Question

【題目】 近年來,全球變暖使北極(海洋運(yùn)輸)航線的開通逐漸成為可能。下圖示意計(jì)劃中的北極航線(包括東北航線和西北航線)。

據(jù)此完成下面小題。

【1】東北航線、西北航線會(huì)合處N臨近

A.北冰洋和大西洋的分界線

B.歐洲和北美洲的分界線

C.亞洲和歐洲的分界線

D.亞洲和北美洲的分界線

【2】若北極航線開通,該航線

A.可全年通航

B.單位距離能源消耗較大

C.該航線看不到極晝極夜現(xiàn)象

D.航行的船舶維護(hù)費(fèi)用較低

【3】若北極航線開通,下列國家間海上航運(yùn)受益最大的為

A.美國——俄羅斯

B.日本——美國

C.越南——法國

D.美國——印度

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】A

【解析】

【1】根據(jù)圖示信息，東北航線、西北航線會(huì)合處N臨近為白令海峽，該海峽是亞洲和北美洲的分界線，據(jù)此分析選D。

【2】北極航線浮冰較多，運(yùn)行速度慢，單位距離能源消耗較多， B對(duì)；北極航線只有夏季短暫時(shí)間能通航，A錯(cuò)；該航線部分路段位于北極圈內(nèi)，有極晝極夜現(xiàn)象，C錯(cuò)；浮冰沖撞船體，破壞船只，維修費(fèi)用較高，D錯(cuò)。據(jù)此分析選B。

【3】從美國到俄羅斯（尤其是從美國的阿拉斯加州到俄羅斯）通過北極航線比走其它航線距離近得多，運(yùn)輸成本就會(huì)大幅度降低，效益自然較大，A項(xiàng)正確；日本—美國走太平洋航線更近；越南-法國、美國—印度走蘇伊士運(yùn)河航線較近，故B、C、D所示國家間都不是走北極航線最近。據(jù)此分析選A。

利用經(jīng)緯網(wǎng)定“最短航線”

地球上兩點(diǎn)間最短航線為球面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓劣弧長度。(注：所謂大圓指過地心的平面與球面的交線)

(1)同一經(jīng)線上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧線就在經(jīng)線上。

(2)同一緯線上的兩點(diǎn)，其最短距離的劣弧線向較高緯度凸起(赤道上除外)。

(3)晨昏線上的兩點(diǎn)，由于晨昏線本身就是一個(gè)大圓，故兩點(diǎn)最短航線就是兩點(diǎn)之間的較短晨昏線(即劣弧線)。