Question

【題目】近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)雛形，逐漸形成包括長三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內(nèi)的5個初步成型的汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前上海是我國最大的轎車生產(chǎn)基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè)，還有汽車貿(mào)易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構(gòu)等，是一個集多種功能于一體的汽車綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，在全國處于領(lǐng)先地位。閱讀材料，完成下列問題。

材料一

2004－2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競爭力變化。

材料二

1982－2005年長江三角洲及蘇滬浙地區(qū)汽車工業(yè)產(chǎn)值（缺1991、1992年數(shù)據(jù)）。

材料三

1993－2005年按主導(dǎo)產(chǎn)品分的蘇滬地區(qū)的汽車工業(yè)產(chǎn)值（單位：百萬元）。

（1）從2004－2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競爭力變化圖來看，競爭力最強的區(qū)域是________；競爭力變化最大的區(qū)域是________。

（2）從材料二看，長江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是________；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約________（大于、等于、小于）蘇浙兩省之和。

（3）從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是________，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以________________占主導(dǎo)地位的格局。自此長三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級層面已經(jīng)形成。

（4）城市群的競爭力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。下圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。據(jù)此簡要說明長江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)如何分工與合作。

Answer 1

【答案】

（1）長三角，環(huán)渤海灣

（2）上海市，小于

（3）汽車（或汽車與汽車、摩托車配件）汽車、摩托車配件

（4）上海等中心城市技術(shù)力量雄厚，信息發(fā)達，市場廣闊，應(yīng)發(fā)展處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈兩端的產(chǎn)業(yè)，如汽車工業(yè)的技術(shù)研發(fā)和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應(yīng)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件制造、產(chǎn)品組裝與測試等。（其他合理即可）

【解析】

第（1）題，從2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競爭力變化，競爭力最強的區(qū)域是長江三角洲；競爭力變化最大的區(qū)域是環(huán)渤海灣。

第（2）題，從材料二看，長江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是上海；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值小于蘇浙兩省之和。

第（3）題，從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是汽車，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以汽車與摩托車配件占主導(dǎo)地位的格局，自此長三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級層面已經(jīng)形成。

第（4）題，城市群的競爭力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。長江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)分工與合作的方法：上海等中心城市技術(shù)力量雄厚，信息發(fā)達，市場廣闊，應(yīng)發(fā)展處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的兩端產(chǎn)業(yè)，如汽車工業(yè)的技術(shù)研發(fā)和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應(yīng)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件制造、產(chǎn)品組裝與測試等。