【題目】讀下面某區(qū)域局部圖;卮鹣铝袉(wèn)題。

1)比較甲、乙兩地在圖示季節(jié)氣溫和降水量的差異,并分析其主要原因。

2)描述圖中南回歸線以南區(qū)域地形的主要特征。

3)圖中R區(qū)域的兩片沼澤在不同季節(jié)會(huì)呈現(xiàn)離合變化的現(xiàn)象,請(qǐng)予以說(shuō)明。

【答案】1)甲地降水量大于乙地(2);甲地氣溫高于乙地(2)

甲沿岸有暖流經(jīng)過(guò)(1);風(fēng)由海洋吹向陸地(陸地迎風(fēng)坡)(1);且海拔比乙地低(1)。(或乙地沿岸有寒流經(jīng)過(guò),為離岸風(fēng);且海拔比甲地高)

2)地形以高原為主(2);地勢(shì)起伏和緩(2);海岸線較平直或沿海分布狹窄平原(任答一點(diǎn)2分)

3)二片沼澤之間地勢(shì)較高(1);沼澤的補(bǔ)給水源位于熱帶草原氣候區(qū)(1);濕季時(shí),水源補(bǔ)給量大,使沼澤水位上漲而聚合(1);干季時(shí),水源補(bǔ)給量小且蒸發(fā)量大,導(dǎo)致沼澤水位下降而分離(1)

【解析】試題分析:

1)圖中甲地位于東南信風(fēng)的迎風(fēng)坡,且有暖流經(jīng)過(guò),增溫增濕,乙地吹離岸風(fēng),且有寒流經(jīng)過(guò),降溫減濕。因此氣溫比乙高,降水比乙地多。

2)根據(jù)圖中等高線來(lái)判斷地形特征,中部等高線稀疏,海拔1000米以上,地形以高原為主,地勢(shì)起伏不大;沿海地區(qū)等高線密集,坡度較大。

3)根據(jù)等高線和河流流向判斷,R區(qū)域兩片沼澤之間地勢(shì)較高;R區(qū)域是熱帶草原氣候,濕季降水多,沼澤水位上漲而聚合;干季時(shí),降水少,水源補(bǔ)給量少,沼澤水位下降而分離。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)上述現(xiàn)象中“黑氣”指的是( )
A.黑子
B.耀斑
C.太陽(yáng)風(fēng)
D.日珥
(2)上述現(xiàn)象發(fā)生在太陽(yáng)大氣的( )
A.光球?qū)?/span>
B.色球?qū)?/span>
C.日晃層
D.最外層

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A.人口自然增長(zhǎng)率高
B.家庭規(guī)模減小
C.城市化速度緩慢
D.青壯年勞動(dòng)力遷入數(shù)量多

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1在模擬演示中,若黃赤交角為0°,甲地氣候類型將不存在,那么甲地實(shí)際所在的半球及其氣候類型分別是

A. 北半球 地中海氣候

B. 北半球 溫帶海洋性氣候

C. 南半球 地中海氣候

D. 南半球 溫帶海洋性氣候

2研究表明甲乙兩地雖然位于同一緯度,但氣候特征差異很大造成差異的主要因素是

A. 洋流性質(zhì) B. 海陸位置

C. 大氣環(huán)流 D. 人類活動(dòng)

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【題目】讀“三類巖石轉(zhuǎn)化示意圖”回答:

寫出圖中字母所代表的地理事物的名稱。

A._____________; B.______________; C.______________。

圖中箭頭表示物質(zhì)相互轉(zhuǎn)化的條件,其含義分別是:

和④是______________; ②和③是_______________;

⑤、⑦和⑧是______________; ⑥是______________。

某地的石灰?guī)r中含有珊瑚的化石,說(shuō)明該處巖石形成時(shí)期,本地為___________________環(huán)境。石灰?guī)r在④作用下形成的巖石是___________。

玄武巖具有氣孔構(gòu)造的原因是____________________________________________________________。

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【題目】“去年上海發(fā)生罷工至七百余次之多,人民確寄予不少的同情。可是在民主政治下的廣州、漢口,罷工次數(shù)不及上海五分之一,然而人們卻表示憎惡的心理,奇怪!”該短評(píng)所述現(xiàn)象最有可能發(fā)生于

A. 國(guó)民革命時(shí)期 B. 土地革命時(shí)期 C. 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期 D. 解放戰(zhàn)爭(zhēng)前期

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1我們把促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力,稱為

A. 風(fēng)力 B. 摩擦力 C. 水平氣壓梯度力 D. 地轉(zhuǎn)偏向力

2一列由廣州開(kāi)往北京(由南向北 開(kāi))的高鐵列車

A. 對(duì)西側(cè)鐵軌摩擦嚴(yán)重 B. 對(duì)東側(cè)鐵軌摩擦嚴(yán)重

C. 對(duì)兩側(cè)鐵軌摩擦一樣嚴(yán)重 D. 對(duì)兩側(cè)鐵軌摩擦情況無(wú)法確定

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