【題目】我國特有的自然地理環(huán)境決定了我國自然災(zāi)害的多發(fā)性和嚴(yán)重性。讀圖,完成下列問題。
(1)根據(jù)我國東部地區(qū)雨帶推移規(guī)律,說明某年8月華北地區(qū)和南方地區(qū)最主要的氣象災(zāi)害及發(fā)生的原因。
(2)近年來,西南地區(qū)連年發(fā)生旱災(zāi)。為了減輕旱災(zāi)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響,該區(qū)可以采取哪些措施?
【答案】(1)華北地區(qū):8月我國東部雨帶推進(jìn)到本地區(qū),夏季風(fēng)與冷空氣相遇,在此形成強(qiáng)烈降水,并造成洪澇災(zāi)害。南方地區(qū):因雨帶北移,本地區(qū)此時(shí)受副熱帶高壓控制,中心氣流下沉,在其控制下天氣晴朗干燥,因此出現(xiàn)高溫伏旱天氣。
(2)加強(qiáng)旱災(zāi)(西南季風(fēng)活動(dòng)強(qiáng)度變化)的預(yù)測,為有效防災(zāi)做準(zhǔn)備;適當(dāng)減少水稻的種植面積,增加耐旱農(nóng)作物的種植面積;加強(qiáng)農(nóng)業(yè)投入,發(fā)展節(jié)水型農(nóng)業(yè),搞好農(nóng)田水利基本建設(shè)。(任答兩點(diǎn)即可)
【解析】
本題以我國自然災(zāi)害為背景,考查我國自然災(zāi)害發(fā)生原因及防御措施等高中地理主干知識,總體難度適中,重在考查學(xué)生的讀圖分析能力和知識遷移運(yùn)用能力。
(1)依據(jù)已學(xué)知識,8月我國東部雨帶推進(jìn)到華北地區(qū),來自東南方向太平洋暖濕的夏季風(fēng)與北方冷空氣相遇,在此形成強(qiáng)烈降水,并造成洪澇災(zāi)害。而南方地區(qū)因雨帶北移,本地區(qū)此時(shí)受副熱帶高壓控制,中心氣流下沉,在其控制下天氣晴朗干燥,因此出現(xiàn)高溫伏旱天氣,易出現(xiàn)旱災(zāi)。
(2)根據(jù)西南季風(fēng)活動(dòng)強(qiáng)度變化規(guī)律,加強(qiáng)旱災(zāi)的預(yù)測,為有效防災(zāi)提前做準(zhǔn)備;適當(dāng)減少需水量大的水稻種植面積,增加耐旱農(nóng)作物的種植面積;加強(qiáng)農(nóng)業(yè)投入,提高水資源的利用率,發(fā)展節(jié)水型農(nóng)業(yè);搞好農(nóng)田水利基本建設(shè),力爭做到旱澇保收。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是南亞和西亞部分地區(qū)圖,讀圖回答下列小題。
【1】圖中數(shù)碼所代表的河流名稱排序正確的是
A. ①底格里斯河 ②幼發(fā)拉底河、塾《群印 ④恒河
B. ①印度河 ②恒河 ③幼發(fā)拉底河、艿赘窭锼购
C. ①幼發(fā)拉底河 ②底格里斯河、塾《群印 ④恒河
D. ①恒河 ②印度河 ③底格里斯河、苡装l(fā)拉底河
【2】兩半島上都有沙漠分布,但a半島上的沙漠面積比b半島上小得多,其主要原因是
A. a常年受副熱帶高壓帶的控制
B. a受濕潤西南季風(fēng)影響
C. a上的兩大河流流量大
D. a上人類活動(dòng)歷史悠久
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為武漢城市群近年的交通發(fā)展演化。據(jù)此完成下列小題。
【1】關(guān)于武漢城市群的交通發(fā)展演化敘述正確的是
A.水路運(yùn)輸發(fā)展最快,通航里程增長最多
B.交通客運(yùn)方式一直以水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸為主
C.高速公路、高鐵等現(xiàn)代運(yùn)輸發(fā)展較緩慢
D.各城市間環(huán)線聯(lián)系主要為高速通行方式
【2】武漢城市群各城市在群落城鎮(zhèn)化的過程中
A.城市的人口數(shù)量相對穩(wěn)定B.城市的功能分區(qū)發(fā)展緩慢
C.城市的等級規(guī)模差異提升D.城市的等級體系雜亂無章
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 暑假期間,家住中國M地的小丹跟隨旅游團(tuán)乘大巴到N地觀光旅游,旅游大巴日出時(shí)出發(fā),日落時(shí)回到出發(fā)地。下圖為旅游大巴的出行路踐示意圖。
據(jù)此完成下面小題。
【1】出發(fā)與返回時(shí),小丹的座位分別位于客車前進(jìn)方向的右側(cè)、左側(cè),為避免陽光照射,小丹
A. 去N地途中,全程要拉上窗簾B. 去N地途中,全程不需要拉上窗簾
C. 返回途中,全程要拉上窗簾D. 返回途中,全程不需要拉上窗簾
【2】M地所在的城市可能是
A. 烏魯木齊(43°N,87°E)B. 武漢(30°N,114°E)
C. 哈爾濱(45°N,127°E)D. 成都(30.5°N,103°E)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】美國加利福利亞州的華萊士溪因見證了1857年大地震而名聲大噪,成為地質(zhì)勝景。讀圖,完成下面小題。
