南昆鐵路是1997年我國(guó)西南地區(qū)新開(kāi)通的一條我國(guó)國(guó)內(nèi)科技含量較高的現(xiàn)代化鐵路,它東起廣西南寧,西至云南昆明,北接貴州紅果,途經(jīng)19個(gè)縣(市),全長(zhǎng)898.6千米,吸引范圍共計(jì)29個(gè)縣(市)。這一地區(qū)人口約0.2億,分布著苗、壯、布依等十多個(gè)少數(shù)民族;由于歷史和地理原因,這里是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū)。
讀下圖,完成下列問(wèn)題。
(1)南昆鐵路經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政區(qū)有___________、___________和___________。
(2)鐵路經(jīng)過(guò)___________水系和___________高原。
(3)鐵路沿線附近重要的自然資源有___________、___________、___________、___________等,經(jīng)過(guò)著名的___________地貌風(fēng)景區(qū)。
(4)試分析南昆鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素。
(1)桂 黔 滇。2)珠江 云貴。3)煤 鋁礦
石油 磷礦 喀斯特。4)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:充分發(fā)揮大西南的優(yōu)勢(shì),有利于物產(chǎn)運(yùn)往世界市場(chǎng),促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,解決貧困問(wèn)題;自然因素:通過(guò)喀斯特地區(qū)和強(qiáng)地震區(qū),水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜;科技因素:沿線地區(qū)水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜,必須以高科技為支撐。
(1)南昆鐵路經(jīng)過(guò)的省級(jí)行政區(qū)從圖中就可判讀出來(lái)。2)鐵路經(jīng)過(guò)珠江水系的西江流域 (3)鐵路沿線資源有六盤(pán)水附近的煤、廣西平果的鋁土以及云南的磷礦等。4)南昆鐵路的區(qū)位因素要從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技等方面分析。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。
①、10噸活魚(yú)從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市
②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門(mén)戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些
① ②
③ ④
(4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年新疆烏魯木齊第八中學(xué)高一第二學(xué)期期中考試地理卷(帶解析) 題型:綜合題
南昆鐵路是1997年我國(guó)西南地區(qū)新開(kāi)通的一條國(guó)內(nèi)科技含量最高的現(xiàn)代化鐵路,全長(zhǎng)898.6千米,吸引范圍共計(jì)29個(gè)縣市。請(qǐng)結(jié)合圖完成:(10分)
(1)該鐵路起自廣西_______,至云南________,經(jīng)過(guò)______水系和______高原。_____人口眾多。
(2)從圖上看,該鐵路沿線有________等自然資源和_______地貌風(fēng)景區(qū),因此它的修建對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)意義重大。
(3)試分析該鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素:
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素_______________;自然因素_______________;先進(jìn)的_______是保證。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年內(nèi)蒙古通遼一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚(yú)從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市
②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門(mén)戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
① ②
③ ④
(4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆新疆烏魯木齊第八中學(xué)高一第二學(xué)期期中考試地理卷(解析版) 題型:綜合題
南昆鐵路是1997年我國(guó)西南地區(qū)新開(kāi)通的一條國(guó)內(nèi)科技含量最高的現(xiàn)代化鐵路,全長(zhǎng)898.6千米,吸引范圍共計(jì)29個(gè)縣市。請(qǐng)結(jié)合圖完成:(10分)
(1)該鐵路起自廣西_______,至云南________,經(jīng)過(guò)______水系和______高原。_____人口眾多。
(2)從圖上看,該鐵路沿線有________等自然資源和_______地貌風(fēng)景區(qū),因此它的修建對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)意義重大。
(3)試分析該鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素:
社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素_______________;自然因素_______________;先進(jìn)的_______是保證。
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題(8分)
材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
材料二、 南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
材料三、 西南地區(qū)局部圖
(1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
①、10噸活魚(yú)從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市
②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連
③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶
④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京
⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海
⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊
(2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
① ②
③ ④
(3)北海港是西南出海通道的門(mén)戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
① ②
③ ④
(4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是
海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些 ( 1分)
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