Question

【題目】由中國援助修成的坦贊鐵路，被譽(yù)為“自由之路”。然而，30多年過去了，由于種種原因，它的經(jīng)營狀況每況愈下，年運輸量從通車之初的127萬噸下降到如今的三四十萬噸，2013年更是發(fā)生了全線暫停營運的情況。2013年12月5日，坦贊鐵路局董事會通過了《五年戰(zhàn)略計劃》(2013-2018年)。坦贊鐵路局希望中國產(chǎn)的新機(jī)車能帶動運量增長，到2018年達(dá)到150萬噸。結(jié)合下圖回答下面小題。

【1】導(dǎo)致近年來坦贊鐵路運輸能力下降的主要因有： （ ）

A. 贊比亞礦產(chǎn)資源開發(fā)殆盡

B. 坦桑尼亞航空運輸?shù)难杆侔l(fā)展

C. 機(jī)車、鐵路老化，承載力弱

D. 大型郵輪的迅速興起

【2】如果坦贊鐵路運輸能夠達(dá)到200萬噸的設(shè)計年運量，贊比亞的銅礦將更順暢地東運，滿足中國的海量需求。同時我國的以下產(chǎn)品也將更順暢地進(jìn)入非洲內(nèi)陸： （ ）

A. 鐵礦石 B. 石油

C. 畜牧產(chǎn)品 D. 礦山機(jī)械設(shè)備

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

【1】坦桑尼亞和贊比亞均為落后的發(fā)展中國家，資金短缺、技術(shù)落后，使得坦贊鐵路年久失修，運輸能力逐漸下降，航空運輸和郵輪更無從談起，豐富的礦產(chǎn)資源得不到開發(fā)和出口。

【2】我國對石油、鐵礦石和畜牧產(chǎn)品的需求量大，需要從國外進(jìn)口，非洲礦產(chǎn)資源豐富，但開采技術(shù)和機(jī)械設(shè)備落后，需要進(jìn)口。