讀材料,回答問題。(5分)
武漢有“九省通衢”之稱。歷來,武漢是長江中游最大的物資集散地、商業(yè)貿(mào)易中心,加之得水獨厚,土地肥沃,物產(chǎn)豐富,故為華中重鎮(zhèn)。
今天,武漢市是湖北省的省會,是全省的政治、經(jīng)濟、科教、文化和旅游中心。武漢作為中部最大的水陸交通樞紐,長江水運連通東西,京廣鐵路縱穿南北,北至北京,南抵廣州,西去重慶,東達(dá)上海。東西水運干線和南北鐵路干線使武漢的物資交流范圍擴展到全國各地。

(1).根據(jù)材料回答,圖中最能說明武漢市形成和發(fā)展的自然區(qū)位優(yōu)勢的代號是    。
(2).武漢市作為區(qū)域服務(wù)中心地,其主要服務(wù)內(nèi)容有哪些? (2分)
(3).從古到今武漢市的服務(wù)范圍發(fā)生了什么變化?變化的原因是什么?

(1).D
(2).政治、經(jīng)濟、科教、文化、旅游、商貿(mào)等(答對2-3點得1分; 4點以上得2分)
(3).服務(wù)范圍越來越大。(1分)
主要原因是交通方式由內(nèi)河航運為主,逐漸擴大到海陸聯(lián)運、鐵路、公路、航空等多種運輸方式,通訊事業(yè)也發(fā)展迅速(交通和通信事業(yè)的發(fā)展)(1分)

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年浙江省寧波市八校高一下學(xué)期期末聯(lián)考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

據(jù)2010年第六次全國人口普查顯示,全國總?cè)丝跒?3.7億,當(dāng)前我國面臨人口雙重壓力,人口問題日漸突出,我國人口專家翟振武教授表示,計劃生育政策調(diào)整的時候已經(jīng)到了。讀圖1回答問題。

【小題1】依據(jù)材料和圖示分析我國面臨的人口雙重壓力主要是指

A.嬰幼兒人口比重過大和人口素質(zhì)過低
B.人口數(shù)量過大和人口老齡化
C.勞動力人口比重過大和人口素質(zhì)偏低
D.自然增長率過高和人口老齡化
【小題2】翟振武教授認(rèn)為“計劃生育政策調(diào)整的時候已經(jīng)到了”,圖中可以作為主要依據(jù)是                                    
A.我國人口數(shù)量龐大B.0~14歲人口比重不斷上升
C.15~64歲人口比重平穩(wěn)上升D.65歲及以上人口比重及變化

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2012屆貴州省五校高三第二次聯(lián)考文綜地理試卷(含解析) 題型:綜合題

100年前以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動了震驚世界的辛亥革命,開啟了中國前所未有的社會變革。閱讀以下材料,回答問題。(60分)
材料一:武廣高速鐵路客運專線圖(讀圖)。

閱讀材料一,回答(1)、(2)題。(20分)
(1)從海陸位置、交通、地形三方面,比較武漢、廣州兩城市的區(qū)位差異。(12分)
(2)對比分析武廣鐵路在A、B兩區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)成本較高的自然原因。(8分)

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2014屆浙江省寧波市八校高一下學(xué)期期末聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

據(jù)2010年第六次全國人口普查顯示,全國總?cè)丝跒?3.7億,當(dāng)前我國面臨人口雙重壓力,人口問題日漸突出,我國人口專家翟振武教授表示,計劃生育政策調(diào)整的時候已經(jīng)到了。讀圖1回答問題。

1.依據(jù)材料和圖示分析我國面臨的人口雙重壓力主要是指

A.嬰幼兒人口比重過大和人口素質(zhì)過低

B.人口數(shù)量過大和人口老齡化

C.勞動力人口比重過大和人口素質(zhì)偏低

D.自然增長率過高和人口老齡化

2.翟振武教授認(rèn)為“計劃生育政策調(diào)整的時候已經(jīng)到了”,圖中可以作為主要依據(jù)是                                     

A.我國人口數(shù)量龐大               B.0~14歲人口比重不斷上升

C.15~64歲人口比重平穩(wěn)上升       D.65歲及以上人口比重及變化

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年貴州省五校高三第二次聯(lián)考文綜地理試卷(含解析) 題型:綜合題

100年前以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動了震驚世界的辛亥革命,開啟了中國前所未有的社會變革。閱讀以下材料,回答問題。(60分)

材料一:武廣高速鐵路客運專線圖(讀圖)。

閱讀材料一,回答(1)、(2)題。(20分)

(1)從海陸位置、交通、地形三方面,比較武漢、廣州兩城市的區(qū)位差異。(12分)

 

(2)對比分析武廣鐵路在A、B兩區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)成本較高的自然原因。(8分)

 

 

查看答案和解析>>

科目:高中地理 來源:專項題 題型:材料分析題

讀下面的材料,回答問題。

材料一:
        2009年12月26日8時55分,武廣高鐵客運新干線首列“和諧號”列車從新落成的武漢火車站啟動前往廣州,武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時,武廣高鐵通車儀式開始,標(biāo)志著我國步入高速鐵路新時代。
材料二:
        武漢市是我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心,地處長江黃金水道與京廣鐵路動脈的十字交會點,歷來被稱為“九省通衢”之地。國家發(fā)改委批準(zhǔn)武漢市為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市。
(1)影響武廣高速鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素為___________A、社會經(jīng)濟因素B、國家政策 C、地形條件D、河流水文狀況
(2)(多選)武廣高鐵的建設(shè),有利于______A、緩解鐵路運輸?shù)木o張狀況B、改變我國的能源消費結(jié)構(gòu) C、帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展D、提高我國自主創(chuàng)新的能力
(3)京滬高速鐵路建設(shè)將促進(jìn)珠江三角洲與中部地區(qū)之間產(chǎn)業(yè)活動的哪些聯(lián)系?
___________________________________________________________________________________________
(4)武漢市作為我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心,其形成的有利條件有哪些?
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案