Question

【題目】讀下面圖文材料，回答下列各題。

材料一　2015年10月16日，中國(guó)與印尼正式簽署協(xié)議，將共同建設(shè)和運(yùn)營(yíng)雅加達(dá)——萬隆高鐵項(xiàng)目，該高鐵全長(zhǎng)140公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速300千米，于2015年11月開工建設(shè)，3年建成通車。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬隆間的旅行時(shí)間，將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘以內(nèi)。下圖為印尼高鐵建設(shè)計(jì)劃圖。

材料二　在此次項(xiàng)目中，中日之間展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)，最終，印尼放棄日本公司而選擇了與中國(guó)鐵路公司合作。中國(guó)與印尼將采取合資經(jīng)營(yíng)模式，并承諾向印尼轉(zhuǎn)讓高鐵技術(shù)，進(jìn)行設(shè)備本地化生產(chǎn)，開展人員培訓(xùn)，共同拓展第三方市場(chǎng)。下表為中日方案對(duì)比。

(1)分析印尼最終選擇與中國(guó)鐵路公司合作的原因。

(2)說明雅萬高鐵的修建對(duì)印尼的積極影響。

(3)有人說，中國(guó)此次投資高鐵項(xiàng)目的是賠錢賺吆喝。請(qǐng)表明你的態(tài)度并說出理由。

Answer 1

【答案】(1)中國(guó)方案的投資總額高；提供貸款無須擔(dān)保；建設(shè)周期短，采用了合資模式；承諾技術(shù)轉(zhuǎn)讓，設(shè)備本地化生產(chǎn)；開展人員培訓(xùn)，共同拓展第三方市場(chǎng)。

(2)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)大量的就業(yè)；有明顯的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)，將帶動(dòng)沿線的地區(qū)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；改善交通條件，方便人們出行；完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。

(3)贊成，理由：投資成本偏高，貸款無須擔(dān)保存在風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓后會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不贊成，理由：建成后中方將參與運(yùn)營(yíng)，有望收回成本；在后續(xù)“規(guī)劃鐵路”建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)將處于優(yōu)勢(shì)，提高中國(guó)高鐵知名度，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)。

【解析】(1)結(jié)合表中的信息進(jìn)行比較可知中國(guó)方案的投資總額高；提供貸款無須擔(dān)保；建設(shè)周期短，采用了合資模式；承諾技術(shù)轉(zhuǎn)讓，設(shè)備本地化生產(chǎn)；開展人員培訓(xùn)，共同拓展第三方市場(chǎng)。

(2)主要從經(jīng)濟(jì)和地區(qū)聯(lián)系方面進(jìn)行分析影響。鐵路建設(shè)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)大量的就業(yè)；增加鐵路交通，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，改善交通條件，方便人們出行；交通條件改善，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。

(3)可以有不同的意見，但是理由要充分。贊成主要從投資成本偏高，貸款無須擔(dān)保存在風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓后會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不贊成可以從后期的運(yùn)營(yíng)收益和提高中國(guó)高鐵知名度方面進(jìn)行分析。