

2到達美國后,酒店大堂懸掛著三個大鐘(如圖所示),這時北京時間可能為( )

A. 5 時 B. 8 時 C. 16 時 D. 21 時

3從廣州往返美國(航線不變),旅客發(fā)現(xiàn)去程時間短,返程時間較長,這可能是因為( )

A. 受地轉偏向力影響的緣故 B. 受東北信風影響的緣故

C. 受高空西風影響緣故 D. 受時差影響的緣故

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