什么是城市空間結(jié)構(gòu)？城市的空間結(jié)構(gòu)主要包括哪些功能區(qū)？形成城市地域功能分區(qū)的原因有哪些？

答案：城市空間結(jié)構(gòu)是城市要素在空間范圍內(nèi)的分布和組合狀態(tài),是城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)的空間投影,是城市社會經(jīng)濟存在和發(fā)展的空間形式.城市空間結(jié)構(gòu)一般表現(xiàn)在城市密度、城市布局和城市形態(tài)三種形式,因此,城市空間結(jié)構(gòu)就有內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與外部空間結(jié)構(gòu)之分.　　就城市功能對城市進行分區(qū),可劃分為商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政區(qū)與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風(fēng)景瀏覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū).影響城市功能分區(qū)的主要因素有自然地理條件、歷史文化因素、經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況等.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

讀某城市地域結(jié)構(gòu)示意圖，該城市地域功能分區(qū)有：中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)區(qū)與輕工業(yè)區(qū)、低級住宅區(qū)、中級住宅區(qū)、高級住宅區(qū)。

（1）寫出圖中字母A、B、 D所代表的城市地域分區(qū)的名稱。

　 （2）E是什么功能區(qū)？判斷理由是什么？

　 （3）該城市地域結(jié)構(gòu)大體符合哪種城市空間結(jié)構(gòu)模式？

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀我國某區(qū)域水系和鐵路分布示意圖，結(jié)合相關(guān)知識�；卮鹣铝袉栴}。

(1)分析圖示區(qū)域地形和地表環(huán)境對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)有什么影響?

(2)當(dāng)?shù)爻F路L線外，其他鐵路線分布有什么共同點?鐵路L是當(dāng)?shù)亍笆?五”規(guī)劃興建的鐵路。根據(jù)圖中信息，鐵路L修建過程中需克服哪些限制性自然條件?

兩圖是上圖中M城鎮(zhèn)在L鐵路修建前后的城區(qū)變化分布圖。A是鐵路L修建前的老城區(qū)；B是鐵路L修建后的城市未來發(fā)展的城區(qū)。讀圖，繼續(xù)回答：

(3)從河流地貌角度分析老城區(qū)A為什么分布在P河圖示位置?

(4)據(jù)圖分析說明鐵路L修建對M城鎮(zhèn)發(fā)展及城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生什么影響?

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面材料，完成下列問題。?

便利的河流交通，使武昌和漢陽在東漢就已成為軍事城堡，并逐漸發(fā)展為武昌、漢陽、漢口三鎮(zhèn)鼎立的格局。早期的武漢，城市空間形態(tài)為組團型。?

20世紀(jì)上半葉，隨著京漢鐵路的建成，漢口逐漸成為客貨運轉(zhuǎn)樞紐，成為城市空間結(jié)構(gòu)的重要核心，車站附近形成新的建設(shè)區(qū)，并以若干個車站為中心向外擴展，在更大范圍內(nèi)將城市用地連成一片，對城市空間形態(tài)的變化起著直接的推動作用。三鎮(zhèn)放射狀交通軸間的非建筑用地不斷被填充。20世紀(jì)60年代，漢（口）丹（江口）、武（漢）黃（石）等鐵路的運營，使城市空間形態(tài)突破前一時期的集中團塊模式，再次呈現(xiàn)沿軸發(fā)展趨勢。城市主干道的延伸，使周邊農(nóng)業(yè)用地逐漸向工業(yè)或居住用地轉(zhuǎn)變。目前，城市空間形態(tài)已基本形成“環(huán)行+放射”的格局。?

（1）武漢市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段???????

（2）解釋導(dǎo)致武漢市空間形態(tài)變化的主要原因。?????

（3）推測武漢市空間形態(tài)今后的發(fā)展趨向。?????

（4）對如何調(diào)控武漢城市空間形態(tài)的發(fā)展提出合理化建議。??????

（5）目前　　　 被認為是較為理想的城市空間結(jié)構(gòu)模式。這種結(jié)構(gòu)有什么特點？?

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面材料，完成下列問題。?

便利的河流交通，使武昌和漢陽在東漢就已成為軍事城堡，并逐漸發(fā)展為武昌、漢陽、漢口三鎮(zhèn)鼎立的格局。早期的武漢，城市空間形態(tài)為組團型。?

20世紀(jì)上半葉，隨著京漢鐵路的建成，漢口逐漸成為客貨運轉(zhuǎn)樞紐，成為城市空間結(jié)構(gòu)的重要核心，車站附近形成新的建設(shè)區(qū)，并以若干個車站為中心向外擴展，在更大范圍內(nèi)將城市用地連成一片，對城市空間形態(tài)的變化起著直接的推動作用。三鎮(zhèn)放射狀交通軸間的非建筑用地不斷被填充。20世紀(jì)60年代，漢（口）丹（江口）、武（漢）黃（石）等鐵路的運營，使城市空間形態(tài)突破前一時期的集中團塊模式，再次呈現(xiàn)沿軸發(fā)展趨勢。城市主干道的延伸，使周邊農(nóng)業(yè)用地逐漸向工業(yè)或居住用地轉(zhuǎn)變。目前，城市空間形態(tài)已基本形成“環(huán)行+放射”的格局。?

（1）武漢市空間形態(tài)發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段???????

（2）解釋導(dǎo)致武漢市空間形態(tài)變化的主要原因。?????

（3）推測武漢市空間形態(tài)今后的發(fā)展趨向。?????

（4）對如何調(diào)控武漢城市空間形態(tài)的發(fā)展提出合理化建議。??????

（5）目前　　　 被認為是較為理想的城市空間結(jié)構(gòu)模式。這種結(jié)構(gòu)有什么特點？

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