【題目】下表為我國2010年五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式全年完成的客運(yùn)、貨運(yùn)比重分布表。據(jù)此完成下面小題。

【1】表中序號代表公路運(yùn)輸方式的是(　　)。

A.①B.②C.③D.④

【2】2016年2月6日臺灣省高雄市地震發(fā)生后,第一批進(jìn)入災(zāi)區(qū)的救災(zāi)物資及救援人員主要依靠的運(yùn)輸方式是(　　)。

A.①B.③

C.④D.⑤

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】結(jié)合我國目前的交通運(yùn)輸實(shí)際及表中數(shù)據(jù)分析可知,①為鐵路運(yùn)輸,②為公路運(yùn)輸,③為水路運(yùn)輸，④為航空運(yùn)輸,⑤為管道運(yùn)輸。公路運(yùn)輸是我國目前所占比重最大的運(yùn)輸方式。故B正確。

故選B

【2】地震發(fā)生后，傳統(tǒng)的公路、鐵路大量被毀，水路運(yùn)輸速度較慢，不符合搶險救災(zāi)的需要；航空運(yùn)輸受地面情況影響小，運(yùn)輸速度快，符合搶險救災(zāi)的需要，因此最先進(jìn)入災(zāi)區(qū)的醫(yī)療人員主要是通過航空運(yùn)輸進(jìn)入的。根據(jù)上題結(jié)論，④為航空運(yùn)輸,故C正確。

故選C

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】黃山市是我國著名的旅游目的地。下圖示意黃山市主要旅游景區(qū)的分布。下表列出了某年外省市游客構(gòu)成的調(diào)查結(jié)果。完成下列問題。

(1)歸納黃山市旅游國內(nèi)客源地的主要特點(diǎn)。

(2)與黃山區(qū)相比，屯溪區(qū)離黃山景區(qū)較遠(yuǎn)，為什么大多數(shù)來游覽黃山的游客把屯溪區(qū)作為住宿地？

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（地理——選修6 環(huán)境保護(hù)）閱讀材料，回答問題。

近年來，北京、杭州、武漢、西安、成都、廣州等地都將通風(fēng)廊道納入規(guī)劃與決策的視野。對于地理?xiàng)l件千差萬別的城市來說，通風(fēng)廊道路線設(shè)計也應(yīng)因地制宜、合理規(guī)劃。圖9示意杭州市冬夏季一級風(fēng)道。

分析杭州市一級風(fēng)道路線設(shè)計的主要原則及對城市環(huán)境保護(hù)的主要作用。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：下圖是重慶市、四川省、陜西省區(qū)域略圖和陜西省土地利用結(jié)構(gòu)示意圖。

材料二：“西三角經(jīng)濟(jì)圈”包括重慶經(jīng)濟(jì)圈、成都經(jīng)濟(jì)圈、以西安為中心的關(guān)中城市群，總面積22萬平方公里，人口1. 18億，包含47座城市，GDP總額1.5萬億元，占全國的6.3%，整個西部的33%。2017年1 2月6日“西成高鐵”全線開通運(yùn)營，西安與成都的交通半徑被縮減至四小時交通圈，西三角經(jīng)濟(jì)圈從概念走入現(xiàn)實(shí)，將成為繼珠三角、長三角和渤海灣經(jīng)濟(jì)圈之后中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的“第四極”。

(1)從河流特征的角度，說明渭河航運(yùn)不發(fā)達(dá)的原因。

(2)根據(jù)耕地利用狀況，分析陜西省可能產(chǎn)生的主要生態(tài)環(huán)境問題。

(3)簡述西成高鐵建成運(yùn)營對“西三角經(jīng)濟(jì)圈”發(fā)展的積極影響。

(4)簡析“西三角經(jīng)濟(jì)圈”承接?xùn)|部地區(qū)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 人口城鎮(zhèn)化分為“城化”和“鎮(zhèn)化”兩部分，人口“城化”是指人口向各類城市的城區(qū)集中的自然歷史過程，而人口“鎮(zhèn)化”是指人口向小城鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)集中的自然歷史過程。為測定鎮(zhèn)區(qū)人口集聚程度及其對人口城鎮(zhèn)化發(fā)展的貢獻(xiàn)，將鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝谡汲擎?zhèn)總?cè)丝诘谋壤Q為“城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化水平”，將某一時期內(nèi)某區(qū)域的鎮(zhèn)區(qū)人員增長量占城鎮(zhèn)總?cè)丝谠鲩L量的比例稱為“城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率”。下圖示意我國部分省區(qū)2000～2005年和2010～2015年兩個時段的城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率柱狀分布。

