【題目】

悉尼某考察船,對南北極地區(qū)進行科考,途經(jīng)圖(世界地圖)中的M、N地,據(jù)此完成下面小題。

1M地位于( )

A. 西半球B. 高緯度

C. 北溫帶D. 極晝極夜區(qū)

2科考船從悉尼出發(fā)沿最短航線航行前往N地途中的航行方向是( )

A. 東北B. 東南C. 西北D. 西南

3考察船到達M地時,依次向正西、正北、正東、正南方向分別航行200千米,對其附近海域進行勘察,最終位置在( )

A. M地正北B. M地正東C. M地正西D. M地正南

【答案】

1C

2D

3B

【解析】

該題組考查經(jīng)緯網(wǎng)及其應(yīng)用。

1據(jù)圖及其輪廓可知,M位于西歐地區(qū),經(jīng)度為0°,為東半球,A錯;緯度為60°N,位于中高緯度的分界線上,B錯;處于北溫帶,C正確;該地沒有極晝極夜現(xiàn)象,D錯。故正確答案為C。

2根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷,圖中N地位于悉尼的西南方向,因此科考船從悉尼出發(fā)最短航線前往悉尼的方向應(yīng)為西南,故正確答案選擇D。

3緯度越低,同緯線上每隔1°經(jīng)度的距離越長,因此最終位于M地的東側(cè),正確答案為B。

經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用:

1.定“方向”(經(jīng)線指示南北,緯線指示東西)

(1) 方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖:圖上經(jīng)線和緯線呈直線。如上圖。AB的西北方向。

2)弧線時經(jīng)緯網(wǎng)圖:

①如上圖為南半球極視圖,根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷,B位于A的正東方;

②B、C位于同一條經(jīng)線上,根據(jù)距離極點的位置遠近判斷,C位于B的正南方;

C、A既不在同一經(jīng)線上,也不在同一緯線上,根據(jù)以上原理分別判斷東西、南北方向,可確定CA的東南方。

2.定“距離”:

(1)緯度1°的實際經(jīng)線弧長處處相等,大約是111千米;

(2)經(jīng)度1°的緯線弧長由低緯向高緯遞減,大約是111×cosφ千米(φ表示該緯線的緯度數(shù)值);

(3)上圖中BC的距離可根據(jù)勾股定理大體估算出。

3.定“范圍”:

(1) 相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖,其所示地區(qū)的面積相等;

(2) 跨經(jīng)緯度數(shù)相同的地圖,緯度越高,表示的實際范圍越;

(3) 圖幅相同的兩幅圖,中心點緯度數(shù)相同,則跨經(jīng)緯度越廣,所表示的實際范圍越大,比例尺越小。

4.定“最短航線”:

(1) 確定最短距離

球面最短距離是一段弧,該弧線的確定可依據(jù)下面兩個步驟進行:

確定大圓大圓即球面兩點所在的過球心的平面與球面的交線,如右圖甲所示。

a. 在地球上,三種情況下大圓是確定的:

b. 非赤道的緯線上兩點,所在大圓具有以下特征:

北半球——大圓向北極方向傾斜;南半球——大圓向南極方向傾斜。

確定“劣弧”:大圓上兩點間的最短距離具體應(yīng)該是哪一段弧線,由“劣弧”來決定。所謂“劣弧”即兩點間的弧度<180°,如圖戊中PQ間的劣弧為上側(cè)一段弧,P′Q′間的劣弧為下側(cè)一段弧。

(2) 沿劣弧的行進方向即為最短航線。

5. 對跖點的確定

(1) 對跖點,就是我們站在地球上,和我們腳對腳的地方。換句話說,也就是經(jīng)過地球球心的一條直線和地表的兩個交點。

(2) 計算某點關(guān)于地心對稱點的坐標——對稱原理。

關(guān)于赤道對稱的兩點:經(jīng)度相同;緯度相反,數(shù)值相等,如A(40°N,20°W)B(40°S,20°W)。

關(guān)于地軸對稱的兩點:經(jīng)線相對,和為180°;緯度相同,如A(40°N,20°W)C(40°N,160°E)。

關(guān)于地心對稱的兩點:經(jīng)線相對,和為180°;緯度相反, 數(shù)值相等,如A(40°N,20°W)D(40°S,160°E)。

練習冊系列答案
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【題目】 產(chǎn)業(yè)區(qū)位基尼系數(shù)反映著產(chǎn)業(yè)空間分布的狀況,它的值越大,表明產(chǎn)業(yè)在空間的分布越不均勻。產(chǎn)業(yè)的區(qū)位基尼系數(shù)越大,產(chǎn)業(yè)的空間集聚程度越高。下圖是我國制造業(yè)在各省區(qū)內(nèi)部縣級尺度基尼系數(shù)的省區(qū)差異。

