Question

閱讀下列有關(guān)“汽車城”的資料，回答（1）～（4）題。

　�、�19世紀(jì)，汽車工業(yè)標(biāo)志著美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模制造業(yè)時(shí)代的來(lái)臨。1899年，亨利·福特在底特律創(chuàng)建了第一家汽車公司，之后不久，通用和克萊斯勒也相繼在底特律開始了自己的造車歷史，底特律成為不折不扣的汽車制造中心。

　�、趶纳蟼�(gè)世紀(jì)40年代開始，美國(guó)的高科技風(fēng)暴重新劃分了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)版圖，經(jīng)濟(jì)中心迅速向西部、南部挺進(jìn)，而“鋼鐵城”匹茲堡、“汽車城”底特律、“地毯城”多爾頓已很少有人提及。

　�、酆�北十堰市被稱為“東方汽車城”。這是在建國(guó)初期，出于戰(zhàn)略的考慮，選擇了這個(gè)交通閉塞、滿目荒涼的山溝作為“二汽”的廠址。經(jīng)過(guò)30多年的建設(shè)，由“二汽”更名而來(lái)的東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)行業(yè)三強(qiáng)之一。

　�、�2002年，對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)意義非常：東風(fēng)公司與日本簽署了長(zhǎng)期全面合作協(xié)議，并將新東風(fēng)總部設(shè)在武漢——東風(fēng)要從十堰“走出去”。

（1）底特律與新東風(fēng)布局的原則主要為

[　　]

①交通便利�、诮�原料供應(yīng)地�、蹖�(duì)城市來(lái)說(shuō)，工業(yè)越集中越好　④城內(nèi)勞動(dòng)力資源豐富

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（2）東風(fēng)要從十堰“走出去”，其原因是

[　　]

①十堰交通、信息閉塞，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力下降�、谑�堰市對(duì)汽車的需求量已飽和，必須開辟新市場(chǎng)�、畚覈�(guó)的汽車工業(yè)必須與外資結(jié)合，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備　④現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，越來(lái)越趨向于知識(shí)和技術(shù)，傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展日趨緩慢

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（3）美國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的重新劃分，說(shuō)明了

[　　]

①在新的原料能源地，必將產(chǎn)生新的工業(yè)基地�、诂F(xiàn)代工業(yè)的布局從集中趨向分散�、酃�業(yè)布局的類型已經(jīng)出現(xiàn)了臨空型�、苊绹�(guó)已不注重發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)了

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

（4）從以上兩個(gè)汽車城的變化來(lái)看

[　　]

①知識(shí)和技術(shù)越來(lái)越成為影響工業(yè)布局的重要因素②底特律應(yīng)全面改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，限制汽車工業(yè)的發(fā)展，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)�、勖绹�(guó)的工業(yè)日趨分散，中國(guó)工業(yè)趨向集中這都是合理的�、苁�堰的工業(yè)布局從開始就是錯(cuò)誤的，所以一直發(fā)展困難

A．①②

B．①③

C．③⑤

D．①④

Answer 1

答案：A;D;B;B
解析：

武漢市交通便利，素有“九省通衢”之說(shuō)，并且武漢鋼鐵公司是我國(guó)主要的鋼鐵公司，在這一點(diǎn)上武漢與底特律的區(qū)位都相似之處，同時(shí)與十堰相比，武漢信息靈通、技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)廣闊、社會(huì)協(xié)作條件更好；美國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的重新劃分符合當(dāng)代新興工業(yè)布局的特點(diǎn)。目前發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)布局在集中與分散問(wèn)題是背向發(fā)展。