【題目】(海洋地理)閱讀材料,回答下列問題。
材料一 紅海是位于非洲東北部和阿拉伯半島之間的狹長海域,是世界重要的航運(yùn)通道。紅海清澈碧藍(lán)的海水下面,生長著五顏六色的珊瑚和稀有的海洋生物。
材料二 下圖為紅海、阿拉伯海海域等深線圖。
(1)判斷甲處的海底地形是 ,簡述紅海海底地形的形成過程。
(2)紅海珊瑚生長的有利條件有 、 、 。
(3)紅海成為世界著名航運(yùn)通道的有利條件有 、 。
(4)紅海航線油輪出現(xiàn)石油泄漏,對海氣相互作用的影響有 、 、 。
【答案】(1)洋盆 板塊張裂(或海底擴(kuò)張),(巖漿沿裂隙不斷上涌形成位于洋盆中的海嶺)。
(2)位于熱帶陽光充足,光合作用強(qiáng);水深較淺;海水清潔。
(3)地理位置優(yōu)越(聯(lián)系亞洲和歐洲的海上捷徑/溝通印度洋與大西洋);風(fēng)浪小,航道條件好。
(4)油膜覆蓋,海氣間水分交換減弱;海洋向大氣輸送的水汽少;上升氣流減弱,大氣降水減少;油膜覆蓋,海氣間交換也減弱。
【解析】
(1)主要考查海底地形的類型和紅海海底地形的形成過程。紅海海底地形的形成過程是板塊張裂(或海底擴(kuò)張),巖漿沿裂隙不斷上涌,形成位于洋盆中的海嶺。
(2)主要考查珊瑚生長的有利條件。珊瑚多分布在溫度高于20℃的赤道及其附近的熱帶、亞熱帶地區(qū)、棲息于水深100-200米的平靜而清澈的巖礁、平臺、斜坡和崖面、凹縫中。
(3)主要考查紅海成為世界著名航運(yùn)通道的有利條件。主要從地理位置和航道條件來分析。
(4)主要考查海氣相互作用的影響。石油泄漏后,浮在海水上面,使大氣和海洋之間的水分交換受阻。
(1)讀圖,甲地南北兩側(cè)為4000米等深線,甲地中部等深線稀疏,而兩條4000米等深線的北部、西部數(shù)值較小、等深線較密,說明甲地中部地區(qū)地形較平坦、深度大,周邊地區(qū)地勢起伏較大、深度較小,甲地地形中部低四周高,類似于陸地上的盆地,稱為洋盆。紅海位于非洲板塊和亞歐板塊的生長邊界上,隨著板塊的張裂,軟流層的巖漿沿著邊界不斷上涌,在海底冷卻凝結(jié)形成火山,使紅海中部海域地勢較高成為海底山脈,稱為海嶺。
(2)珊瑚多分布在溫度高于20℃的赤道及其附近的熱帶、亞熱帶地區(qū)、棲息于水深100-200米的平靜而清澈的巖礁、平臺、斜坡和崖面、凹縫中。紅海的緯度范圍約為20°-30°N,為熱帶、亞熱帶海域,水溫高,緯度低太陽高度較大,光照強(qiáng);紅海大多數(shù)海域水深在200米以內(nèi),海水深度;材料“紅海清澈碧藍(lán)”,說明海水清澈,利于陽光透射進(jìn)海水中。
(3)紅海地處亞洲、非洲的交界處,北部與歐洲距離近,地理位置優(yōu)越,歐亞各國貿(mào)易往來頻繁,海運(yùn)量大,經(jīng)過紅海到達(dá)歐亞地區(qū)與經(jīng)過非洲南端好望角相比,極大地縮短了航程;紅海海域較封閉,且受副熱帶高壓控制,盛行下沉氣流,海域風(fēng)浪小,航運(yùn)條件好。
(4)石油泄漏后,由于石油比水的密度小,石油浮在海水上面,使大氣和海洋之間的水分交換受阻;海面海水受油膜阻擋難以蒸發(fā),導(dǎo)致海洋上空的空水汽含量減少;蒸發(fā)減少,氣流上升運(yùn)動減弱,不利于水汽冷卻成云致雨,海面降水量減少。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 沙漠治理是干旱區(qū)的重要課題。傳統(tǒng)工程治沙主要是利用人工設(shè)置沙障(如草方格)來阻止沙子移動。近年來,某研究團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種化學(xué)黏合劑,可增強(qiáng)沙粒間的約束力,從而逐步使沙漠土壤化。
讀圖,完成下面小題。
【1】草方格沙障可以( )
A. 黏合沙粒B. 吸取地下水
C. 攔截水分D. 減少下滲
【2】與草方格沙障相比,沙漠土壤化技術(shù)的優(yōu)勢是( )
A. 技術(shù)難度小B. 成土?xí)r間短
C. 環(huán)境污染小D. 資金投入少
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【題目】 2018年7月1日,參加“金球杯”單人環(huán)球帆船賽的帆船從法國某海港出發(fā),一個(gè)月后穿過赤道,經(jīng)過230天完成環(huán)球航行。下圖為“金球杯”單人環(huán)球帆船賽航行路線圖。
讀圖完成下列各題。
【1】帆船環(huán)球航行經(jīng)過下列海域時(shí)
