Question

【題目】讀下圖和相關資料，回答下列問題。

德國有歐洲陸上“十字路口”之稱。

（1）簡述德國交通位置的重要性。

北德平原東西長約600千米，南北寬200～300千米，是廣大的冰磧平原。以易北河為界，東部由于玉木冰川發(fā)育，冰磧地貌較明顯，并形成連續(xù)長丘，最高點海拔178米；西部受后期流水侵蝕，冰川遺跡不顯著，平均海拔50米。

（2）說出北德平原地貌的主要特點及主要的外力作用。

（3）與萊茵-多瑙運河比較，說明中德運河區(qū)位選擇的有利自然條件。

德國魯爾區(qū)是世界著名工業(yè)區(qū)。下圖為魯爾區(qū)第二、第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率狀況。

（4）描述1961～2000年魯爾區(qū)第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率的主要特點，并簡述主要原因。

政府的大力扶持，1998年德國成為世界第一風電生產(chǎn)大國，是全球風能利用最成功的國家。

（5）簡述德國發(fā)展風電的主要社會經(jīng)濟條件。

Answer 1

【答案】（1）德國位于歐洲中部；歐洲東西和南北鐵路干線都經(jīng)過德國；運河溝通多條河流（萊茵河與多瑙河等），（連接東西水運和海運，）形成河海聯(lián)運水運網(wǎng)。

（2）廣大的冰磧平原；易北河以東：冰磧地貌發(fā)育，海拔較高（坡度較陡）；主要外力作用為冰川堆積作用；易北河以西：流水地貌發(fā)育，海拔較低（較平坦）；主要外力作用為流水侵蝕作用、冰川堆積作用。

（3）與萊茵-多瑙運河比較，中德運河連接河流的下游地區(qū)，水量大；海拔低，起伏小；水流平穩(wěn)（流速小）；修建難度�。粶贤ㄋ�系多等。

（4）就業(yè)率特點：第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)率高，且逐年下降；第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率逐年上升； 1980～1990年后第三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率超過第二產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率。

原因：魯爾區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)達（第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)率高）；傳統(tǒng)工業(yè)衰落，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；科技的發(fā)展，機械化程度的提高等。

（5）政府大力扶持；經(jīng)濟發(fā)達，技術水平高（資金充足）；市場對能源的需求量大：風電是清潔可再生能源，能滿足環(huán)境保護的需要等。

【解析】試題分析：

（1）交通運輸位置的重要性主要從主要交通運輸方式考慮。讀圖可知，德國位于歐洲十字路口位置，陸上交通便利（鐵路線密集）。從水運來看，通過運河將西歐河流與海洋聯(lián)系在一起，并且可以實現(xiàn)河海聯(lián)運。從北歐到南歐，從西歐到東歐都要經(jīng)過德國，交通位置重要。

（2）北德平原的地貌特征主要結(jié)合材料分析。讀材料可知，北德平原以易北河為界，東部冰磧地貌明顯，而西部地區(qū)受流水侵蝕作用影響，冰川遺跡不明顯，主要外力作用主要為冰川堆積和流水侵蝕作用。從地表起伏來看，冰川堆積作用下，地表起伏大，流水侵蝕作用下，起伏較和緩。

（3）運河修建的自然條件主要從地形對工程量以及水量、流速對航運的影響角度分析。讀圖可知，中德運河位于北部平原地區(qū)，而萊茵-多瑙運河位于南部高原地區(qū)，海拔高。北部位于河流下游，水量大，流速慢，工程量小。而南部的萊茵-多瑙運河位于河流上游，水量小，起伏大，落差大，流速快。海拔高，修建困難等。

（4）從統(tǒng)計圖表來看，就業(yè)率變化大，所以要既描述變化特點也要描述總體特征。從圖中來看，在1980年前后第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比發(fā)生了變化，第二產(chǎn)業(yè)逐漸低于第三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)率。也就是說在1980-1990年前，第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)率高于第三產(chǎn)業(yè)，1980-1990后第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)率低于第三產(chǎn)業(yè)。總體特征來看，第二產(chǎn)業(yè)下降，第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率上升。就業(yè)率的變化主要從魯爾區(qū)的發(fā)展歷程及結(jié)構(gòu)調(diào)整考慮。

（5）德國發(fā)展風電的主要社會經(jīng)濟條件要從政策、資金與科技、市場需求、風能自身特點來描述。材料中明確指出政府大力支持。德國屬于經(jīng)濟發(fā)達國家，有雄厚的資金和技術支持。同時，經(jīng)濟發(fā)達，對于能源需求量大，風能屬于清潔能源，市場前景廣闊。