Question

【題目】考慮到京津冀地區(qū)的機場分布實際狀況,機場有效服務面積指4.5h的出行時間內所覆蓋的范圍。下圖示意的是京津冀地區(qū)民用機場可達性分時圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】從各民月機場可達性的時間段來看，在0h-1.5h范圍內，服務面積最大的

A. 石家莊正定機場

B. 首都國際機場

C. 濱海國際機場

D. 邯鄲機場

【2】具備成為區(qū)域樞紐機場潛力的是

A. 石家莊正定機場

B. 首都國際機場

C. 濱海國際機場

D. 邯鄲機場

【3】為改善京津冀地區(qū)民用機場發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，可行措施是

①在區(qū)域的東南部增加機場

②改善機場所在區(qū)域的交通網(wǎng)絡

③大力發(fā)展區(qū)域樞紐機場

④將首都國際機場遷移至北部

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】C

【解析】

【1】根據(jù)圖例判斷，從各民用機場可達性的時間段來看，在Oh-1.5h范圍內，服務面積最大的首都國際機場，B對。石家莊正定機場服務面積較小，A錯。濱海國際機場、邯鄲機場服務面積更小，C、D錯。

【2】具備成為區(qū)域樞紐機場潛力的是石家莊正定機場，有效服務面積最大，且地價較首都地區(qū)便宜，利于發(fā)展擴大，A對。首都國際機場有效服務面積較小，且地價高，擴展空間小，B錯。濱海國際機場、邯鄲機場有效服務范圍很小，C、D錯。

【3】機場有效服務面積指4.5h的出行時間內所覆蓋的范圍，交通通達度越高，服務面積越大。為改善京津冀地區(qū)民用機場發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，可行措施是改善機場所在區(qū)域的交通網(wǎng)絡，②對。不需要增加機場，①錯。大力發(fā)展區(qū)域樞紐機場，擴大服務面積，③對。將首都國際機場遷移至北部，不利于首都對外聯(lián)系，④錯。C對，A、B、D錯。