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科目:高中地理 來源: 題型:
長江三角洲是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,該地區(qū)以城市群為龍頭帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的起飛;卮鹣旅嬖囶}。
長江三角洲地區(qū)與城市帶發(fā)育不相關(guān)的自然因素是
A.氣候溫和濕潤 B.河網(wǎng)密集 C.礦產(chǎn)資源豐富 D.臨江面海的地理位置
該地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長的根本原因是
A.市場機(jī)制比較成熟 B.特色經(jīng)濟(jì)形成規(guī)模 C.積極參與國際競爭 D.第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,國家倡導(dǎo)長江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū),從全局上看主要是為了
A.利用西部的大量富余勞動力 B. 提供西部所需的大量建設(shè)資金
C.向西部提供人才、技術(shù)支持 D. 保持東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
某外商欲在長江三角洲地區(qū)建立集成電路生產(chǎn)廠,選擇廠址時優(yōu)先考慮的因素有
①臨近原料地 ②靠近市場 ③有高素質(zhì)的科技人員 ④臨近機(jī)場和高速公路
A.①②③ B.②④ C.③④ D.①③④
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年內(nèi)蒙古包頭三十三中高二下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
珠江三角洲是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一,該地區(qū)以城市群為龍頭帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛。泛珠三角,就是指粵、閩、贛、桂、瓊、湘、川、貴、滇等省區(qū)和港澳地區(qū),簡稱“9+2”。本著“東西互動、優(yōu)勢互補(bǔ)、互相促進(jìn)、共同發(fā)展”的精神,將成為中國增長最快、最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。據(jù)此回答問題。
【小題1】在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,國家倡導(dǎo)珠江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū),從全局上看主要是為了 ( )
A.利用西部的大量的富余勞動力 | B.提供西部所需的大量建設(shè)資金 |
C.向西部提供大量技術(shù)支持 | D.保持東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 |
A.交通狀況的改善 | B.自然資源的開發(fā) |
C.人口的流動 | D.西電東送 |
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科目:高中地理 來源:2013屆內(nèi)蒙古高二下學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
珠江三角洲是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一,該地區(qū)以城市群為龍頭帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛。泛珠三角,就是指粵、閩、贛、桂、瓊、湘、川、貴、滇等省區(qū)和港澳地區(qū),簡稱“9+2”。本著“東西互動、優(yōu)勢互補(bǔ)、互相促進(jìn)、共同發(fā)展”的精神,將成為中國增長最快、最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。據(jù)此回答問題。
1.在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,國家倡導(dǎo)珠江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū),從全局上看主要是為了 ( )
A、利用西部的大量的富余勞動力 B、提供西部所需的大量建設(shè)資金
C、向西部提供大量技術(shù)支持 D、保持東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
2.促進(jìn)區(qū)域東西互動的前提是:( )
A、交通狀況的改善 B、自然資源的開發(fā)
C、人口的流動 D、西電東送
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科目:高中地理 來源:2013屆湖南省長沙市雷鋒學(xué)校高二期中考試地理試卷 題型:選擇題
在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,國家倡導(dǎo)長江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū),從全局上看主要是為了:
A.利用西部地區(qū)的大量富余的勞動力
B.提供西部地區(qū)所需要的大量建設(shè)資金
C.向西部地區(qū)提供人才和技術(shù)支持
D.保持東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展
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科目:高中地理 來源:2011年吉林省高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型:綜合題
讀我國部分地區(qū)主要公路和鐵路分布示意圖,回答下列問題:(10分)
(1)青藏地區(qū)最主要的交通運(yùn)輸方式是 , 另還可選擇 運(yùn)輸方式。
(2) 圖中A地區(qū)某些路段常因地質(zhì)災(zāi)害被阻斷,這些地質(zhì)災(zāi)害主要有
、 等。除此之外青藏鐵路建設(shè)的主要自然障礙有
(3)青藏鐵路通過大范圍的終年凍土區(qū),對鐵路的主要危害是 。青藏鐵路修建解決的三大世界性難題主要依靠的是 。
(4)在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,青藏地區(qū)還要發(fā)展鐵路運(yùn)輸,其原因不是( )
A.該地區(qū)發(fā)展鐵路運(yùn)輸,有利于全國交通網(wǎng)的合理布局
B.該地區(qū)發(fā)展鐵路運(yùn)輸,有利于促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.該地區(qū)發(fā)展鐵路運(yùn)輸投資少,技術(shù)要求不高
D.該地區(qū)發(fā)展鐵路運(yùn)輸,有利于與全國其他地區(qū)進(jìn)行人員和物資的交流
(5)該地區(qū)鐵路區(qū)位選擇的決定性因素是
A.地形 B.氣候 C.生物 D.社會經(jīng)濟(jì)
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