【題目】古揚(yáng)州城因大運(yùn)河的興起而興起，因大運(yùn)河的衰落而衰落。21世紀(jì)隨著寧啟鐵路和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，改變了揚(yáng)州地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況，揚(yáng)州再次崛起成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】促使揚(yáng)州再次崛起的交通背景條件是

A. 潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋貫通 B. 寧啟鐵路替代長(zhǎng)江航運(yùn)

C. 鐵路溝通揚(yáng)州與長(zhǎng)三角 D. 形成綜合交通運(yùn)輸體系

【2】下列關(guān)于圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響因素正確的是

A. 南北擴(kuò)展——平原地形 B. 東西擴(kuò)展——鐵路線

C. 向南擴(kuò)展——京杭運(yùn)河 D. 向東擴(kuò)展——繞城公路

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】根據(jù)文字材料可知揚(yáng)州再次崛起得益于高速公路、鐵路、橋梁等構(gòu)成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。

【2】圖中城市地域擴(kuò)展為東西方向的，其影響因素主要是寧啟鐵路線的貫通；往南主要是沿公路擴(kuò)展。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

我國(guó)糧食供需存在明顯的區(qū)域差異，圖13示意2012年中國(guó)糧食供需空間分布狀況。

2017年9月國(guó)家提出，2020年車用乙醇汽油在全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。乙醇汽油是由汽油和一定比例的乙醇調(diào)和而成，我國(guó)早在2002年就開始試用倉(cāng)儲(chǔ)積壓的陳糧生產(chǎn)乙醇。目前生產(chǎn)二代乙醇的原料已不再是高粱、玉米等糧食，取而代之的是農(nóng)作物秸稈、木材廢料、甘蔗渣及城市生活垃圾等，我國(guó)正走入汽車清潔燃料的時(shí)代。

（1）指出我國(guó)高缺糧區(qū)的分布地區(qū)，并說(shuō)明原因。

（2）2007年國(guó)家曾緊急叫停一代乙醇的生產(chǎn)。試推斷一代乙醇生產(chǎn)企業(yè)的集中分布區(qū)，并說(shuō)明當(dāng)時(shí)叫停乙醇生產(chǎn)的主要原因。

（3）說(shuō)明我國(guó)車用乙醇汽油取代普通汽油所帶來(lái)的好處。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素是

A. 自然因素B. 歷史因素C. 經(jīng)濟(jì)因素D. 社會(huì)因素

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年12月6日，西成高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，全線長(zhǎng)約658千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米，途經(jīng)秦嶺，為世界首條穿越艱險(xiǎn)山脈的高速鐵路。西成高鐵陜西段的橋隧比高達(dá)94％，在秦嶺中超過(guò)10千米的特長(zhǎng)隧道就有7座，隧道群規(guī)模為全國(guó)之最。下圖示意西成高鐵線路。據(jù)此完成下面小題。

【1】西成高鐵陜西段的橋隧比高的主要原因是

A. 避免頻發(fā)的泥石流、滑坡等自然災(zāi)害

B. 繞開地質(zhì)復(fù)雜地段，降低工程造價(jià)與難度

C. 節(jié)省建橋資金的投入，縮短建設(shè)工期

D. 實(shí)現(xiàn)高鐵直行，保障行車安全與高速

【2】影響西成高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A. 科學(xué)技術(shù)因素 B. 地形地質(zhì)因素

C. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D. 資源物產(chǎn)因素

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀我國(guó)某區(qū)域略圖，完成下列問(wèn)題。

（1）寫出圖中山地及河流的名稱。A B

（2）圖中甲平原地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最大的制約因素是熱量不足，但該地區(qū)卻是我國(guó)優(yōu)質(zhì)稻米的產(chǎn)地，試分析該地稻米優(yōu)質(zhì)的原因。

（3）從氣候和地形的角度簡(jiǎn)述甲濕地的形成條件。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為鄭（州）西（安）客運(yùn)專線示意圖。該客運(yùn)專線穿過(guò)的張茅隧道是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設(shè)的、超大斷面特長(zhǎng)鐵路隧道。由于濕陷性黃土遇水成泥，工程的安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度世界罕見。據(jù)此回答下面小題。

