Question

【題目】閱讀材料，回答下列問(wèn)題。

材料一　吉布提人口95萬(wàn)，面積2.32萬(wàn)km2。2017年5月，由中國(guó)公司設(shè)計(jì)建造的多哈雷多功能港正式開(kāi)港，并在多哈雷港的后方，建設(shè)了自由貿(mào)易區(qū)，并大力發(fā)展工業(yè)。

材料二　埃塞俄比亞地處非洲東北部，屬于內(nèi)陸國(guó)。高原占國(guó)土面積的2/3，平均海拔近3 000 m，素有“非洲屋脊”之稱(chēng)。東非大裂谷縱貫全境，是世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一。

材料三　亞吉鐵路連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提，全長(zhǎng)751.7 km，是東非的第一條電氣化鐵路，該條鐵路全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建設(shè)而成，是中國(guó)企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈鐵路。該鐵路已于2018年1月1日正式通車(chē)。

材料四　下面兩圖分別為“亞吉鐵路位置圖”及“多哈雷港區(qū)示意圖”。

　　　　

（1）簡(jiǎn)述吉布提地理位置的重要性。

（2）中國(guó)和吉布提兩國(guó)在自由貿(mào)易區(qū)合作大力發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)有何意義？

（3）分析亞吉鐵路建設(shè)對(duì)多哈雷港口發(fā)展的影響。

（4）縱貫埃塞俄比亞全境的東非大裂谷，對(duì)該國(guó)發(fā)展有哪些影響？

Answer 1

【答案】（1）吉布提位于地中海和印度洋的要沖，扼守紅海出入口；扼守著國(guó)際石油航運(yùn)的生命線(xiàn)；位于“21世紀(jì)海上絲綢之路”西端的重要節(jié)點(diǎn)。

（2）提升吉布提工業(yè)化水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群，提供眾多的就業(yè)崗位，增加經(jīng)濟(jì)總量，促進(jìn)區(qū)域開(kāi)發(fā)；為港區(qū)增加貨源，提供后勤保障。

（3）擴(kuò)大港口腹地；增加貨源；擴(kuò)大港口補(bǔ)給來(lái)源，有利于港口健康發(fā)展。

（4）不利：地質(zhì)災(zāi)害加��；建設(shè)成本加大；不利于地域聯(lián)系。

有利：獨(dú)特的環(huán)境景觀，提供了豐富的礦產(chǎn)資源和旅游資源。

【解析】

本題考查了區(qū)域位置的重要性，工業(yè)生產(chǎn)、鐵路建設(shè)、東非大裂谷對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，考查了學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)、描述和闡釋地理事物的能力，滲透了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀等學(xué)科核心素養(yǎng)。

（1）根據(jù)圖示信息分析其地理位置的重要性即可，需要注意吉布提周邊的地理事物以及資源分布。吉布提扼守紅海的出入口，是溝通地中海與印度洋的要沖，同時(shí)，來(lái)自西亞波斯灣地區(qū)的石油需要經(jīng)此地過(guò)紅海運(yùn)至歐洲，扼守國(guó)際石油航運(yùn)的生命線(xiàn)，該地也是“21世紀(jì)海上絲綢之路”西端的重要節(jié)點(diǎn)。

（2）吉布提工業(yè)化水平低，大力發(fā)展工業(yè)可以提升吉布提工業(yè)化水平；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群及升級(jí)；為吉布提提供更多的就業(yè)崗位，增加經(jīng)濟(jì)收入，促進(jìn)區(qū)域開(kāi)發(fā)；根據(jù)材料，“由中國(guó)公司設(shè)計(jì)建造的多哈雷多功能港正式開(kāi)港,并在多哈雷港的后方,建設(shè)了自由貿(mào)易區(qū),并大力發(fā)展工業(yè)”，故可以為港區(qū)增加貨源，提供后勤保障，有利于港口的發(fā)展。

（3）亞吉鐵路建設(shè)方便了到多哈雷港口的貨物運(yùn)輸，故有利于擴(kuò)大港口腹地，增大貨運(yùn)量，增加貨源；同時(shí)還可以擴(kuò)大港口補(bǔ)給來(lái)源，有利于港口健康發(fā)展。

（4）該影響可從有利和不利兩方面加以分析。有利方面：東非大裂谷景觀獨(dú)特，可以發(fā)展旅游業(yè)，同時(shí)，礦產(chǎn)資源豐富，為埃塞俄比亞提供豐富的礦產(chǎn)資源。不利方面：東非大裂谷附近地殼活躍，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)；裂谷地形不利于地域之間的聯(lián)系，也加大了鐵路的建設(shè)難度和建設(shè)成本。