交通條件對聚落空間形態(tài)的影響主要表現(xiàn)在
A.交通條件對聚落空間形態(tài)的影響不大
B.一個地區(qū)交通線的變化會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化
C.一個地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化會引起一個地區(qū)交通線的變化
D.交通運輸是聚落空間形態(tài)形成的決定性因素
科目:高中地理 來源:2014屆云南省芒市高一下學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于交通條件對聚落空間形態(tài)的影響,敘述正確的是 ( )
A.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸
B.一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化
C.交通線的發(fā)展對聚落空間形態(tài)沒有什么影響
D.交通線的衰落不會影響聚落空間形態(tài)的演變
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科目:高中地理 來源:2011年吉林省高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題
交通條件對聚落空間形態(tài)的影響很大,一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,往往會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。據(jù)此請回答下列各題:
1.我國的下列城市中,有“火車?yán)瓉淼某鞘小敝Q的是
A.湖南株洲 B.江蘇南京 C.湖北武漢 D.西藏拉薩
2.由于交通條件的變化,給下列城市發(fā)展產(chǎn)生影響最顯著的是
A.北京 B.揚州 C.西安 D.南京
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
關(guān)于交通條件對聚落空間形態(tài)的影響,敘述正確的是( 。?
A.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸?
B.一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化?
C.交通線的發(fā)展對聚落空間形態(tài)沒有什么影響?
D.交通線的衰落不會影響聚落空間形態(tài)的演變
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科目:高中地理 來源:2011—2012學(xué)年云南省芒市第一中學(xué)高一下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
關(guān)于交通條件對聚落空間形態(tài)的影響,敘述正確的是 ( )
A.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸 |
B.一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化 |
C.交通線的發(fā)展對聚落空間形態(tài)沒有什么影響 |
D.交通線的衰落不會影響聚落空間形態(tài)的演變 |
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