Question

【題目】 在高鐵飛速發(fā)展的今天，仍有部分地區(qū)運營著逄站就停、票價低廉的綠皮車。下圖為成昆鐵路攀枝花至昆明段的6162/6161次列車沿線部分站點圖，全程票價僅為39.5元，乘客攜帶的貨物根據(jù)重量另外收取少量費用。完成下面小題。

【1】對圖示鐵路線走向影響最大的自然因素是（ ）

A.資源B.地形地質(zhì)C.凍土D.生態(tài)環(huán)境

【2】該對列車有一節(jié)車廂拆掉了原有的雙排座椅，以方便前往城市的菜農(nóng)放置農(nóng)產(chǎn)品，其他乘客也可以在該節(jié)車廂中購買，形成了一個“流動市場”。對于菜農(nóng)而言，這樣有利于（ ）

A.降低產(chǎn)品運輸成本B.擴大產(chǎn)品市場范圍

C.提高產(chǎn)品市場競爭力D.維持穩(wěn)定的消費客源

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】

【1】從圖可以看出，鐵路主要沿河分布，該地區(qū)地形起伏較大，鐵路沿河谷延伸起伏較小，故對圖示鐵路線走向影響最大的自然因素是地形地質(zhì)，B正確。該地區(qū)沒有凍土分布，C錯誤。以客運為主，資源分布和生態(tài)環(huán)境對其影響較小，AD錯誤。故選B。

【2】乘客農(nóng)產(chǎn)品按重量交費，并不能降低產(chǎn)品運輸成本，A錯誤。由于乘客來自五湖四海，在車廂內(nèi)交易，擴大產(chǎn)品銷售的范圍，B正確。對產(chǎn)品競爭力并沒有提高，C錯誤。乘客是不固定的，不能維持穩(wěn)定的消費客源，D錯誤。故選B。

主要考查影響交通線布局的因素，結(jié)合圖形信息和該線經(jīng)過的地形分析是解題關(guān)鍵。