【題目】2013年我國東部許多地區(qū)持續(xù)遭遇嚴(yán)重霧霾天氣，空氣質(zhì)量問題引起全社會高度關(guān)注。

【1】讀下列氣溫垂直分布圖，其中最有利于霧霾天氣污染物擴(kuò)散的情況是

【2】易于霧霾天氣形成的自然因素是

A. 雨雪天氣B. 塵埃顆粒多

C. 冷空氣過境D. 暖空氣過境

【3】我國東部大城市霧霾天氣形成的人為因素是

A. 城市規(guī)模大、熱島效應(yīng)顯著

B. 汽車數(shù)量增長迅速、尾氣污染嚴(yán)重

C. 建筑物密集、空氣流通不暢

D. 大量使用空調(diào)、排放廢氣多

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【解析】

試題

【1】正常情況下大氣對流層氣溫隨著海拔升高而降低，如A圖，這種情況有利于大氣的對流運(yùn)動，也有利于大氣污染物的擴(kuò)散，所以A正確；而圖B、C、D情況是對流層大氣出現(xiàn)逆溫，一旦大氣逆溫產(chǎn)生，對流運(yùn)動就減弱，就不利于污染物的擴(kuò)散，所以B、C、D選項(xiàng)錯誤。

【2】霧霾天氣形成需要大氣狀況穩(wěn)定，雨雪天氣、冷空氣過境和暖空氣過境大氣運(yùn)動活躍，同時帶來降雨，不易形成霧霾天氣，故Ａ、C、D錯誤。

【3】霧霾天氣形成主要與大氣中污染物的增多有關(guān)，特別是隨著汽車數(shù)量的增長，尾氣污染嚴(yán)重有關(guān)，故選B。

考點(diǎn):該題組結(jié)合時事熱點(diǎn)考查大氣運(yùn)動與天氣。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【典型題】城市綠心是指主要承擔(dān)城市中心生態(tài)功能和游憩功能的綠色空間。有學(xué)者提出:打造長江中游城市群“綠心”,探索城市組團(tuán)綠心空間結(jié)構(gòu)的新型城鎮(zhèn)化之路。讀圖,回答下面小題:

【1】圖中“綠心”區(qū)域適合布局的產(chǎn)業(yè)活動是(　　)

A. 公園綠地 B. 園藝苗圃

C. 商貿(mào)中心 D. 交通樞紐

【2】打造長江中游城市群“綠心”將會(　　)

A. 保持原有地貌形態(tài)不變

B. 增強(qiáng)城市“熱島效應(yīng)”

C. 出現(xiàn)城市“空心化”現(xiàn)象

D. 增加區(qū)域的地下徑流量

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 北京時間正午，李明把照片分享到朋友圈，立即收到來自倫敦（51°31'N，經(jīng)度 0°）的韓同學(xué)、莫斯科（55°45'N，37°37'E）的張同學(xué)、紐約（40°43'N，74°W）的楊同學(xué)、悉尼（33°51'S，151°12'E）的劉同學(xué)等在不同國家留學(xué)的同學(xué)點(diǎn)贊。

據(jù)此完成下面小題。

【1】分享照片時與李明不在同一天的同學(xué)是（ ）

A.倫敦韓同學(xué)B.莫斯科張同學(xué)C.紐約楊同學(xué)D.悉尼劉同學(xué)

【2】元旦節(jié)當(dāng)日，倫敦、莫斯科、紐約、悉尼四城市正午太陽高度最大的是（ ）

A.倫敦B.莫斯科C.紐約D.悉尼

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 河南郭亮村位于太行山一處絕壁之巔。這里海拔1 700米，三面環(huán)山，一面臨崖，巖石以砂巖為主。下圖為郭亮村絕壁景觀圖。

讀下圖完成下列各題。

【1】郭亮村絕壁巖層（ ）

A.具有層理構(gòu)造B.多氣孔，巖石精美耐用

C.由變質(zhì)巖構(gòu)成D.由巖漿冷凝而成

【2】郭亮村絕壁景觀形成的過程大致為（ ）

A.斷裂抬升、外力侵蝕、流水沉積、固結(jié)成巖

B.固結(jié)成巖、斷裂抬升、外力侵蝕、流水沉積

C.外力侵蝕、流水沉積、斷裂抬升、固結(jié)成巖

D.流水沉積、固結(jié)成巖、斷裂抬升、外力侵蝕

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】（環(huán)境保護(hù)）

湘江水量豐富，其漁業(yè)資源卻日趨衰退。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，湘江流域植被破壞嚴(yán)重，湖泊縮小，江面船只多，河床上多垃圾、排污口和隨意堆放的沙石，甚至建有房屋。漁民想方設(shè)法捕魚，非法捕魚活動猖獗。下圖為“湘江流域圖”。

據(jù)此分析湘江漁業(yè)資源衰退的原因。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“某國人口增長情況示意圖”，讀圖完成下列各小題。

