【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
洋流包括表層洋流和深層洋流。總體上,表層洋流將熱量由低緯帶到高緯,深層洋流將熱量由底層帶到表層。洋流按性質(zhì)分為暖流和寒流,暖流來(lái)自較高溫海域,寒流來(lái)自較低溫海域。下圖是北半球中低緯洋流模式圖。
(1)說(shuō)明A處洋流流向及成因。
(2)比較A、B兩處氣溫日較差和年較差的大小。
(3)分別指出甲、乙、丙、丁洋流的性質(zhì)。
(4)分析暖流經(jīng)過(guò)的海域空氣濕度大的原因。
【答案】(1)流向:大致自西向東。成因:受西南風(fēng)(盛行西風(fēng),西南風(fēng))影響,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,向右偏轉(zhuǎn)。
(2)日較差:A小于B,年較差:A小于B。
(3)甲:暖流,乙:寒流,丙:暖流,。汉鳌
(4)溫度增高,蒸發(fā)量大,下墊面(海面)水量豐富。
【解析】
本題考查洋流的相關(guān)知識(shí),涉及到洋流的成因、性質(zhì)和影響。
(1)由圖可知A的流向大致為自西向東,A位于中緯度地區(qū)北半球盛行西風(fēng)帶(西南風(fēng))影響,在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下偏轉(zhuǎn)而成。
(2)A位于海洋,B位于陸地,由于海水的比熱容較大,溫度變化較慢且變化幅度小,故A地的氣溫日較差和年較差均小于B地。
(3)由材料“暖流來(lái)自較高溫海域,寒流來(lái)自較低溫海域”可知甲是由低緯度(高溫)海區(qū)來(lái)的暖流,乙則是由高緯度(低溫)海區(qū)來(lái)的寒流;海水溫度的垂直變化是從表層向下溫度遞減(海平面以下1000米深度再往深處氣溫基本不變),故丙為由表層高溫區(qū)來(lái)的暖流,丁是由深層低溫區(qū)來(lái)的寒流。
(4)暖流對(duì)于氣候有增加溫度和濕度的作用,溫度高蒸發(fā)旺盛,洋面為蒸發(fā)提供豐富的水汽故濕度大。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為湄公河三角洲略圖。讀圖,完成下列小題。
【1】湄公河三角洲
A.全年盛行西南季風(fēng)B.農(nóng)作物以水稻為主
C.河流流量常年穩(wěn)定D.乳肉畜牧業(yè)較發(fā)達(dá)
【2】甲國(guó)吸引中國(guó)企業(yè)投資的有利條件有
①環(huán)境優(yōu)美
②市場(chǎng)廣闊
③土地租金低
④勞動(dòng)力廉價(jià)
A.①②B.③④
C.①③D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問(wèn)題。
下圖示意某地區(qū)毀林開(kāi)荒前后的水鹽平衡變化,其中甲地為盆地。
說(shuō)出甲地毀林開(kāi)荒后在土地利用的過(guò)程中最容易出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題,并分析其產(chǎn)生的原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為法國(guó)農(nóng)業(yè)分布圖。讀圖回答下列各題。
【1】與P地相比,Q地種植葡萄的優(yōu)勢(shì)區(qū)位是
A. 技術(shù)條件好 B. 鮮果上市早 C. 市場(chǎng)廣闊 D. 海運(yùn)便利
【2】有關(guān)M地農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的敘述正確的是
A. 集約化程度高,產(chǎn)品商品率高 B. 生產(chǎn)規(guī)模大,機(jī)械化程度高
C. 勞動(dòng)力投入多,單位產(chǎn)值高 D. 精耕細(xì)作,專(zhuān)業(yè)化程度高
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 迢遙的牧女的羊鈴,搖落了輕的樹(shù)葉。秋天的夢(mèng)是輕的,那是窈窕的牧女之戀。于是我的夢(mèng)靜靜地來(lái)了,但卻載著沉重的昔日。哦,現(xiàn)在,我有一些寒冷,一些寒冷,和一些憂(yōu)郁。--戴望舒《秋天的夢(mèng)》。
據(jù)此完成下列各題。
【1】文中“搖落了輕的樹(shù)葉”發(fā)生的區(qū)域最有可能是:
A.舊金山B.巴西利亞C.雅加達(dá)D.北京
【2】從地理角度思考這首詩(shī),以下可能正確的是:
A.憂(yōu)郁的原因有可能是忘穿秋衣秋褲B.落葉的樹(shù)種有可能是香蕉樹(shù)
C.搖落了輕的樹(shù)葉的顏色肯定是綠色D.此時(shí)該地農(nóng)民正在收割水稻
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 易北河下游的漢堡港是德國(guó)最大的港口,2011-2018年每年的貨物吞吐量均在1.31-1.49億噸之間;基爾運(yùn)河是北海和波羅的海的重要通道。近年來(lái),易北河入海口水運(yùn)擁堵嚴(yán)重的難題得到了有效緩解。讀易北河水系示意圖。
