關(guān)于鹿特丹港的敘述不正確的是

[　　]

A．位于萊茵河下游荷蘭境內(nèi)

B．是北海沿岸世界最大港口之一

C．經(jīng)濟腹地覆蓋歐洲半數(shù)國家

D．德國鐵礦石全部通過鹿特丹進口

答案：D
解析：

 導(dǎo)解：萊茵河是世界上最繁忙的內(nèi)河航線，位于下游，臨北海的鹿特丹是世界上吞吐量最大的港口

導(dǎo)解：萊茵河是世界上最繁忙的內(nèi)河航線，位于下游，臨北海的鹿特丹是世界上吞吐量最大的港口。德國鐵礦石大部分通過鹿特丹港和發(fā)達(dá)的萊茵河水運輸入。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：黃岡兵法同步學(xué)案　高一地理（下） 題型：013

關(guān)于鹿特丹港的敘述，不正確的是

[　　]

A．位于盛行西風(fēng)的迎風(fēng)岸，風(fēng)浪大，不利于船舶�？�

B．地勢平坦開闊，為港區(qū)建設(shè)提供了良好的空間條件

C．位于歐亞陸橋的一端，經(jīng)濟腹地廣闊

D．德國的一些鋼鐵公司在這里建高爐煉鐵

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

關(guān)于鹿特丹港的敘述不正確的是


  1. A.
    位于萊茵河下游荷蘭境內(nèi)
  2. B.
    是北海沿岸世界最大港口之一
  3. C.
    經(jīng)濟腹地覆蓋歐洲半數(shù)國家
  4. D.
    德國鐵礦石全部通過鹿特丹進口

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

關(guān)于鹿特丹港的敘述，不正確的是


  1. A.
    位于盛行西風(fēng)的迎風(fēng)岸，風(fēng)浪大，不利于船舶�？�
  2. B.
    地勢平坦開闊，為港區(qū)建設(shè)提供了良好的空間條件
  3. C.
    位于歐亞陸橋的一端，經(jīng)濟腹地廣闊
  4. D.
    德國的一些鋼鐵公司在這里建高爐煉鐵

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科目：高中地理 來源： 題型：

目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖，回答7～9題。

7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述，不正確的是

A．連接主要的工業(yè)區(qū)

B．自然條件比北部優(yōu)越

C．連接幾條大河，將內(nèi)河運輸與鐵路運輸相結(jié)合

D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為

①省時、省距�、诖龠M了我國經(jīng)濟與亞歐大陸的直接融合　③改善了西南地區(qū)交通運輸條件�、艽龠M了西南地區(qū)資源的開發(fā)�、荽龠M了民族團結(jié)�、藜せ盍巳珖\輸網(wǎng)

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的區(qū)位特點是

A．位于西歐平原的波羅的海沿岸

B．經(jīng)濟腹地廣闊，涵蓋整個亞歐大陸

C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運

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