【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

材料一杭州灣沿岸城市是世界第六大城市群——長江三角洲城市群的重要組成部分,但寬闊的杭州灣將北岸的上海、嘉興與南岸的寧波隔開,對兩岸城市的分工與協(xié)作產(chǎn)生了不利影響。

材料二下圖為杭州灣沿岸部分交通干線及城市分布圖。圖中①②為浙江省“十三五規(guī)劃”中的跨海高鐵線路備選方案,設計時速為350千米/小時。金山至虹橋段為上海市內(nèi)軌道交通,時速約60千米/小時。

(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比,現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是________、________。

(2)修建跨海鐵路橋時,可能遇到的氣象災害有________、________、________等。

(3)①②兩種方案相比,多數(shù)專家支持方案①優(yōu)先開工,簡述方案①的優(yōu)勢。

(4)為進一步加強寧波市與上海市之間的經(jīng)濟合作,除加強交通建設外,還應該采取哪些有效措施?

【答案】(1)寧波到上海需要繞行杭州;沒有形成網(wǎng)絡

(2)臺風;暴雨;霧霾

(3)①的總長度稍長,但跨海距離僅為②方案的1/2;施工難度低,總造價低;嘉興至虹橋現(xiàn)有鐵路時速快,而金山至虹橋段市內(nèi)鐵路速度慢;加強海鹽、嘉興與寧波的聯(lián)系。

(4)減少不同區(qū)域間的行政壁壘;完善信息網(wǎng)絡聯(lián)系通道;優(yōu)勢互補,加強港口服務等產(chǎn)業(yè)間的分工與協(xié)作;寧波市承接上海的輻射與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

【解析】(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比,現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是寧波到上海需要繞行杭州,F(xiàn)有鐵路沒有形成網(wǎng)絡,通達度差。

(2)圖示位于東部沿海,屬于亞熱帶季風氣候,修建跨海鐵路橋時,可能遇到的氣象災害有臺風、暴雨、霧霾等災害天氣。

(3)①②兩種方案相比,多數(shù)專家支持方案①優(yōu)先開工,主要因為①的總長度稍長,但跨海距離短,僅為②方案的1/2,施工難度低,總造價低。嘉興至虹橋現(xiàn)有鐵路時速快,金山至虹橋段為上海市內(nèi)軌道交通,時速約60千米/小時,金山至虹橋段市內(nèi)鐵路速度慢。①方案有利于加強海鹽、嘉興與寧波的聯(lián)系。

(4)進一步加強寧波市與上海市之間的經(jīng)濟合作,除加強交通建設外,還應減少不同區(qū)域間的行政壁壘。完善信息網(wǎng)絡聯(lián)系通道,優(yōu)勢互補,加強港口服務等產(chǎn)業(yè)間的分工與協(xié)作。寧波市要積極承接上海的輻射與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

練習冊系列答案
相關習題

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【題目】讀“我國多年平均年日照時數(shù)和年太陽輻射總量分布圖”,完成下列問題。

(1)分析甲地多年平均年太陽輻射總量最大的原因。

(2)分析乙地多年平均年日照時數(shù)和年太陽輻射總量出現(xiàn)低值的原因。

(3)說出我國多年平均年日照時數(shù)的分布規(guī)律。

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【題目】讀五種外力作用相互關系示意圖,回答下列各題。

1下列地貌與①②③④所示外力作用對應正確的是(   )

A. 溶洞—① B. 裂谷—② C. 沙丘—③ D. 戈壁—④

2沙塵暴發(fā)生時,“天昏地暗,日月無光”,造成此現(xiàn)象的外力作用屬于(  )

A. B. C. D.

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【題目】下圖為我國某濕潤地區(qū)的等高線圖。讀圖回答下列各題。

1甲地流水沉積作用最顯著的月份是

A. 1 B. 3 C. 7 D. 10

2影響圖中居民點布局的主導區(qū)位因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 河流 D. 交通

