下圖是某島嶼沿東西方向地形剖面示意圖。表格是島嶼甲、乙兩地1月和7月平均降水狀況。完成
該島嶼最可能位于
A.地中海 B.印度洋北部 C.太平洋赤道附近 D.西北大西洋
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答相關(guān)問(wèn)題。
材料一:圖1為我國(guó)開(kāi)放城市(地區(qū))分布圖。
材料二:2008年是我國(guó)改革開(kāi)放30周年,改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。
材料三:城市景觀(guān)圖(圖2)
材料四:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)城市汽車(chē)的擁有量日漸增多,交通問(wèn)題日益突出,交通污染日趨嚴(yán)重。
(1)依據(jù)圖1簡(jiǎn)要描述我國(guó)的開(kāi)放地區(qū)和開(kāi)放城市主要的分布特點(diǎn)。
(2)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面簡(jiǎn)要分析圖1中乙城市對(duì)外開(kāi)放區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(3)根據(jù)材料三,解釋說(shuō)明城市景觀(guān)對(duì)大城市氣候可能造成的影響。
(4)根據(jù)所學(xué)知識(shí),簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)在治理城市交通污染問(wèn)題上的有效措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀我國(guó)鐵路景觀(guān)圖(下圖),完成
關(guān)于圖中兩條鐵路的描述,正確的是
A.“以橋代路”都是為了節(jié)約耕地資源 B.穿過(guò)的地形區(qū)都相對(duì)平緩
C.客貨流運(yùn)輸都以客流運(yùn)輸為主 D.區(qū)域經(jīng)濟(jì)都得到促進(jìn)發(fā)展
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖為“甲、乙兩區(qū)域示意圖”,讀圖完成
甲、乙兩區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,易發(fā)生的主要生態(tài)問(wèn)題是
A.土地沙化 B.草場(chǎng)退化 C.水土流失 D.旱澇災(zāi)害
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年3月28日,由WWF(世界自然基金會(huì))發(fā)起的“地球一小時(shí)”(Earth Hour)活動(dòng)在全球展開(kāi)。全球上千個(gè)城市,在當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)20點(diǎn)30分至21點(diǎn)30分這一個(gè)小時(shí)里,依次熄滅電燈、關(guān)閉電源。讀下圖并結(jié)合材料,回答
活動(dòng)當(dāng)天,按照20點(diǎn)30分來(lái)臨的順序,各城市依次熄滅電燈。圖中五城市熄滅電燈的順序是( )
A.舊金山―惠靈頓―莫斯科―雅典―倫敦 B.倫敦―雅典―莫斯科―惠靈頓―舊金山
C.倫敦―舊金山―惠靈頓―莫斯科―雅典 D.惠靈頓―莫斯科―雅典―倫敦―舊金山
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下左圖示意某沿海地區(qū)海陸風(fēng)形成的熱力環(huán)流剖面圖,下右圖示意左圖地區(qū)近地面與600米高空垂直氣壓差的分布狀況,讀圖回答
下列說(shuō)法正確的是
A.a(chǎn)的風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng) B.b為上升氣流
C.c的風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng) D.d為上升氣流
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
右圖為二次大戰(zhàn)前,歐洲各地農(nóng)業(yè)集約度的示意圖。集約度指數(shù)越高,表示農(nóng)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)程度越高;卮鹩绊憵W洲農(nóng)業(yè)集約度指數(shù)分布空間差異的最主要因素是
A.草場(chǎng)面積 B.水利設(shè)施
C.降雨日數(shù) D.工業(yè)化程度
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
2009年3月19日,廣州、佛山兩市政府負(fù)責(zé)人在佛山簽署了《廣佛同城化建設(shè)合作框架協(xié)議》,廣佛兩地將在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、城市規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)這四個(gè)領(lǐng)域率先嘗試同城化(右圖)。據(jù)此完成廣佛同城對(duì)下列哪些方面影響較大
A.珠江三角洲地區(qū)的城市地域結(jié)構(gòu)
B.珠江三角洲地區(qū)的城市化水平
C.廣州和佛山的城市用地規(guī)模
D.廣州和佛山之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
國(guó)際上有兩類(lèi)城市化擴(kuò)容模式,一類(lèi)是以美國(guó)、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”,該模式建筑密度較低,主要在兩維空間內(nèi)擴(kuò)大城市空間容量;另一類(lèi)是以日本、新加坡和中國(guó)香港為代表的“內(nèi)含式”,該模式既保持城區(qū)較高的建筑密度,又充分開(kāi)發(fā)利用地下空間。據(jù)此回答相對(duì)于“內(nèi)含式”而言,美國(guó)、加拿大、澳大利亞之所以采取“外延式”的城市擴(kuò)容模式,其直接原因是
A.城市化水平高 B.人口數(shù)量多 C.人口密度小 D.展水平快
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