讀圖5—12“美國某州示意圖和該州的相關(guān)材料”，回答下列問題。

    材料二：圣迭戈市，面積839平方公里，人口115萬，為美國第六大城市。這座城市共有5所大學(xué)和7所學(xué)院。市區(qū)環(huán)抱圣迭戈海灣，是一個比較典型的海灣型城市，被譽(yù)為“全世界最舒適的地方之一”。

（1）沿該州40??N所作東兩向的剖面圖，地形大致可能是圖5—13中的              。（2分）

（2）該州南部地區(qū)的氣候特征為            。（2分）

（3）圣迭戈市的氣溫年較差比薩克拉門托市                ，主要原因是                     。（3分）

（4）根據(jù)圖5—12中的氣候信息，該州南方發(fā)展農(nóng)業(yè)的制約因素是                         ，為解決該因素對南方農(nóng)業(yè)的影響，采取的工程措施是                         。（2分）

（5）高新科技產(chǎn)業(yè)是圣迭戈市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)材料一和材料二，簡要分析該市發(fā)展高新科技產(chǎn)業(yè)的有利條件                          。（3分）

（1）B 

（2）夏季炎熱丁燥，冬季溫和濕潤 

（3）小緯度低；臨海，受海洋影響較大 

（4）水資源不足跨流域調(diào)水（水資源調(diào)配；北水南調(diào)）   

（5）大學(xué)多，科研力量強(qiáng)；海灣型城市，環(huán)境優(yōu)美（地中海氣候，氣候宜人）；高速便捷的交通運(yùn)輸條件


解析:

（1）B 

（2）夏季炎熱丁燥，冬季溫和濕潤 

（3）小緯度低；臨海，受海洋影響較大 

（4）水資源不足跨流域調(diào)水（水資源調(diào)配；北水南調(diào)）   

（5）大學(xué)多，科研力量強(qiáng)；海灣型城市，環(huán)境優(yōu)美（地中海氣候，氣候宜人）；高速便捷的交通運(yùn)輸條件

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

圖11是中國某次赴南極科學(xué)考察航線，此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （南緯 69°22' 24"，東經(jīng)76°22' 40"）完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長城站（南緯62°12' 59″，西經(jīng)58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識，完成下列要求。

   （1）此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。

   （2）圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請結(jié)合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對與克服的主要困難，并指出由中山站前往長城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度（地理坐標(biāo)）。

   （3）中山站時間2009 年2月2日9 時25 分，我國首個南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站（南緯80°25′01″，東經(jīng) 77°06′58″，海拔 4087米）正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 （6 分）

   （4）美國在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站（圖12所示）。

a．在圖11中標(biāo)注該站位置，并說明確定該位置的方法。

b．阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識分別簡要說明原因。

   （5）當(dāng)陽光直射曾母暗沙時，我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。

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科目：高中地理 來源：河北冀州中學(xué)2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型：綜合題

圖11是中國某次赴南極科學(xué)考察航線，此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （南緯 69°22' 24"，東經(jīng)76°22' 40"）完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長城站（南緯62°12' 59″，西經(jīng)58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識，完成下列要求。

（1）此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 （6分）
（2）圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請結(jié)合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對與克服的主要困難，并指出由中山站前往長城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度（地理坐標(biāo)）。（8分）
（3）中山站時間2009 年2月2日9 時25 分，我國首個南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站（南緯80°25′01″，東經(jīng) 77°06′58″，海拔 4087米）正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 （6 分）
（4）美國在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站（圖12所示）。
a．在圖11中標(biāo)注該站位置，并說明確定該位置的方法。（6分）
b．阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識分別簡要說明原因。（6分）
（5）當(dāng)陽光直射曾母暗沙時，我國在南極地區(qū)三座考察站中的        站和    站為白天。（4分）

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科目：高中地理 來源：河北冀州中學(xué)2010屆高三第一次模擬文綜地理部分 題型：綜合題

圖11是中國某次赴南極科學(xué)考察航線，此次中國南極科考隊仍乘“雪龍?zhí)枴笨疾齑谀衬?1月20日在上海港啟航出發(fā)，先前往中山站 （南緯 69°22' 24"，東經(jīng)76°22' 40"）完成大陸南極科考任務(wù)后，再經(jīng)長城站（南緯62°12' 59″，西經(jīng)58°57'52"）于次年3 月20日返回上海港。圖12 是美國阿盟森—斯科特科考站。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識，完成下列要求。

   （1）此時期赴南極科考較為理想。請至少從兩方面加以說明。 （6分）

 

 

   （2）圖11中①、②分別示意此次科考的前往與返回航線，請結(jié)合圖示往返航線概述科考隊乘“雪龍?zhí)枴痹谕岛匠讨行枰獞?yīng)對與克服的主要困難，并指出由中山站前往長城站航線上最北點(diǎn)的經(jīng)緯度（地理坐標(biāo)）。（8分）

 

 

   （3）中山站時間2009 年2月2日9 時25 分，我國首個南極內(nèi)陸考察站—中國南極昆侖站（南緯80°25′01″，東經(jīng) 77°06′58″，海拔 4087米）正式開站。請分別指出昆侖站開站 時的北京時間和昆侖站與中山站之間的大致距離。 （6 分）

 

 

   （4）美國在南極點(diǎn)己建立了阿盟森—斯科特科考站（圖12所示）。

a．在圖11中標(biāo)注該站位置，并說明確定該位置的方法。（6分）

 

b．阿盟森—斯科特科考站的舊站采用的是穹頂狀建筑，而新站采用的是高腳式建筑。請結(jié)合圖 12 和所學(xué)知識分別簡要說明原因。（6分）

 

   （5）當(dāng)陽光直射曾母暗沙時，我國在南極地區(qū)三座考察站中的         站和      站為白天。（4分）

 

 

 

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科目：高中地理 來源：2010上海市閔行區(qū)高三第二次模擬考試地理試題 題型：選擇題

讀美國農(nóng)作物帶地區(qū)分布圖，完成16～18題。

1.決定圖中①農(nóng)業(yè)帶形成和發(fā)展的最主要區(qū)位因素是

A．地形和水源       B．土壤和技術(shù)

C．交通和勞動力     D．氣候和市場

2.某農(nóng)場的農(nóng)事活動安排如下表所示，據(jù)此可以判斷，該農(nóng)場所在的農(nóng)作物帶是圖中的

A．④地   B．③地   C．②地   D．①地

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

耕作

 

 

施肥

播種玉米、大豆

除草、照顧作物

作物收獲

翻土

畜牧

 

 

飼養(yǎng)照料豬并進(jìn)行免疫接種

3.下圖甲-乙中符合上題所說農(nóng)場特征的農(nóng)業(yè)類型是

A.甲    

B.乙    

C.己    

D.戊

 

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