讀下圖,回答7~9題。
7.圖中A地的氣候類型是( )
A.溫帶海洋性氣候 B.溫帶季風(fēng)氣候
C.地中海氣候 D.溫帶大陸性氣候
8.a(chǎn)河口(注入湖泊)附近等鹽度線彎曲最大的季節(jié)是( )
A.冬季 B.春季 C.夏季 D.秋季
9.圖示地區(qū)( )
A.是世界典型的乳畜帶
B.位于美洲板塊內(nèi)部,地殼穩(wěn)定,地形平坦
C.受寒流影響,氣候干燥,降水較少
D.油氣資源儲(chǔ)量豐富,與我國在能源上的合作日益加深
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下圖,回答7~9題。
7.M區(qū)域的農(nóng)業(yè)地域類型是( )
A.水稻種植業(yè) B.大牧場放牧業(yè)
C.商品谷物農(nóng)業(yè) D.混合農(nóng)業(yè)
8.M區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件不包括( )
A.當(dāng)?shù)貜V闊的市場
B.便利的交通運(yùn)輸
C.先進(jìn)的科技
D.地形、氣候等自然條件優(yōu)越
9.與M區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景關(guān)系最小的因素是( )
A.工業(yè)化的發(fā)展 B.城市化的進(jìn)程
C.世界經(jīng)濟(jì)全球化 D.國際局勢(shì)多極化
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀下圖,回答7~9題。
7.若圖示為熱力環(huán)流形勢(shì),則a地與b地的氣壓(P)和氣溫(T)( )
A.Pa>Pb;Ta>Tb B.Pa<Pb;Ta<Tb
C.Pa<Pb;Ta>Tb D.Pa>Pb;Ta<Tb
8.若圖示地區(qū)在北半球,理論上,a與b、c與d之間的穩(wěn)定水平氣流方向(風(fēng)向)分別為( )
A.西南風(fēng)、東風(fēng) B.東北風(fēng)、東風(fēng)
C.東北風(fēng)、南風(fēng) D.西南風(fēng)、南風(fēng)
9.下列關(guān)于a、b兩地氣溫日較差的敘述,正確的是( )
A.a(chǎn)大于b B.a(chǎn)小于b
C.相等 D.不能確定
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科目:高中地理 來源: 題型:
世界人口分布極不平衡,但具有一定的趨向性。讀下圖,回答7~9題。
7.由甲圖、乙圖可知,世界人口集中分布在
①平原地區(qū)、诟咴貐^(qū)、壑懈呔暤貐^(qū)、苤械途暤貐^(qū)
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
8.由乙圖可知,60° N以北及40° S以南地區(qū)人口占世界總?cè)丝诒壤钚,原因?/p>
①無陸地 ②海洋面積大、勰蠘O大陸自然條件惡劣,無人定居
④交通不便
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
9.根據(jù)丙圖,在距海岸200千米范圍內(nèi),人口占洲總?cè)丝诒戎剌^大的兩大洲是
①非洲、诖笱笾蕖、蹃喼蕖、苣厦乐
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港,橫貫亞歐21個(gè)國家,全長約15157公里,比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖,回答7~9題。
7.下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述,不正確的是
A.連接主要的工業(yè)區(qū)
B.自然條件比北部優(yōu)越
C.連接幾條大河,將內(nèi)河運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合
D.將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連
8.第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為
①省時(shí)、省距、诖龠M(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合、鄹纳屏宋髂系貐^(qū)交通運(yùn)輸條件、艽龠M(jìn)了西南地區(qū)資源的開發(fā)、荽龠M(jìn)了民族團(tuán)結(jié) ⑥激活了全國運(yùn)輸網(wǎng)
A.①②③⑥ B.②④⑤⑥
C.①②③④ D.①②⑤⑥
9.鹿特丹港的區(qū)位特點(diǎn)是
A.位于西歐平原的波羅的海沿岸
B.經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,涵蓋整個(gè)亞歐大陸
C.港區(qū)有封凍期是其主要不利因素
D.港區(qū)位于河口地區(qū),有利于河海聯(lián)運(yùn)
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