【題目】【選修5—自然災(zāi)害與防治】

風(fēng)暴潮是指由于強(qiáng)烈大風(fēng)擾動(dòng)，引起近海水面異常升高，海水侵溢上陸的現(xiàn)象。圖示意我國(guó)東南沿海某省超警戒風(fēng)暴潮平均發(fā)生次數(shù)的逐月變化。讀圖回答下列問(wèn)題。

（1）指出該省超警戒風(fēng)暴潮發(fā)生的主要季節(jié)，并分析其原因。（9分）

（2）簡(jiǎn)述該省防御風(fēng)暴潮災(zāi)害應(yīng)采取的主要措施。（6分）

【答案】

（1）（9分）

季節(jié)：主要集中在夏、秋季節(jié)。

原因：該省沿海夏、秋季節(jié)多臺(tái)風(fēng)活動(dòng)，易形成超警戒風(fēng)暴潮；河流入海流量大，對(duì)風(fēng)暴潮起頂托作用（或與天文大潮相逢），增加超警戒風(fēng)暴潮發(fā)生的次數(shù)。

（2）（6分）

加強(qiáng)風(fēng)暴潮災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)：加固堤防；保護(hù)生物（紅樹(shù)森、珊瑚礁）海岸，營(yíng)造沿海防護(hù)林；加強(qiáng)宣傳教育，提高群眾防御風(fēng)暴潮災(zāi)害的意識(shí)。

（其他言之有理，酌情給分）

【解析】

試題

（1）從圖示風(fēng)暴潮時(shí)間分布分析，風(fēng)暴潮主要集中分布在夏、秋季節(jié)，因風(fēng)暴潮是由于強(qiáng)烈大風(fēng)擾動(dòng)引起的，所以從風(fēng)力分析，該省沿海夏、秋季節(jié)多臺(tái)風(fēng)活動(dòng)；從外因分析，夏秋季節(jié)降水多，河流入海流量大，受其頂托作用，易形成超警戒風(fēng)暴潮。

（2）從監(jiān)測(cè)分析，加強(qiáng)風(fēng)暴潮災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)；從工程措施分析，加固堤防，營(yíng)造沿海防護(hù)林；從非工程措施分析，加強(qiáng)宣傳教育，提高群眾防御風(fēng)暴潮災(zāi)害的意識(shí)。

考點(diǎn):水文災(zāi)害的成因及治理

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 某科技有限公司研發(fā)了一款無(wú)樁借還車模式。人們通過(guò)智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛單車,完成一次幾公里以內(nèi)的市內(nèi)騎行。下圖為北京某用戶在一天中不同時(shí)段查詢到的同一區(qū)域單車分布狀況。

讀圖完成下列各題。

【1】圖中不同時(shí)段單車分布差異的原因最不可能是路口附近( )

A.辦公區(qū)集中B.住宅區(qū)集中

C.公交站點(diǎn)集中D.工業(yè)區(qū)集中

【2】圖中所示的手機(jī)功能主要運(yùn)用的地理信息技術(shù)是( )

A.RSB.RS和GPSC.RS和GISD.GPS和GIS

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀長(zhǎng)江上游水電站分布圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】當(dāng)?shù)厝嗣竦纳a(chǎn)生活方式由原先“靠山而生”變成了“近水而富”,主要是隨著河流梯級(jí)開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)?/span>

①山區(qū)農(nóng)業(yè)自然生產(chǎn)力下降 ②基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善

③改變了長(zhǎng)江上游生態(tài)格局 ④帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展

A.①②B.②③

C.③④D.②④

【2】隨著水電站建設(shè),河流徑流也受到影響,河流入�？诟浇�

A.海水頂托增強(qiáng)B.漁業(yè)資源增加

C.泥沙堆積增加D.水質(zhì)條件改善

【3】重慶至宜賓干流河段水壩建設(shè)數(shù)量較少的主要影響因素為

A.市場(chǎng)需求較少B.地形起伏較小

C.交通設(shè)施缺乏D.河流流量較少

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】山西省是我國(guó)重要的煤炭基地，讀下圖結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。

（1）從市場(chǎng)方面指出山西省煤炭資源開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)條件。

（2）山西大同10萬(wàn)噸煤炭需要運(yùn)往廣州，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一條最省運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸線路及運(yùn)輸方式并說(shuō)明理由。

（3）“晉煤外運(yùn)”和“晉電東送”是山西省兩種主要能源輸出方式。試簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)山西省輸煤和輸電各自的缺點(diǎn)。

（4）簡(jiǎn)析煤炭資源的開(kāi)采可能引發(fā)的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

