從目前看,中國——東盟自由貿易區(qū)與歐盟相比,最具有潛力的是

A 技術優(yōu)勢   B 資本優(yōu)勢   C 市場優(yōu)勢   D 人才優(yōu)勢

 

【答案】

C

【解析】發(fā)達的歐盟,具有資本、技術和人才優(yōu)勢。

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

讀材料,回答問題:

    材料一  2002年11月4日,中國總理朱镕基和東盟 10國領導人簽署了《中國與東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》,決定到2010年建成中國――東盟自由貿易區(qū)。東盟十國主要指中南半島和馬來群島上的十個國家。

    材料二  泛亞鐵路建設可行性研究論證了三個方案:東線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內到昆明;中線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、萬象、玉溪到昆明;西線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。第四次中國――東盟首腦會晤時,東盟各國已明確提出要首先實施東線方案。

(1)東盟十國中,人口超過1億的國家是        是該國人口密度最大、經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。東南亞國家中,目前尚未加人東盟的是圖中字母A所代表的    ,2002年9月27日,該國成為聯(lián)合國第191個成員國。

(2)中南半島是世界人口密集區(qū)之一,城市眾多。圖中主要城市區(qū)位分布上的顯著特點是     。

  (3)中國南部地區(qū)與東盟經(jīng)貿發(fā)展具有共同性和互補性的特點,其共同性主要體現(xiàn)在兩區(qū)域都十分重視      型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。美國微電子裝配工業(yè)在圖示地區(qū)布局,主要也是為了利用當?shù)氐?u>       優(yōu)勢。

  (4)河流C是有“東方的多路河”之稱的     ,在我國境內名叫     。B是    鐵路,對其選線起主要作用的因素是       ;該鐵路的建成開辟了一條新的旅游熱線,沿線旅游資源的突出特色是          。

  (5)泛亞鐵路建設首選東線方案的主要原因是                          ;東、中、西三線的起點都選擇在新加坡,其主要原因是             

  (6)從目前看,中國及東盟自由貿易區(qū)與歐洲聯(lián)盟相比,最具潛力的是(  )

     A.技術優(yōu)勢  B.市場優(yōu)勢  C.資本優(yōu)勢  D.人才優(yōu)勢

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

根據(jù)資料,完成下列各題。(9分)

表1 各國每萬元GDP消耗的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳合計量(單位:千克)比較。

日本

美國

印度

中國

9.9

12.4

25.2

70.5

表2 我國經(jīng)濟每創(chuàng)造1美元所消耗的能源與各國的比值。

中國

美國

德國

法國

日本

1

4.3

7.7

7.7

11.5

表3 我國環(huán)保投入占國內生產(chǎn)總值的比例變化。

時期

“七五”期間

“八五”期間

“九五”期間

“十五”期間

環(huán)保投入占當年GDP的比例

0.7%

0.8%

1.0%

1.2%

能源密度是衡量能源消耗效率的指標,用能源消耗量與產(chǎn)生的GDP的比例表示。下圖為我國的能源密度變化曲線圖。

“環(huán)境庫茲涅茨曲線”是通過人均收入與環(huán)境污染指標之間的演變模擬,來說明經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境污染程度的影響。

(1)礦產(chǎn)資源和能源的利用率最高的國家是________。與工業(yè)發(fā)達國家相比,我國礦產(chǎn)資源和能源的消費特點表現(xiàn)為_______________________________________________

________________________________________________________________________。

從發(fā)展變化上看,改革開放以來其表現(xiàn)為________。(4分)

(2)在“環(huán)境庫茲涅茨曲線”中,污染時代所代表的時間段是________,我國工業(yè)目前正處在________(OA、AC、CB、BE)發(fā)展階段。(2分)

(3)我國環(huán)保資金的投入呈________趨勢。(1分)

(4)要避開“環(huán)境庫茲涅茨曲線”,以免重走西方國家“先污染后治理”的老路,下列各項能源政策方案建設中,可行的是(  )(2分)

