讀有關(guān)青藏鐵路建設(shè)的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經(jīng)格爾木至西藏的鐵路。西寧格爾木段鐵路鋪設(shè)已逾10年,而在這之后的鐵路建設(shè)則進(jìn)展緩慢。至2000年,國(guó)家在實(shí)施西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中,計(jì)劃在第十個(gè)五年計(jì)劃期間,為西藏的道路建設(shè)投資100億元,而2000年對(duì)西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機(jī)場(chǎng)和輸電設(shè)施等。與此同時(shí)專家們還突破了在凍土層上鋪設(shè)鐵路等技術(shù)難關(guān),為第十個(gè)五年計(jì)劃進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期工作做好了準(zhǔn)備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?_____________________________。
(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?_________________________。
(3)結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析,未來穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線上的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?________________________________________________。
(1)與航空運(yùn)輸比較,鐵路運(yùn)輸量大,成本低,連續(xù)性好。青藏鐵路的修建結(jié)束了我國(guó)西藏?zé)o鐵路的歷史,使我國(guó)鐵路網(wǎng)更加完整,同時(shí)青藏鐵路的修建對(duì)支援西藏的建設(shè),帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊防都有非常重要的意義 (2)凍土廣布的高寒、荒漠地帶,多山的地形都使工程建設(shè)增加了難度 。3)外運(yùn)的主要是畜產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、土特產(chǎn)等;進(jìn)藏物質(zhì)主要是工業(yè)品和人民生活用品 分析:(1)問主要是考查青藏鐵路修建的意義,可以影響鐵路區(qū)位的交通網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟(jì)、政治和技術(shù)等方面分析作答。 。2)問主要從高寒地區(qū)地形復(fù)雜、凍土廣布等方面作答。 。3)未來從西藏運(yùn)出的貨物主要是西藏的特產(chǎn)和資源,運(yùn)進(jìn)西藏的主要是支持西藏建設(shè)的工業(yè)品和人民生活用品。這一問要根據(jù)初中中國(guó)地理的內(nèi)容作答。 拓展點(diǎn):本題看似考查青藏鐵路這個(gè)知識(shí)點(diǎn),實(shí)際上已拓展到青藏高原的氣候、物產(chǎn)及修建青藏鐵路的原因等方面,涉及的知識(shí)面較廣。只有將青藏高原的自然條件及這里的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素綜合起來分析才能作答。 |
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科目:高中地理 來源:高考三人行 地理 題型:043
讀有關(guān)青藏鐵路建設(shè)的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經(jīng)格爾木至西藏,西寧——格爾木一段鐵路鋪設(shè)已逾十年,而在這之后的鐵路建設(shè)則進(jìn)展緩慢。至2000年,國(guó)家在實(shí)施西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中,計(jì)劃在第十個(gè)五年計(jì)劃期間,為西藏的道路建設(shè)投資100億元,而2000年對(duì)西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機(jī)場(chǎng)和輸電設(shè)施等。與此同時(shí),專家們還突破了凍土層上鋪設(shè)鐵軌等技術(shù)難關(guān),為在第十個(gè)五年計(jì)劃青藏鐵路建設(shè)的前期工作做好了準(zhǔn)備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地,為什么還要克服種種不利因素,下大力量修建鐵路?
(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
(3)結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析,未來穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線上的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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科目:高中地理 來源:同步單元練習(xí)地理 第二冊(cè) 高中1年級(jí)第二學(xué)期用 題型:043
讀有關(guān)青藏鐵路建設(shè)的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經(jīng)格爾木至西藏,西寧-格爾木一段鐵路鋪設(shè)已逾10年,而在這之后的鐵路建設(shè)則進(jìn)展緩慢。至2000年,國(guó)家在實(shí)施西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中,計(jì)劃在第十個(gè)五年計(jì)劃期間,為西藏的道路建設(shè)投資100億元,而2000年對(duì)西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機(jī)場(chǎng)和輸電設(shè)施等。與此同時(shí),專家們還突破了凍土層上鋪設(shè)鐵軌等技術(shù)難關(guān),為在第十個(gè)五年計(jì)劃進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期工作做好了準(zhǔn)備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力量修建鐵路?
(2)修通青藏鐵路,要克服哪些自然障礙?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
讀有關(guān)青藏鐵路建設(shè)的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經(jīng)格爾木至西藏的鐵路。西寧——格爾木段鐵路鋪設(shè)已逾10年,而在這之后的鐵路建設(shè)則進(jìn)展緩慢。至2000年,國(guó)家在實(shí)施西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中,計(jì)劃在第十個(gè)五年計(jì)劃期間,為西藏的道路建設(shè)投資100億元,而2000年對(duì)西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機(jī)場(chǎng)和輸電設(shè)施等。與此同時(shí)專家們還突破了凍土層上鋪設(shè)鐵路等技術(shù)難關(guān),為第十個(gè)五年計(jì)劃進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期工作做好了準(zhǔn)備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?
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(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
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(3)結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析,未來穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線上的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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科目:高中地理 來源: 題型:043
讀有關(guān)青藏鐵路建設(shè)的資料,回答問題。
青藏鐵路是指從青海西寧經(jīng)格爾木至西藏的鐵路。西寧——格爾木段鐵路鋪設(shè)已逾10年,而在這之后的鐵路建設(shè)則進(jìn)展緩慢。至2000年,國(guó)家在實(shí)施西部開發(fā)的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中,計(jì)劃在第十個(gè)五年計(jì)劃期間,為西藏的道路建設(shè)投資100億元,而2000年對(duì)西藏投資60億元中的大部分,主要用于修建道路、機(jī)場(chǎng)和輸電設(shè)施等。與此同時(shí)專家們還突破了凍土層上鋪設(shè)鐵路等技術(shù)難關(guān),為第十個(gè)五年計(jì)劃進(jìn)藏鐵路建設(shè)的前期工作做好了準(zhǔn)備。
(1)目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通,也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地,為什么還要克服各種不利因素,下大力氣修建鐵路?
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(2)修建通向西藏的鐵路,要克服哪些自然障礙?
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(3)結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析,未來穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線上的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?/P>
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