黃河下游河水與地下潛水的關(guān)系是

[　　]

　　A．河水補(bǔ)給潛水

　　B．潛水補(bǔ)給河水

　　C．河水與潛水互補(bǔ)

　　D．夏季河水補(bǔ)給潛水，冬季潛水補(bǔ)給河水

答案：A
解析：

　　黃河下游由于泥沙淤積，河床拾高，形成地上河。黃河下游河床高出兩岸地面數(shù)米，不論是洪水期．還是枯水期，黃河下游水位都比地下潛水面高。所以，黃河下游河水與地下潛水的關(guān)系，總是河水補(bǔ)給潛水。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

根據(jù)下圖緯度位置和海陸位置分布圖，回答1、2題：

1．當(dāng)a地區(qū)河流進(jìn)入豐水期時(shí)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   （　�。�

A．e地區(qū)的河流處于汛期

B．b地區(qū)的河水開始由積雪融水補(bǔ)給

C．黃河下游此時(shí)是潛水補(bǔ)給河水

D．c處河流的水位與別的季節(jié)相比變化不大

2．對(duì)圖中各地自然帶、植被、土壤的說法不正確的是　　　　　　　　　　　　　　 （　　）

A．d地都是干燥的溫帶荒漠

B．c地的自然帶可能與b地相同

C．35°N以南的a地低山丘陵多為紅壤分布區(qū)

D．e地沿海的植被有葉質(zhì)堅(jiān)硬、葉面有蠟質(zhì)、根系深的特點(diǎn)

 

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科目：高中地理 來源： 題型：013

根據(jù)下圖緯度位置和海陸位置分布圖，回答1、2題：

1．當(dāng)a地區(qū)河流進(jìn)入豐水期時(shí)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   （　　）

A．e地區(qū)的河流處于汛期

B．b地區(qū)的河水開始由積雪融水補(bǔ)給

C．黃河下游此時(shí)是潛水補(bǔ)給河水

D．c處河流的水位與別的季節(jié)相比變化不大

2．對(duì)圖中各地自然帶、植被、土壤的說法不正確的是　　　　　　　　　　　　　　 （　�。�

A．d地都是干燥的溫帶荒漠

B．c地的自然帶可能與b地相同

C．35°N以南的a地低山丘陵多為紅壤分布區(qū)

D．e地沿海的植被有葉質(zhì)堅(jiān)硬、葉面有蠟質(zhì)、根系深的特點(diǎn)

 

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科目：高中地理 來源：2008－2009崇明縣第一學(xué)期期終考試試卷、高三地理 題型：022

閱讀下列材料，回答問題：

　　材料一：京滬高速成鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程。京滬高鐵于2008年1月18日日在北京舉行動(dòng)工儀式，并確定全線建設(shè)總工程期約5年。京滬高鐵土建工程的6個(gè)標(biāo)段、40個(gè)工程點(diǎn)將陸續(xù)開工。

　　材料二：現(xiàn)有的京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2％，但它連接著京津冀與長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，承擔(dān)著全國(guó)10.2％的鐵路客運(yùn)量和7.2％的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的倍，由于其一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，因此嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(1)

京滬高鐵在北京舉行動(dòng)工儀式時(shí)，以下說法正確的是

[　　]

A．

地球公轉(zhuǎn)在遠(yuǎn)日點(diǎn)附近

B．

北印度洋洋流呈順時(shí)針流動(dòng)

C．

意大利連日陰雨

D．

澳大利亞牧民正在剪羊毛

(2)

以下鐵路線中與京滬高速鐵路相交的是

[　　]

A．

哈大線

B．

浙贛線

C．

成昆線

D．

隴海線

(3)

沿線經(jīng)過的華北平原農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題不是

[　　]

A．

干旱和洪澇

B．

鹽堿

C．

風(fēng)沙

D．

土地荒漠化

(4)

關(guān)于沿線經(jīng)過的黃河下游的說法，正確的是

[　　]

A．

在枯水期河水補(bǔ)給地下水

B．

在汛期地下水補(bǔ)給河水

C．

在枯水期地下水補(bǔ)給河水

D．

全年河水補(bǔ)給地下水

(5)

影響京滬高速鐵路修建的主要因素是

[　　]

A．

科學(xué)技術(shù)

B．

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

C．

地形地

D．

城市分布

(6)

京滬高速鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式建設(shè)，其目的不是為了

[　　]

A．

保證運(yùn)輸?shù)母甙踩?/P>

B．

節(jié)約土地資源

C．

方便鐵路兩側(cè)的車、人通過

D．

降低建設(shè)成本，減少投資

(7)

列舉京滬高速鐵路沿線附近地區(qū)的世界遺產(chǎn)（至少三個(gè)）

________

(8)

京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸，該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到________、________、________等自然災(zāi)害。

(9)

據(jù)“材料二”，簡(jiǎn)述京滬高速鐵路的重要性。

________________。

(10)

京滬高速鐵路連接我國(guó)兩大綜合性工業(yè)基地，試分析這兩大工業(yè)基地的發(fā)展有哪些相同和不同的區(qū)位因素。

相同點(diǎn)________；

不同點(diǎn)________。

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