Question

【題目】截至2016年底，我國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程突破2.2萬(wàn)千米，居世界第一位。高鐵的開通，豐富和改變了居民的出行方式。如圖示意我國(guó)某高鐵開通前后居民在不同距離上交通工具的選擇。據(jù)此完成下面小題。

【1】高鐵開通后，在100～300 km的距離，居民出行選擇比例最高的交通工具是(　　)

A. 轎車 B. 大巴

C. 普通列車 D. 高鐵列車

【2】隨著我國(guó)各地高鐵的相繼開通，航空客運(yùn)量比重下降最大的航線是(　　)

A. 北京—上海 B. 上�！�成都

C. 北京—廣州 D. 長(zhǎng)沙—廣州

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】本題主要考查交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式和讀圖能力，學(xué)生要能夠從圖中的信息讀出各交通運(yùn)輸方式的比例，根據(jù)圖中的信息和各交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)確定交通運(yùn)輸方式的選擇。

【1】讀圖可知，高鐵開通后，在100～300 km距離內(nèi)，居民出行選擇高鐵的比例約25%，大巴約30%，普通列車約20%，轎車約25%，故B項(xiàng)正確。

【2】由圖可知，高鐵開通后，出行距離500～700 km 和700～1 000 km范圍選擇航空的人數(shù)占比降幅較大，出行距離1 000 km及以上選擇飛機(jī)的人數(shù)占比變化不大。根據(jù)上海(約31°N)、北京(約40°N)的大致緯度，利用緯度1°經(jīng)線長(zhǎng)111 km可知上海與北京航線距離超過(guò)1 000 km，因而高鐵的開通對(duì)北京—上海航線客運(yùn)量比重影響不大；北京—廣州航線距離比北京—上海航線還遠(yuǎn)，影響也不大；上海(約121°E)與成都(約103°E)緯度相當(dāng)，經(jīng)度相差約18°，其距離為10×111×cos30°≈1 730 km，也超過(guò)1 000 km，航空客運(yùn)量受高鐵開通影響�。婚L(zhǎng)沙到廣州距離在500～700 km范圍，因而航空客運(yùn)量比重下降最大。