3PQ段鐵路修建后對該地區(qū)原有交通運輸方式?jīng)_擊最大的是

A. 內(nèi)河運輸 B. 航空運輸 C. 公路運輸 D. 鐵路運輸

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【題目】荷蘭在三角洲的各海灣灣口和許多分岔河口筑起設有閘門的堤壩,如圖所示,閘門打開或關閉依具體情況而定。據(jù)此回答下列各題。

1當閘門全部關閉時( )

A. 易于實施退田還海工程

B. 河水鹽度將明顯增加

C. 可防止風暴潮淹沒低地

D. 導致河流含沙量增加

2鹿特丹港成為世界著名港口的有利條件有( )

①河海實現(xiàn)聯(lián)運 ②堅固的巖質(zhì)海岸

③結(jié)冰期較短 ④天然的避風港灣

⑤廣闊的經(jīng)濟腹地

A. ①②③ B. ①④⑤

C. ②③⑤ D. ③④⑤

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【題目】下圖所示的沙洲位于西藏林芝地區(qū)雅魯藏布江丹娘鄉(xiāng)附近河段,該地區(qū)4-9月份降雨豐富,10月至次年3月氣候干旱。林芝米林機場位于雅魯藏布江河谷,海拔2949米,周圍是海拔4000多米的高山峻嶺,米林機場飛機只能利用上香時刻起降,全年適航時間累計100天左右,號稱“飛行難度全國第一”。據(jù)此完成下列問題。

1該地降水主要來自

A. 太平洋的東南季風 B. 太平洋的西南季風

C. 印度洋的西南季風 D. 印度洋的東南季風

2圖中沙洲的形成時間和主要外力是

A. 4-9 人類活動 B. 4-9 流水

C. 10月至次年3 冰川 D. 10月至次年3 風力

3下列與林芝米林機場“飛行難度全國第一”無關的因素是

A. 海拔高 B. 多濃霧 C. 多山谷風 D. 地形復雜

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【題目】5示意我國某地形區(qū)典型地段的地形剖面。讀圖5,完成1618題。

1】造成該地形區(qū)地表形態(tài)變化的主要外力及地質(zhì)作用分別為

A. 流水、沉積作用 B. 流水、侵蝕作用

C. 風力、沉積作用 D. 風力、侵蝕作用

2】(小題2)該地形區(qū)應重點防御的自然災害是

A. 洪澇 B. 干旱 C. 低溫凍害 D. 滑坡、泥石流

3】(小題3)該地形區(qū)可能位于我國的

A. 黃河下游地區(qū) B. 長江中游地區(qū) C. 云貴高原 D. 珠江三角洲

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

材料:2017年7月15日,歷時8年的京新高速(北京——烏魯木齊)全線通車,線路全長2540千米。貫通新疆、甘肅、內(nèi)蒙古、山西、河北、北京等地。

(1)京新高速公路沿途的景觀變化體現(xiàn)了_________規(guī)律,引起差異的主導因素是_________。

(2)圖中京新高速公路沿線標注的四個城市中,城市等級最低的是_________。

(3)圖中的朱日和是2017年“八一建軍節(jié)”閱兵場所,該地處于我國三大自然區(qū)的_________(自然區(qū)名稱),該地春季多_________ (氣象災害)危害。

(4)圖中400 mm年降水量線以北區(qū)域的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型以_________為主,該線以東區(qū)域的糧食作物以_________為主。

(5)描述400 mm年降水量線東段的走向,并分析其形成的主要原因。

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【題目】“綠色出行”新理念已為我國許鄉(xiāng)城市市民所接受。下圖為“1986~ 2015 年某城市市民主 要出行方式變化圖”。讀圖回答下面小題.

1新理念對市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于( )

A. 2000 B. 2005 C. 2007 D. 2011

2市民出行方式變化對該城市產(chǎn)生的主要影響是( )

A. 優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B. 改善城市交通狀況

C. 改變城市服務功能 D. 擴大城市地域范圍

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