據(jù)此完成下列各題。

【1】推測M省最可能是

A. 遼寧B. 上海C. 湖南D. 安徽

【2】2000～2005年，吉林省的

A. 鎮(zhèn)區(qū)人口呈現(xiàn)負(fù)增長B. 城鎮(zhèn)人口總數(shù)下降

C. 城區(qū)人口呈現(xiàn)正增長D. 鎮(zhèn)區(qū)人口總數(shù)上升

【3】圖未時間段內(nèi)，關(guān)于重慶與陜西城化貢獻(xiàn)率敘述正確的是

A. 重慶一直高于陜西B. 陜西一直高于重慶

C. 2000～2005年重慶城化貢獻(xiàn)率高于陜西D. 2010～2015年重慶城化貢獻(xiàn)率高于陜西

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 2012年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條。橋隧長度占全線總長的55％。

下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖，據(jù)此完成下列小題。

【1】雅西高速公路橋隧密布的主要原因有

①減輕暴雨、凌汛、泥石流等危害

②位于斷裂構(gòu)造帶，地質(zhì)條件復(fù)雜

③多斷崖、深谷、陡坡，地勢起伏大

④多角峰、U形谷、溶洞，地貌類型多樣

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④

【2】與同等級公路線相比，雅西高速公路

A. 建設(shè)成本低 B. 施工難度大

C. 運(yùn)行速度快 D. 中途設(shè)站多

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（旅游地理）閱讀材料，回答下列問題。

材料一　古村落是由歷史遺留下來的古民居建筑群、歷史事象、藝術(shù)表現(xiàn)、自然環(huán)境、人類生產(chǎn)活動，以及抽象的文化內(nèi)涵、風(fēng)格、古韻氛圍等組成的綜合景觀體。

材料二　下面左圖為“江西部分古村落分布圖”，下右圖為“某古村落旅游景點(diǎn)分布和游覽線路圖”。目前，旅行社設(shè)計的古村落游覽線路未涵蓋村落全部景點(diǎn)，有些景點(diǎn)因沒有納入游覽線路而年久失修。

　

（1）從地理角度分析江西省古村落旅游資源豐富的原因。

（2）古村落旅游并沒有預(yù)期那么火爆，試分析原因。

（3）根據(jù)旅游資源開發(fā)的基本要求，新游覽新線路存在的問題有___________，試提出解決這些問題的相應(yīng)措施。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下表中所列的是12月22日甲、乙、丙、丁四地的白晝時間。根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列各題。

【1】四地中屬于南半球的是

A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地

【2】四地所處緯度按從低到高順序排列的是

A. 甲乙丙丁 B. 甲乙丁丙 C. 丙丁乙甲 D. 丁丙乙甲

【3】造成四地白晝時間差異的主要原因是

①地球自轉(zhuǎn)②地球公轉(zhuǎn)③地方時的不同④黃赤交角的存在

A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】適度人口論（或稱最優(yōu)人口論），是探討一個國家在現(xiàn)有的資源、科學(xué)技術(shù)水平條件下最適宜人口規(guī)模的學(xué)說。下表為“2015 年朝鮮和韓 國數(shù)據(jù)對比表”。讀表，回答下列各題。

【1】韓國的人口合理容量是（ ）

A. 980 萬人 B. 1150 萬人 C. 2516 萬人 D. 5062 萬人

【2】與韓國相比，朝鮮的適度人口較低的主要原因是（ ）

A. 礦產(chǎn)資源匱乏 B. 國土面積大 C. 經(jīng)濟(jì)落后 D. 消費(fèi)水平高

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