【1】該國人口死亡率最低的時期是

A. 甲B. 乙

C. 丙D. 丁

【2】該國人口增長模式的演變順序?yàn)?/span>

A. 甲→乙→丁→丙B. 甲→乙→丙→丁

C. 乙→甲→丁→丙D. 丁→甲→乙→丙

【3】導(dǎo)致人口自然增長率變化的主要原因是

A. 人口容量B. 國際移民

C. 國內(nèi)遷移D. 社會經(jīng)濟(jì)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】圖為俄美朝韓日五國首都與北京相對方位及距離示意圖。

【1】下列有關(guān)敘述正確的是

A.圖示C國、D國分別是日、韓

B.五國中有三個國家和中國陸地接壤

C.六國都屬于太平洋文化圈

D.六國首都都是本國經(jīng)濟(jì)政治中心

【2】事關(guān)俄羅斯、美國的正確結(jié)論是

A.都瀕臨北冰洋

B.都有嚴(yán)重的人口老齡化問題

C.最大的河流都是內(nèi)流河

D.都以亞寒帶針葉林氣候?yàn)橹?/span>

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某地區(qū)地表出露地層示意圖和地理要素關(guān)系圖等圖表資料回答問題。（12分）

表1 對巖石樣品的分析（ppm 表示各種微量元素的含量）

巖石類型

鉻

銅

鐵

鉛

錳

汞

鉬

鎳

鋅

石灰?guī)r

0.75

4.2

120

3.5

160

0.03

1.25

0.65

4.5

礫巖

1.10

3.7

65

40

145

0.03

1.80

1.3

3

泥巖

1.20

5.6

165

5

125

0.04

3.5

1.45

2

頁巖

1.45

7.7

175

4

137

0.03

6.2

1.5

2.5

砂巖

1.50

11.5

200

5

157

0.04

5

1.8

6.2

表2 對河流沉積物的微量元素濃度分析（含量用ppm表示）

河流

鉻

銅

鐵

鉛

錳

汞

鉬

<>鎳

鋅

甲

2

40

280

30

180

0.5

34

3

60

乙

1

32

170

4

140

/

4

1

16

丙

1

34

420

44

310

/

60

4

81

丁

2

54

340

28

220

0.5

5

2

24

表3 對健康牛、病牛肝臟中的微量元素分析（含量用ppm表示）

元素

鉻

銅

鐵

鉛

錳

汞

鉬

鎳

鋅

健康牛

2.0

70.0

180.0

0.05

40.0

0.01

3.5

4.0

4.0

病牛

1.10

16.0

44.0

0.05

12.0

0.01

24.0

1.3

3.0

（1）填表比較該地區(qū)巖石成因上的異同點(diǎn)。（4分）

巖石

不同點(diǎn)

共同點(diǎn)

石灰?guī)r



頁巖與泥巖

由顆粒細(xì)小的粘土壓實(shí)而成的

礫巖與砂巖


（2）該地區(qū)屬溫帶海洋性氣候，甲地河流流經(jīng)頁巖和泥巖地區(qū)，微量元素鉬較多，錳和銅較少，甲地附近養(yǎng)牛牧場因病而失敗。調(diào)查發(fā)現(xiàn)該區(qū)乙、丙、丁三地養(yǎng)牛業(yè)牧場也都以失敗告終。結(jié)合圖表，從地理要素關(guān)系角度，綜合分析其失敗原因（任選乙丙丁一地為例）。（8分）

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 凍土冷生（指多年凍土地區(qū)的主要工程地質(zhì)問題）現(xiàn)象對工程安全有著極大影響，青藏鐵路沿線有眾多的多年凍土區(qū)，對多年凍土區(qū)路基的防護(hù)成為青藏鐵路建設(shè)施工的重點(diǎn)，通風(fēng)管設(shè)施是利用空氣在管道內(nèi)的對流從而實(shí)現(xiàn)凍土區(qū)路基防護(hù)常用措施。下圖示意青藏鐵路通風(fēng)管路基橫斷面效果圖。

讀圖完成下面小題

【1】根據(jù)材料并觀察圖形思考通風(fēng)管道是如何實(shí)現(xiàn)凍土地基的穩(wěn)定（ ）

A.通風(fēng)管道一側(cè)暖空氣進(jìn)入，另一側(cè)冷空氣出來帶走路基內(nèi)部的熱量

B.通風(fēng)管道一側(cè)冷空氣進(jìn)入，另一側(cè)暖空氣出來帶走路基內(nèi)部的熱量

C.通過裸露路基外圍管道實(shí)現(xiàn)傳導(dǎo)帶走路基內(nèi)部的熱量

D.通過內(nèi)部管道熱的傳導(dǎo)加熱空氣從而從兩側(cè)排除帶走路基內(nèi)部熱量

【2】通風(fēng)管道路基散熱效果最顯著的季節(jié)是（ ）

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

【3】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側(cè)增加通風(fēng)管道內(nèi)徑，從而加大管道與路基接觸面來增加冷量，且南坡內(nèi)徑要大于北坡，其目的是（ ）

A.進(jìn)一步降低路基的溫度B.增加北坡路基散熱效率

C.降低南坡風(fēng)力侵蝕強(qiáng)度D.保持路基兩側(cè)降溫一致

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同步練習(xí)冊答案