A. ①處盛行西北風(fēng)B. ②處空氣對流旺盛
C. ③處受高氣壓帶控制D. ④處海面風(fēng)浪較小
【2】帆船到達(dá)⑤海域時(shí),當(dāng)?shù)乇韺雍K葴鼐與下列示意圖相符的是
A. B.
C. D.
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國北方部分區(qū)域圖。讀下圖,完成下列各。
【1】圖中①地(三江平原)分布著大片沼澤,并經(jīng)歷了由“北大荒”到“北大倉”再到新“北大荒”的發(fā)展歷程。形成新“北大荒”的主要原因是為了( )
A. 保護(hù)灘涂 B. 保護(hù)草地 C. 保護(hù)林地 D. 保護(hù)濕地
【2】圖中②③兩地共同面臨的主要生態(tài)問題是( 。
A. 水體污染 B. 大氣污染 C. 土地荒漠化 D. 固體廢棄物污染
【3】河南省和黑龍江省都是我國產(chǎn)糧大省。兩省相比,黑龍江省糧食商品率高的主要原因是( )
A. 耕地面積廣 B. 生產(chǎn)規(guī)模大 C. 機(jī)械化水平高 D. 人口較少
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【題目】讀南半球各緯度某時(shí)太陽輻射量分布曲線圖,回答下列小題。
【1】甲地太陽輻射量多的原因主要是( )。
①緯度低 ②距海遠(yuǎn),降水少 ③受副熱帶高壓控制時(shí)間長,降水少
④海拔高,大氣稀薄,太陽輻射損耗少
A.②④B.①③C.①②D.③④
【2】此時(shí),乙地可能觀察到的現(xiàn)象有( )
A.太陽風(fēng)B.耀斑
C.黑子D.極光
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【題目】色林錯(cuò),藏語意為“威光映復(fù)的魔鬼湖”,是青藏高原形成過程中產(chǎn)生的構(gòu)造湖,近二十年來面積持續(xù)擴(kuò)大,現(xiàn)已成為西藏第一大湖和我國第二大咸水湖。據(jù)此完成下面小題。
【1】近年來色林錯(cuò)持續(xù)增大的主要原因是( )
A. 生態(tài)改善,泥沙淤積減少 B. 氣候變暖,冰川融水增多
C. 地殼下陷,湖區(qū)積水增多 D. 人口、產(chǎn)業(yè)外遷,用水量減少
【2】色林錯(cuò)持續(xù)增大可能會帶來( )
A. 洪澇災(zāi)害多發(fā) B. 湖區(qū)航運(yùn)價(jià)值提高
C. 湖泊流出水量增大 D. 湖區(qū)周圍降水量增多
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【題目】讀“北半球某月份部分地區(qū)海平面等壓線分布圖”(下圖),回答下列問題。
(1)判斷圖中此時(shí)的季節(jié)為________,并說明原因______。
(2)圖中A氣壓的名稱是______形成的原因是________,被其切斷的氣壓帶是____。
(3)圖中C點(diǎn)盛行______風(fēng)形成原因是_______,受其影響,C地此時(shí)天氣特征是_______。
(4)夏季,D處盛行________風(fēng),形成原因是________。
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【題目】 2016年12月28日滬昆高鐵全線開通運(yùn)營,線路全長2266千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米。上海到昆明坐火車原先大約需要35個(gè)小時(shí),而乘坐滬昆高鐵則僅需11小時(shí)15分鐘。讀滬昆高鐵線路分布圖。
完成問題。
【1】滬昆高鐵杭州至長沙段,沒有采取最短線路原則,而是向南繞行,主要原因是( )
A. 避開地形障礙B. 繞過河流C. 連接重要城市D. 連接重要礦產(chǎn)地
【2】滬昆高鐵全線開通對民航運(yùn)輸影響最大的區(qū)段是( )
A. 上海—杭州B. 上海—昆明C. 上!L沙D. 南昌—長沙
【3】滬昆高鐵被譽(yù)為“中國最美高鐵”,其主要原因是( )
A. 沿線可以看到不同的自然景色和文化景觀
B. 交通運(yùn)輸效率和鐵路服務(wù)品質(zhì)大幅度提升
C. 充分發(fā)揮優(yōu)勢,開拓旅游市場
D. 利于沿線地區(qū)共建特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),共同打造沿線產(chǎn)業(yè)帶
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【題目】 2018年宜賓市某中學(xué)地理興趣小組組織甘孜州研學(xué)活動。參與同學(xué)在游記中描述如下:“進(jìn)入甘孜州大巴車多數(shù)時(shí)間都是在盤山公路上行駛,接近最高處經(jīng)過很多隧道……”。下圖為研學(xué)活動行程路線示意圖。
讀圖完成下列各題。
【1】推測行程中最崎嶇的路段可能是
A. 宜賓—康定B. 康定—雅江
C. 雅江—理塘D. 理塘—景區(qū)
【2】從安全角度來看,在最高處附近建隧道的主要目的是為了避開
A. 滑坡路段B. 大霧路段
C. 強(qiáng)風(fēng)路段D. 冰雪路段
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