中國海軍兩艘驅(qū)逐艦和一艘大型補(bǔ)給艦組成的艦隊(duì),于2008年12月26日從三亞出發(fā)前往亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航,執(zhí)行維護(hù)國際海運(yùn)安全的任務(wù)。2009年1月6日開始第一次護(hù)航,到2月6日為止,已護(hù)航15批次,共對(duì)33艘船舶實(shí)施了護(hù)航。下圖為中國軍艦赴索馬里海域護(hù)航路線圖,完成下面試題。
當(dāng)護(hù)航艦接到遠(yuǎn)處貨輪求救信號(hào)時(shí),應(yīng)
A.迅速通過RS對(duì)貨輪準(zhǔn)確定位 B.通過雷達(dá)了解海盜船的數(shù)量和裝備
C.利用GIS分析貨輪所在海域的天氣 D.利用GPS獲得貨輪的三維坐標(biāo)和速度
中國軍艦若要去解救一艘被海盜追蹤的船只,還需要利用的地理信息技術(shù)是
A.RS B. GIS C.GPS D.SOS
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科目:高中地理 來源:2010年遼寧東北育才學(xué)校高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題
中國海軍兩艘驅(qū)逐艦和一艘大型補(bǔ)給艦組成的艦隊(duì),于2008年12月26日從三亞出發(fā)前往亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航,執(zhí)行維護(hù)國際海運(yùn)安全的任務(wù)。2009年1月6日開始第一次護(hù)航,到2月6日為止,已護(hù)航15批次,共對(duì)33艘船舶實(shí)施了護(hù)航。下圖為中國軍艦赴索馬里海域護(hù)航路線圖,完成5~6題。
1.當(dāng)護(hù)航艦接到遠(yuǎn)處貨輪求救信號(hào)時(shí),應(yīng)
A.迅速通過RS對(duì)貨輪準(zhǔn)確定位 B.通過雷達(dá)了解海盜船的數(shù)量和裝備
C.利用GIS分析貨輪所在海域的天氣 D.利用GPS獲得貨輪的三維坐標(biāo)和速度
2.中國軍艦若要去解救一艘被海盜追蹤的船只,還需要利用的地理信息技術(shù)是
A.RS B. GIS C.GPS D.SOS
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科目:高中地理 來源: 題型:
中國海軍兩艘驅(qū)逐艦和一艘大型補(bǔ)給艦組成的艦隊(duì),于2008年12月26日從三亞出發(fā)前往亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航,執(zhí)行維護(hù)國際海運(yùn)安全的任務(wù)。2009年1月6日開始第一次護(hù)航,到2月6日為止,已護(hù)航15批次,共對(duì)33艘船舶實(shí)施了護(hù)航。下圖為中國軍艦赴索馬里海域護(hù)航路線圖,完成
中國軍艦出發(fā)赴索馬里海域的路途中,下列現(xiàn)象可能出現(xiàn)在我國的是
A.竹外桃花三兩枝,春江水暖鴨先知 B.千里黃云白日曛,北風(fēng)吹雁雪紛紛
C.接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅 D.停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花
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科目:高中地理 來源: 題型:
中國海軍兩艘驅(qū)逐艦和一艘大型補(bǔ)給艦組成的艦隊(duì),于2008年12月26日從三亞出發(fā)前往亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航,執(zhí)行維護(hù)國際海運(yùn)安全的任務(wù)。2009年1月6日開始第一次護(hù)航,到2月6日為止,已護(hù)航15批次,共對(duì)33艘船舶實(shí)施了護(hù)航。下圖為中國軍艦赴索馬里海域護(hù)航路線圖,完成
關(guān)于中國海軍艦隊(duì)航行過程中的敘述,比較合理的是
A.三亞日出的時(shí)間越來越遲 B.佛山某學(xué)校正午的旗桿影子逐漸變長
C. 經(jīng)過馬六甲海峽風(fēng)急浪高 D.在北印度洋航行順風(fēng)順?biāo)?/p>
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科目:高中地理 來源: 題型:
中國海軍兩艘驅(qū)逐艦和一艘大型補(bǔ)給艦組成的艦隊(duì),于2008年12月26日從三亞出發(fā)前往亞丁灣、索馬里海域?qū)嵤┳o(hù)航,執(zhí)行維護(hù)國際海運(yùn)安全的任務(wù)。2009年1月6日開始第一次護(hù)航,到2月6日為止,已護(hù)航15批次,共對(duì)33艘船舶實(shí)施了護(hù)航。下圖為中國軍艦赴索馬里海域護(hù)航路線圖,完成
中國軍艦若要去解救一艘被海盜追蹤的船只,需要利用的地理信息技術(shù)主要是
A.RS GIS B.GPS GIS C.GIS SOS D.SOS GPS
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