【1】下列關(guān)于鄭西客運(yùn)專線走向的解釋，最合理的是

【2】張茅隧道工程艱險(xiǎn)的主要自然原因是

A. 需穿越的山體主要為背斜構(gòu)造，巖體承壓能力較差

B. 地處我國(guó)大的地層斷裂帶上，地層構(gòu)造不穩(wěn)定

C. 石質(zhì)隧道，距離長(zhǎng)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變

D. 濕陷性黃土遇水成泥，開挖大斷面隧道時(shí)非常容易塌方

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】飽含碳酸氫鈣的地下水溢出地表，沿斜坡漫流時(shí)，遇到地表凸起部位，水流翻越阻隔流速加快，水體變薄，水中的二氧化碳逸出，在凸起部位發(fā)生碳酸鈣淀積，形成“邊石壩”。下圖是某處邊石壩景觀及其縱向剖面圖，剖面呈現(xiàn)黃白相間的紋理。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)白色是碳酸鈣，黃色是泥土。讀圖回答下面小題。

【1】關(guān)于邊石壩生長(zhǎng)速度最快部位的判斷及原因分析正確的是

A. 因?yàn)?/span>A處是邊石壩最高凸起點(diǎn)，水體最薄，碳酸鈣沉積最快

B. 因?yàn)?/span>B處流速最快，碳酸鈣沉積最快

C. 因?yàn)?/span>C處受凸起阻擋，流速最慢，流水搬運(yùn)的碳酸鈣物質(zhì)最易沉積

D. 因?yàn)?/span>D處位于鈣化池內(nèi)，流速最慢，流水搬運(yùn)的碳酸鈣最易沉積

【2】根據(jù)邊石壩黃白相間紋理，下列推理判斷正確的是

①該邊石壩可能形成于季風(fēng)氣候區(qū)

②該邊石壩可能形成于溫帶海洋性氣候區(qū)

③雨季時(shí)，河流流量大，搬運(yùn)力強(qiáng)，泥沙不易沉積，紋理呈白色

④雨季時(shí)，河流流量大，侵蝕力強(qiáng)，含沙量大，鈣化沉積物中混有泥沙，紋理呈黃色

⑤黃寬白窄，說(shuō)明暴雨次數(shù)多，雨季長(zhǎng)

⑥白寬黃窄，說(shuō)明暴雨次數(shù)多，雨季長(zhǎng)

A. ①③⑥ B. ①④⑤ C. ②④⑤ D. ②③⑥

【3】下列地貌與邊石壩形成的地質(zhì)作用相同的是

A. B. C. D.

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，完成下列問(wèn)題。

（1）圖中所示的天體系統(tǒng)是________。

（2）從結(jié)構(gòu)特征看，與地球有許多共同之處的天體是________、________、________（數(shù)字）。

（3）2006年8月24日，國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)大會(huì)投票決定，要從原來(lái)的九大行星中清除的是________（數(shù)字）。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017 年11 月23 日，浙江湖州�；~塘系統(tǒng)入選全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄。塘基上種桑、桑葉喂蠶、蠶沙（蠶糞）養(yǎng)魚、魚糞肥塘、塘泥壅桑的�；~塘生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式，全生態(tài)無(wú)污染，實(shí)現(xiàn)了人與自然和諧發(fā)展。下圖為浙江湖州�；~塘系統(tǒng)景觀圖。完成下列各題。

【1】湖州桑基魚塘系統(tǒng)，主要體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的 ( )

A. 發(fā)展的觀念 B. 公平的觀念

C. 環(huán)境的觀念 D. 權(quán)利的觀念

【2】湖州桑基魚塘作為一種人工濕地森林資源，目前其最大的經(jīng)濟(jì)功能是 ( )

A. 提供農(nóng)副產(chǎn)品 B. 航運(yùn)

C. 提供水資源 D. 保護(hù)生物多樣性

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同步練習(xí)冊(cè)答案