石家莊市原是一個(gè)小村莊，后來(lái)石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過(guò)百萬(wàn)的河北省行政中心。據(jù)此回答下面試題。

石家莊市成為特大城市的主要原因是

Ａ．地勢(shì)平坦開(kāi)闊   Ｂ．礦產(chǎn)資源豐富 

Ｃ．鐵路的修建和發(fā)展   Ｄ．工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

石家莊的以上變化說(shuō)明了

Ａ．交通樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心

Ｂ．能否成為特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

Ｃ．一個(gè)地區(qū)交通方式的變化，會(huì)影響城市的興衰

Ｄ．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，不會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展

【小題1】C

【小題2】C


解析:

略

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

石家莊市原是一個(gè)小村莊，后來(lái)石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過(guò)百萬(wàn)的河北省行政中心。據(jù)此回答下面試題。

石家莊市成為特大城市的主要原因是

Ａ．地勢(shì)平坦開(kāi)闊   Ｂ．礦產(chǎn)資源豐富 

Ｃ．鐵路的修建和發(fā)展   Ｄ．工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

石家莊的以上變化說(shuō)明了

Ａ．交通樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心

Ｂ．能否成為特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

Ｃ．一個(gè)地區(qū)交通方式的變化，會(huì)影響城市的興衰

Ｄ．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，不會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展

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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆吉林長(zhǎng)春高二上學(xué)期期初考試B卷地理試卷（解析版） 題型：選擇題

石家莊市原是一個(gè)小村莊，后來(lái)石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過(guò)百萬(wàn)的河北省行政中心。據(jù)此回答問(wèn)題。

1.石家莊市成為特大城市的主要原因是

Ａ．地勢(shì)平坦開(kāi)闊              Ｂ．礦產(chǎn)資源豐富   

Ｃ．鐵路的修建和發(fā)展          Ｄ．工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

2.石家莊的變化說(shuō)明了

Ａ．交通樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心

Ｂ．能否成為特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

Ｃ．一個(gè)地區(qū)交通方式的變化，會(huì)影響城市的興衰

Ｄ．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年海南中學(xué)高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

石家莊市原是一個(gè)小村莊，后來(lái)石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過(guò)百萬(wàn)的河北省行政中心。據(jù)此回答19—20題。

1.石家莊市成為特大城市的主要原因是

Ａ．地勢(shì)平坦開(kāi)闊                   Ｂ．礦產(chǎn)資源豐富 

Ｃ．鐵路的修建和發(fā)展               Ｄ．工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

2.石家莊的以上變化說(shuō)明了

Ａ．交通樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心

Ｂ．能否成為特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

Ｃ．一個(gè)地區(qū)交通方式的變化，會(huì)影響城市的興衰

Ｄ．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，不會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010年廣東佛山一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

石家莊市原是一個(gè)小村莊，后來(lái)石家莊成為重要的鐵路樞紐，并發(fā)展成為人口超過(guò)百萬(wàn)的河北省行政中心。據(jù)此回答11—12題。

1.石家莊市成為特大城市的主要原因是

Ａ．地勢(shì)平坦開(kāi)闊                   Ｂ．礦產(chǎn)資源豐富 

Ｃ．鐵路的修建和發(fā)展               Ｄ．工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好

2.石家莊的以上變化說(shuō)明了

Ａ．交通樞紐都能發(fā)展成為省級(jí)行政中心

Ｂ．能否成為特大城市，關(guān)鍵是人口的發(fā)展

Ｃ．一個(gè)地區(qū)交通方式的變化，會(huì)影響城市的興衰

Ｄ．一個(gè)地區(qū)主要交通線的發(fā)展變化，不會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展

 

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