【題目】讀圖,回答下列問題。

(1)要在海邊建油港碼頭,應建在________處(A或B) (2分),原因是什么?

(2)欲從油礦區(qū)向油港鋪輸油管道,線路如圖中粗線所示,說明選定此線路的理由。

(3) C、D兩地高程相等,分別從C、D兩地登上甲山頂,任選一處說明其有利和不利條件?

(4) 要港口計劃在E處或F處利用水力發(fā)電,請比較兩處的有利和不利條件。

【答案】

(1) (8分)

B(2分)

B處等深線密集,水深;避風的港灣;離油礦近,運輸方便。(6分)

(2) (4分)

C處有利條件是直線路程短(2分) ;不利條件是坡度陡(2分) ;

或答D處有利條件是等高線稀疏坡度緩;不利條件:直線距離比較遠;。

(3) (2分)

鋪設(shè)工程簡單方便(1分);油從高處向低處自流(1分)

(4) (8分)

E處有利:上游有兩支流,水量較大;離油港近,架設(shè)線路短;

不利:到油港坡度大,架設(shè)困難;水位落差小,水能。

F處有利:到油港坡度平緩,架線容易;

不利:水量較小;離油港遠,架設(shè)線路長;(答出E與F各給4分)

【解析】

試題分析:

(1)港口建設(shè)要考慮航行條件和停泊條件。航行條件主要考慮水深,等深線密集處,從海岸向外深度下降快,沿海的水比較深,便于船舶的航行和停泊;港灣便于船舶停泊和避風,利于建設(shè)港口;另外靠近貨物地,可以減少貨物運到港口的運輸費用,B處等深線密集,水深;是小港灣,易于避風;離油礦近,運輸方便,適宜建油港碼頭。

(2)輸油管道如圖中虛線所示主要是因為鋪設(shè)工程簡單方便;要從高處向低處自流。沿等高線修筑輸油管道,可以減少鋪設(shè)管道的工程量,減少工程的投資;地勢由高到低鋪設(shè)輸油管道,可以減少輸油的運輸費用,鋪設(shè)的理由也就主要從這兩個方面說明。

(3)依據(jù)圖中等高線分布狀況分布C、D兩地登上甲山頂?shù)挠欣筒焕麠l件。登山的有利條件和不利條件主要從登山的路程和登山的坡度兩個方面說明。從C、D兩處到山頂?shù)木嚯x遠近,得到C處登上山頂直線距離短的有利條件,但C到山頂?shù)牡雀呔較密,坡度較陡對登山不利。

(4)從E和F處的河流情況、等高線分布情況分析建水電站的有利和不利條件。有利條件主要從水能蘊藏量以及修建水庫的條件角度考慮。讀圖可知,E處上游有兩支流,水量較大;離油港近,架設(shè)線路短,有利于水電站建設(shè),但是從該地到油港坡度大,架設(shè)困難;水位落差小,水能小是其不利條件。F處到油港坡度平緩,架線容易,有利于路線建設(shè),但是水量較小,離油港遠,架設(shè)線路長是其不利條件。

練習冊系列答案
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1上海市人口增長模式屬于( )

A. “高高低”模式 B. “三低”模式

C. 高增長模式 D. 增長下降模式

2導致上海市人口總數(shù)增加的主要原因是( )

A. 社會文化因素 B. 政治因素

C. 生態(tài)環(huán)境因素 D. 經(jīng)濟因素

3對城市地租高低影響比較小的因素是( )

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C. 土地肥力 D. 距市中心的遠近

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1

A. 45°N,110°E B. 45°N,130°E

C. 21°34′N,106°E D. 21°34′N,110°E

2

A. 正東方、正西方 B. 東北方、西北方

C. 東南方、西南方 D. 東北方、西南方

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【1】修建該鐵路難度最大的路段是

A.T1~T2 B.T2~T3 C.T3~T4 D.T4~T5

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A.蘇伊士運河 B.巴拿馬運河 C.馬六甲海峽 D.土耳其海峽

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材料二:下列左、右兩圖分別為世界人口出生率、死亡率、自然增長率比較圖和人口增長模式圖。

材料三:2000年埃及和日本人口統(tǒng)計資料

國家

總?cè)丝冢ㄈf)

人口出生率(%)

人口死亡率(%)

埃及

6398

2.50

0.65

日本

12687

0.94

0.82

(1)在各大洲中(除南極洲),出生率最高的是__ _,自然增長率最低的是__

(2)根據(jù)材料一和右圖判斷,我國人口增長已進入第__ _階段,導致我國人口增長模式順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)變的原因是。

(3)我國存在的主要人口問題有

(4)分析材料三,2000年埃及與日本相比,人口增長速度較_,人口自然增長約_ _萬,兩國的出生率或死亡率)大致相當,導致兩國人口自然增長率不同的根本原因是_。

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