據(jù)此完成下列各題。
【1】易北河入?谠霈F(xiàn)嚴(yán)重的水運(yùn)擁堵問(wèn)題,原因有
①入?谒蛎娣e狹小
②流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),運(yùn)輸量大
③通航時(shí)間短,貨運(yùn)集中
④河運(yùn)、海運(yùn)航線交匯處
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
【2】易北河入?谒\(yùn)擁堵問(wèn)題得到有效緩解,可能是
①產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),貨運(yùn)量明顯減少
②陸、空運(yùn)輸線分擔(dān)了貨運(yùn)的壓力
③入?诤降狼逵,基爾運(yùn)河拓寬
④加強(qiáng)了貨物裝卸和船舶通航管理
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
船舶制造規(guī)模大,工序復(fù)雜,配套企業(yè)多,工業(yè)集聚明顯。其產(chǎn)業(yè)分布易受岸線資源、勞動(dòng)力、技術(shù)等因素影響,下圖示意東亞地區(qū)船舶制造業(yè)集聚區(qū)分布的時(shí)空變化。二戰(zhàn)后不到10年時(shí)間,日本成為世界第一大造船國(guó)。20世紀(jì)90年代,船舶制造中心又從日本轉(zhuǎn)移到了韓國(guó)。21紀(jì)初,韓國(guó)開(kāi)始將散貨船、油船、集裝箱船等常規(guī)船舶制造業(yè)及配套企業(yè)向我國(guó)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移,本土重點(diǎn)發(fā)展液化天然氣船、豪華游輪等技術(shù)含量、附加值高的特種船舶制造。
近年來(lái)我國(guó)常規(guī)船舶產(chǎn)能過(guò)剩。目前我國(guó)正建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)到售后服務(wù)的全球、全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫(kù),以便資源共享。
(1)二戰(zhàn)后日本船舶制造業(yè)迅速崛起,說(shuō)明其社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。
(2)簡(jiǎn)述21世紀(jì)初韓國(guó)對(duì)其船舶制造業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因。
(3)說(shuō)明集群式產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處。
(4)分析互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)對(duì)我國(guó)船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的作用。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)某學(xué)校(40°N,110°E)在下圖所示地區(qū)于北京時(shí)間9:28舉行運(yùn)動(dòng)會(huì)。讀圖,回答下面小題。
【1】在長(zhǎng)跑比賽中當(dāng)某運(yùn)動(dòng)員位于跑道上P點(diǎn)且身影朝向如圖所示時(shí),運(yùn)動(dòng)會(huì)已進(jìn)行了( )
A. 4時(shí)22分鐘 B. 4時(shí)12分鐘 C. 3時(shí)22分鐘 D. 3時(shí)12分鐘
【2】如果運(yùn)動(dòng)員在P點(diǎn)時(shí)的身影長(zhǎng)度與身高相等,則比賽舉辦的日期可能是( )
A. 3月21日 B. 4月12日 C. 10月12日 D. 11月12日
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 近于環(huán)形的彎曲河流被稱(chēng)為蛇曲。一般蛇曲都形成在平原上!扒度胧缴咔笔乔度氲搅说叵碌膸r石里。下圖為山西省永和縣黃河蛇曲,屬于壯觀的“嵌入式蛇曲”景觀,但黃河下游地區(qū)無(wú)蛇曲現(xiàn)象。
讀圖完成下面小題。
【1】與蛇曲相比,永和嵌入式蛇曲形成的主要原因是
A.地形坡度大B.地殼抬升
C.河流速度快D.降水稀少
【2】該河段春季形成“春汛”的主要原因是
A.積雪融化補(bǔ)給B.上游凌汛融水
C.冰川融水補(bǔ)給D.大氣降水補(bǔ)給
【3】黃河下游無(wú)蛇曲的主要原因是
A.地形平坦開(kāi)闊B.泥沙淤積嚴(yán)重
C.地殼下降運(yùn)動(dòng)D.植被覆蓋率高
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