科目:高中地理 來源: 題型:
(2011·海淀二模)下圖為“我國某大城市平面示意圖”,2005年與1981年相比,該城市空間結構的變化與其主導因素對應正確的是( )
①老城區(qū)范圍的變化——社會因素
②工廠位置的變化——環(huán)境因素
③大型商場的布局變化——交通因素
④交通線的變化——歷史因素
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“我國某大城市平面示意圖”,2005年與1981年相比,該城市空間結構的變化與其主導因素對應正確的是( )
①老城區(qū)范圍的變化——社會因素
②工廠位置的變化——環(huán)境因素
③大型商場的布局變化——交通因素
④交通線的變化——歷史因素
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年湖南省張家界市高三第五次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為我國某大城市2013年城區(qū)地價等值線分布圖。讀圖完成下題。與其他區(qū)域相比,近年來④地地價漲幅較大的主要原因是
A.高附加值產業(yè)集聚 B.外來人口遷入
C.原有基礎設施完善 D.逆城市化發(fā)展
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年浙江省高三上學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為我國某大城市2009年城區(qū)地價等值線分布圖。讀圖完成下列各題。
1.中心商務區(qū)最有可能分布的區(qū)域是
A.① B.② C.③ D.④
2.與其他區(qū)域相比,近年來④地地價漲幅較大的主要原因是
A.高附加值產業(yè)集聚 B.外來人口遷入
C.原有基礎設施完善 D.逆城市化發(fā)展
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科目:高中地理 來源:2013-2014學年陜西省寶雞市高三10月模擬地理試卷(解析版) 題型:選擇題
“P+R” (Park and Ride )意思為“停車換乘”,通過興建“P+R”停車場,將私家車和公共交通系統(tǒng)接駁。下圖為我國某大城市“P+R”交通模式示意圖,關于該交通模式的有利影響,不包括
A.減少能源消耗 B.減少大氣污染
C.緩解中心區(qū)交通壓力 D.緩解地鐵客流量
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