【1】圖中“地質(zhì)構(gòu)造線”附近兩側(cè)的地塊相對移動(dòng)方向?yàn)?/span>
A. 西側(cè)向西北、東側(cè)向東南移動(dòng)B. 西側(cè)向東南、東側(cè)向西北移動(dòng)
C. 西側(cè)向西南、東側(cè)向東北移動(dòng)D. 西側(cè)向東北、東側(cè)向西南移動(dòng)
【2】與1857年前相比,流域內(nèi)同等降水條件下,流量變小的河段是
A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】成昆鐵路是我國20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為老成昆鐵路的某部分路段。
據(jù)此完成下列各題。
【1】影響圖中鐵路布線的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城鎮(zhèn)分布 C. 耕地分布 D. 地勢起伏
【2】成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致,但部分路段將裁彎取直,其主要目的是( )
A. 減少對自然環(huán)境的破壞 B. 降低鐵路建設(shè)的難度
C. 提高列車運(yùn)行的速度 D. 促進(jìn)沿線地區(qū)的發(fā)展
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達(dá)隧道位于中、南歐交通要道上,全長57.1千米,工期歷時(shí)17年。與圣哥達(dá)半山腰間的盤山公路相比,開通的新隧道將會改變山區(qū)居民與貨物的交通運(yùn)輸方式。讀“瑞士交通局部圖(圖a)和圣哥達(dá)隧道剖面圖(圖b)”。
完成下列各題。
【1】隨著圣哥達(dá)隧道的開通,將會首先影響愛斯特爾德的
①城市等級②流動(dòng)人口數(shù)量 ③城市形態(tài) ④服務(wù)范圍
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
【2】與盤山公路相比,圣哥達(dá)隧道的開通會
A. 對貨物的載重限制較大 B. 改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境
C. 加強(qiáng)東、西歐的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 D. 增加了公路等交通壓力
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問題。
山東省山區(qū)的H鎮(zhèn)(位置見下圖),從最初賣電線電纜到簡單加工,從貼牌生產(chǎn)到打造品牌,再到集聚優(yōu)勢,問鼎行業(yè)高峰,依托線纜行業(yè),搶抓歷史機(jī)遇,爭取優(yōu)惠政策,完善基礎(chǔ)設(shè)施,打造龍頭企業(yè),使一個(gè)僅有 27000人口的窮鄉(xiāng)僻壤,打造成了年產(chǎn)值達(dá)50億元的線纜特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國二十一個(gè)省、市、自治區(qū),并出口歐洲、北美、朝鮮、埃塞俄比亞、蘇丹等國家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)了當(dāng)?shù)匕傩盏拿撠氈赂弧?/span>
(1)分析H鎮(zhèn)打造線纜特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢。
(2)從社會經(jīng)濟(jì)因素方面分析H鎮(zhèn)進(jìn)一步推動(dòng)線纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困難。
(3)說明H鎮(zhèn)的快速發(fā)展對于其他地區(qū)實(shí)現(xiàn)脫貧致富的借鑒意義。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】甲圖所示地區(qū)是著名的棉花產(chǎn)區(qū),乙圖是甲圖中M城的氣候統(tǒng)計(jì)資料。讀圖回答下面小題。
【1】關(guān)于M城的的敘述正確的是
A. M地全年降水豐富,降水季節(jié)分配均勻,熱量充足。
B. 該地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,夏季降水集中,雨熱同期。
C. 該地位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū),熱量充足,適合棉花生長。
D. 位于季風(fēng)氣候區(qū),秋季降水少,有利于棉花收摘。
【2】關(guān)于圖中沼澤的形成原因分析錯(cuò)誤的是
A. 沼澤主要分布在沿海地區(qū),夏季的颶風(fēng)和風(fēng)暴潮帶大量降水和海水。
B. 位于河流下游,河網(wǎng)密布,水流緩慢,泥沙沉積,經(jīng)常溢洪。
C. 沿海地區(qū)地勢低洼,排水不暢,積水形成沼澤。
D. 下面有永久凍土層存在,積水不易下滲,形成沼澤。
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