Question

【題目】川藏鐵路已經(jīng)列入國家中長期建設規(guī)劃，成都至拉薩運輸距離為1629千米，成都至康定段鐵路首先啟動建設。下圖示意川藏鐵路路線。據(jù)此完成下面小題。

【1】川藏鐵路建設的最大限制性因素是

A. 沿線氣候差異大 B. 沿線地形地質復雜

C. 沿線城市人口稀疏 D. 沿線生態(tài)環(huán)境脆弱

【2】川藏鐵路建設將大大促進川西和西藏地區(qū)經(jīng)擠發(fā)展，其中與川藏鐵路經(jīng)濟聯(lián)系最緊密的經(jīng)濟區(qū)是

A. 長江經(jīng)濟帶 B. 珠三角經(jīng)濟區(qū) C. 京津冀經(jīng)濟區(qū) D. 遼中南工業(yè)區(qū)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】根據(jù)圖示川藏鐵路從成都到拉薩，跨越我國一二級階梯；地勢起伏較大，地震、滑坡、泥石流等地質災害多發(fā)，為其建設的最大限制性因素；氣候對川藏鐵路建設的影響較小，故A錯誤；川藏鐵路四川境內(nèi)城市人口密集，西藏境內(nèi)人口稀疏，故C錯誤；西藏境內(nèi)和川藏交界處生態(tài)環(huán)境脆弱，成都平原區(qū)域環(huán)境承載力較大，故D錯誤；所以該題選B。

【2】根據(jù)所學知識川藏鐵路線和長江經(jīng)濟帶的地理位置距離最近，與川藏鐵路經(jīng)濟聯(lián)系最為密切，珠三角、京津冀、遼中南地區(qū)與川藏鐵路距離較遠，故該題選A。