A.提高電力脫硫技術,削減燃煤的二氧化硫和氮氧化合物排放量

B.建設西電東送綠色工程,優(yōu)化東部的能源消費結構

C.倡導私人交通工具,削減公共交通工具帶來的環(huán)境污染物

D.大力發(fā)展農村可再生能源,改善農村生態(tài)環(huán)境

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

根據(jù)下列材料,完成有關問題。

材料一:表1、表2、表3

表1:各國每萬元GDP消耗的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳合計量(單位:公斤)比較

日本

美國

印度

中國

9.9

12.4

25.2

70.5

表2:我國經(jīng)濟每創(chuàng)造1美元所消耗的能源與各國的比值

中國

美國

德國

法國

日本

1

4.3

7.7

7.7

11.5

表3:我國環(huán)保投入占國內生產(chǎn)總值的比例變化

時   期

七五期間

八五期間

九五期間

十五期間

05年以后

環(huán)保投入占當年GDP的比例

0.7%

0.8%

1.0%

1.2%

2.5%-3.1%

材料二:圖為我國的“能源密度變化曲線圖,能源密度是衡量能源消耗效率的指標,用能源消耗量與產(chǎn)生的GDP的比例表示。

材料三:下圖“環(huán)境庫茲涅茨曲線”是通過人均收入與環(huán)境污染指標之間的演變模擬,說明經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境污染程度的影響。

(1)礦產(chǎn)資源和能源的利用率最高的國家是         。我國礦產(chǎn)資源和能源的消費特點,與工業(yè)發(fā)達國家相比表現(xiàn)為                            ;從發(fā)展變化上看改革開放以來表現(xiàn)為                                                              

(2)在環(huán)境庫茲涅茨曲線中,處于污染時代所代表的時間段是         ,我國工業(yè)目前正處在        發(fā)展階段(OA、AC、CB、BE)。

(3)我國環(huán)保資金的投入呈      趨勢。

(4)要避開“環(huán)境庫茲涅茨曲線”,以免重走西方國家“先污染后治理”的老路,下列能源政策建議中,正確的是       (填正確項字母)。

A.加快電力脫硫進程,削減燃煤的二氧化硫和氮氧化物排放

B.建設西電東送綠色工程,優(yōu)化東部的能源消費結構

C.倡導私人交通工具,削減公共交通工具的環(huán)境污染

D.大力發(fā)展農村可再生能源,改善農村生態(tài)環(huán)境

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

根據(jù)下列材料,完成有關問題。

材料一:表1、表2、表3

表1:各國每萬元GDP消耗的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳合計量(單位:公斤)比較

日本

美國

印度

中國

9.9

12.4

25.2

70.5

表2:我國經(jīng)濟每創(chuàng)造1美元所消耗的能源與各國的比值

中國

美國

德國

法國

日本

1

4.3

7.7

7.7

11.5

表3:我國環(huán)保投入占國內生產(chǎn)總值的比例變化

時   期

七五期間

八五期間

九五期間

十五期間

05年以后

環(huán)保投入占當年GDP的比例

0.7%

0.8%

1.0%

1.2%

2.5%-3.1%

材料二:圖1為我國的“能源密度變化曲線圖,能源密度是衡量能源消耗效率的指標,用能源消耗量與產(chǎn)生的GDP的比例表示。

材料三:圖 2“環(huán)境庫茲涅茨曲線”是通過人均收入與環(huán)境污染指標之間的演變模擬,說明經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境污染程度的影響。

(1)礦產(chǎn)資源和能源的利用率最高的國家是         。我國礦產(chǎn)資源和能源的消費特點,與工業(yè)發(fā)達國家相比表現(xiàn)為                            ;從發(fā)展變化上看改革開放以來表現(xiàn)為                                                               。

(2)在環(huán)境庫茲涅茨曲線中,處于污染時代所代表的時間段是         ,我國工業(yè)目前正處在        發(fā)展階段(OA、AC、CB、BE)。

(3)我國環(huán)保資金的投入呈      趨勢。

(4)要避開“環(huán)境庫茲涅茨曲線”,以免重走西方國家“先污染后治理”的老路,下列能源政策建議中,正確的是       (填正確項字母)。

A.加快電力脫硫進程,削減燃煤的二氧化硫和氮氧化物排放

B.建設西電東送綠色工程,優(yōu)化東部的能源消費結構

C.倡導私人交通工具,削減公共交通工具的環(huán)境污染

D.大力發(fā)展農村可再生能源,改善農村生態(tài)環(huán)境

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