土壤一般由礦物質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、水分和空氣四部分組成。牛肝地是發(fā)育在以紅層軟巖為主的區(qū)域，以密集侵蝕溝和風(fēng)化殼裸露為標(biāo)志的紅層荒漠。下圖表示某地區(qū)不同演替階段下的植物群落與土壤特征變化。

簡(jiǎn)述該地區(qū)過(guò)度人類活動(dòng)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀地球公轉(zhuǎn)示意圖,回答1問(wèn)題

【1】球公轉(zhuǎn)至圖中所示P點(diǎn)位置時(shí)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A. 極晝極夜的范圍呈擴(kuò)大趨勢(shì)

B. 晨昏線與地軸之間的夾角呈縮小的趨勢(shì)

C. 太陽(yáng)直射在北半球，并且直射點(diǎn)向北移動(dòng)

D. 我國(guó)北方出現(xiàn)“秋高氣爽”的天氣

【2】本地球從甲處經(jīng)乙、丙、丁回到甲公轉(zhuǎn)一周（甲、乙、丙、丁之間等距）四段之間用時(shí)最少的是 （ ）

A. 丁—甲段B. 甲—乙段

C. 乙—丙段D. 丙—丁段

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2015年11月16日，D8602次列車駛出烏魯木齊南站，標(biāo)志著蘭新高鐵新疆段（烏魯木齊至哈密）正式通車（下圖），廣大的西北地區(qū)跨入高鐵時(shí)代�；卮鹣旅嫘☆}。

【1】與公路運(yùn)輸比較，鐵路運(yùn)輸?shù)耐怀鎏攸c(diǎn)是（ ）

①運(yùn)輸量大 ②環(huán)境污染少 ③連續(xù)性差 ④靈活性差

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

【2】與蘭新鐵路比較，蘭新高速鐵路的走向在某些路段有明顯差異，其主要影響因素是（ ）

A. 地形 B. 氣候 C. 河流 D. 城市

【3】與華北地區(qū)比較，西北地區(qū)環(huán)境人口容量小的主要原因是其（ ）

A. 礦產(chǎn)資源貧乏 B. 水資源少 C. 太陽(yáng)能資源少 D. 科技水平低

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 2017年末，一個(gè)超級(jí)調(diào)水方案“紅旗河”調(diào)水工程選入大眾的視野，它從雅魯藏布江開(kāi)始取水，計(jì)劃讓水沿青藏高原邊緣進(jìn)入新疆，以保障調(diào)水的低成本運(yùn)行和持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)揮作用。下圖中虛線為紅旗河調(diào)水線路示意圖。

據(jù)此完成下列各題。

【1】修建紅旗河的主要目的是

A. 改善長(zhǎng)江航運(yùn) B. 減少黃河斷流

C. 改善西北水環(huán)境 D. 解決灌溉用水不足

【2】“紅旗河”調(diào)水工程讓水繞青減高原邊緣進(jìn)入新疆而不是直接橫穿的原因是

A. 經(jīng)過(guò)人口稠密地區(qū) B. 減少跨越河流次數(shù)

C. 利用地勢(shì)落差加大發(fā)電量 D. 便于利用地形讓水自流

【3】“紅旗河”工程對(duì)沿線的影響有

A. 沿線形成眾多沖積扇 B. 降低沿線地下水水位

C. 增加沿線蒸發(fā)量 D. 補(bǔ)充淡水緩解鹽漬化

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】15654年馬尼拉大帆船貿(mào)易（貨物主要來(lái)源于中國(guó)）興起。一般3月從墨西哥（見(jiàn)圖）出發(fā)，7月可到馬尼拉，歷時(shí)4個(gè)月左右；回程卻需6個(gè)月。馬尼拉海灣大部分地區(qū)水深達(dá)10－40米，潮差變化小。紅樹(shù)林被譽(yù)為“海岸衛(wèi)士”“天然的污水凈化廠”，而1968年到1988年菲律賓紅樹(shù)木面積竟然損失了60%。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

【1】西班牙殖民統(tǒng)治時(shí)期（15－18世紀(jì)）馬尼拉港迅速發(fā)展起來(lái)的主要原因是

A. 港闊水深 B. 優(yōu)良的避風(fēng)港 C. 經(jīng)濟(jì)腹地廣 D. 商業(yè)貿(mào)易頻繁

【2】馬尼拉大帆船貿(mào)易中，返航時(shí)間比從阿卡普爾科出發(fā)至馬尼拉長(zhǎng)的原因是

A. 逆風(fēng)逆水 B. 沿途一路大霧 C. 路程較長(zhǎng) D. 冬季冰層較厚

【3】20世紀(jì)60年代到80年代，菲律賓紅樹(shù)木大面積銳減的主要原因是

A. 海平面上升 B. 海洋污染嚴(yán)重 C. 改建為池塘 D. 風(fēng)暴潮加劇

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同步練習(xí)冊(cè)答案