讀圖完成下面小題。

1中國制造業(yè)集聚基尼系數(shù)表明(  )

A. 我國制造業(yè)集中分布在東部沿海地區(qū)

B. 制造業(yè)在西部省區(qū)有較高的集聚水平

C. 我國制造業(yè)集中分布在西部內(nèi)陸地區(qū)

D. 制造業(yè)在東部沿海省區(qū)有較高的集聚水平

2下列原因能直接導(dǎo)致制造業(yè)區(qū)位基尼系數(shù)偏高的有(  )

經(jīng)濟發(fā)展水平高 交通網(wǎng)絡(luò)密度高 市場化程度高 對資源和原材料依賴程度高

A. ①②B. ②③C. ①③D. ③④

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【題目】下圖為世界某區(qū)域示意圖。若圖中a示意等溫線,b示意洋流。則圖中洋流可能是

A. 秘魯寒流B. 加利福尼亞寒流

C. 北大西洋暖流D. 西澳大利亞寒流

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【題目】下圖反映單位體積空氣所能客納的最大水汽量與氣溫的關(guān)系.

1】根據(jù)上圖,氣溫在10℃時。空氣所能容納的最大水汽量為10g,若要使最大水汽量上升到40g,氣溫應(yīng)達到

A. 15℃ B. 25℃ C. 30℃ D. 35℃

2】(小題2)一定體積空氣中含有的水汽量與同溫度下這些空氣所能容納的最大水汽量的比值稱為相對濕度。測得一封閉實驗箱 內(nèi)的溫度為30℃,相對濕度是50%,如果受使實驗箱內(nèi)的相對濕度降低到37.5%,箱內(nèi)溫度應(yīng)調(diào)節(jié)為

A. 35℃ B. 25℃ C. 15℃ D. 5℃

3】(小題3)通過上述實驗可以推知,相對濕度的變化主要取決手氣溫,其一般規(guī)律是

氣溫高,相對濕度小 氣溫低,相對濕度小

清晨相對濕度最大 午后相對濕度最大

A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④

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【題目】 下圖是某日08時和20時海平面氣壓分布圖(單位:百帕)。讀圖,回答。

08時到20時,圖中

A. ①地風向偏北,風力逐漸減弱 B. ②地受高壓脊控制,天氣持續(xù)晴朗

C. 低氣壓中心向東北方向移動并增強 D. 氣旋中心附近暖鋒移動快于冷鋒

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【題目】讀下圖,完成下列問題。

(1)根據(jù)圖說明南亞冬夏季盛行風向:冬季__________風;夏季__________風。

(2)圖中①、②、③、④、⑤、⑥六地風向的形成原因中,主要因為氣壓帶和風帶位置的季節(jié)性移動而形成的有__________。

(3)受圖示季風影響,東亞地區(qū)形成的面積較大的兩種氣候類型分別是__________氣候和__________氣候。

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

廣州市花縣(現(xiàn)花都區(qū))是重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地,二十世紀九十年代廣州新白云國際機場遷至該縣。該機場與廣州市直線距離不足30公里,目前已成為我國規(guī)模最大、功能最完善的民航中樞機場,也是目前國內(nèi)唯一能夠滿足最大型飛機A380起降要求的機場。全球最具規(guī)模的快遞公司一美國聯(lián)邦快遞已將亞太轉(zhuǎn)運中心遷至該機場;ǘ紖^(qū)依托航空港在周邊規(guī)劃了100平方公里的空港經(jīng)濟區(qū),并規(guī)劃發(fā)展為航空城。左圖為珠三角地區(qū)主要機場分布圖,右圖為航空城發(fā)展路徑示意圖。

(1)分析二十世紀九十年代新白云國際機場選址花都的主要原因。

(2)分析廣州花都成為聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心新址的優(yōu)勢條件。

(3)結(jié)合右圖,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局的角度,預(yù)測花都由航空港到航空城的發(fā)展歷程。

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【題目】讀①②③④四地氣溫和降水量年內(nèi)變化范圍圖,回答下面小題。

1圖示四地的氣候類型中,由氣壓帶和風帶季節(jié)移動形成的是(  )

A. ①地 B. ②地

C. ③地 D. ④地

2圖示四地的氣候類型可能與下面甲、乙兩圖所示的氣候類型相同的分別是(  )

A. ①④ B. ②③

C. ①③ D. ②④

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【題目】讀下圖,回答問題。

(1)寫出水稻主要分布區(qū)的名稱:A、_______  B、________  C、_______

(2)A、B、C三地均為_______氣候區(qū),_______資源豐富,從地形上看,水稻田多分布在______________地區(qū)。

(3)本地區(qū)__________稠密,_________豐富,為發(fā)展水稻種植業(yè)提供了有利條件。

(4)亞洲水稻生產(chǎn)單產(chǎn)量高但商品率低的原因主要是:________;___________________。

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