讀有關青藏鐵路建設的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經格爾木至西藏的鐵路。西寧格爾木段鐵路鋪設已逾10年,而在這之后的鐵路建設則進展緩慢。至2000年,國家在實施西部開發(fā)的經濟戰(zhàn)略中,計劃在第十個五年計劃期間,為西藏的道路建設投資100億元,而2000年對西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機場和輸電設施等。與此同時專家們還突破了在凍土層上鋪設鐵路等技術難關,為第十個五年計劃進藏鐵路建設的前期工作做好了準備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?_____________________________。
(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?_________________________。
(3)結合初中所學知識分析,未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸?shù)呢浳镉心男縚_______________________________________________。
。1)與航空運輸比較,鐵路運輸量大,成本低,連續(xù)性好。青藏鐵路的修建結束了我國西藏無鐵路的歷史,使我國鐵路網更加完整,同時青藏鐵路的修建對支援西藏的建設,帶動沿線地區(qū)經濟的發(fā)展,促進民族團結、鞏固邊防都有非常重要的意義 。2)凍土廣布的高寒、荒漠地帶,多山的地形都使工程建設增加了難度 (3)外運的主要是畜產品、礦產品、土特產等;進藏物質主要是工業(yè)品和人民生活用品 分析:(1)問主要是考查青藏鐵路修建的意義,可以影響鐵路區(qū)位的交通網絡、經濟、政治和技術等方面分析作答。 (2)問主要從高寒地區(qū)地形復雜、凍土廣布等方面作答。 。3)未來從西藏運出的貨物主要是西藏的特產和資源,運進西藏的主要是支持西藏建設的工業(yè)品和人民生活用品。這一問要根據初中中國地理的內容作答。 拓展點:本題看似考查青藏鐵路這個知識點,實際上已拓展到青藏高原的氣候、物產及修建青藏鐵路的原因等方面,涉及的知識面較廣。只有將青藏高原的自然條件及這里的社會經濟因素綜合起來分析才能作答。 |
科目:高中地理 來源:高考三人行 地理 題型:043
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青藏鐵路是指從青海西寧經格爾木至西藏,西寧——格爾木一段鐵路鋪設已逾十年,而在這之后的鐵路建設則進展緩慢。至2000年,國家在實施西部開發(fā)的經濟戰(zhàn)略中,計劃在第十個五年計劃期間,為西藏的道路建設投資100億元,而2000年對西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機場和輸電設施等。與此同時,專家們還突破了凍土層上鋪設鐵軌等技術難關,為在第十個五年計劃青藏鐵路建設的前期工作做好了準備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服種種不利因素,下大力量修建鐵路?
(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
(3)結合初中所學知識分析,未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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科目:高中地理 來源:同步單元練習地理 第二冊 高中1年級第二學期用 題型:043
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青藏鐵路是指從青海西寧經格爾木至西藏,西寧-格爾木一段鐵路鋪設已逾10年,而在這之后的鐵路建設則進展緩慢。至2000年,國家在實施西部開發(fā)的經濟戰(zhàn)略中,計劃在第十個五年計劃期間,為西藏的道路建設投資100億元,而2000年對西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機場和輸電設施等。與此同時,專家們還突破了凍土層上鋪設鐵軌等技術難關,為在第十個五年計劃進藏鐵路建設的前期工作做好了準備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力量修建鐵路?
(2)修通青藏鐵路,要克服哪些自然障礙?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
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青藏鐵路是指從青海西寧經格爾木至西藏的鐵路。西寧——格爾木段鐵路鋪設已逾10年,而在這之后的鐵路建設則進展緩慢。至2000年,國家在實施西部開發(fā)的經濟戰(zhàn)略中,計劃在第十個五年計劃期間,為西藏的道路建設投資100億元,而2000年對西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機場和輸電設施等。與此同時專家們還突破了凍土層上鋪設鐵路等技術難關,為第十個五年計劃進藏鐵路建設的前期工作做好了準備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?
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(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
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(3)結合初中所學知識分析,未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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科目:高中地理 來源: 題型:043
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青藏鐵路是指從青海西寧經格爾木至西藏的鐵路。西寧——格爾木段鐵路鋪設已逾10年,而在這之后的鐵路建設則進展緩慢。至2000年,國家在實施西部開發(fā)的經濟戰(zhàn)略中,計劃在第十個五年計劃期間,為西藏的道路建設投資100億元,而2000年對西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機場和輸電設施等。與此同時專家們還突破了凍土層上鋪設鐵路等技術難關,為第十個五年計劃進藏鐵路建設的前期工作做好了準備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?
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(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
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(3)結合初中所學知識分析,未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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